Муроморский трамвай

2024-03-21T15:15:46Z

TroloLOLLER: Через мимо трамвайного парка :skull:

{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=весна 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=6 (план)|типы подвижного состава=Tatra T6A5, Tatra KT8D5|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=Контактная сеть, 600 В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров}}

'''Муроморский трамвай''' — проектируемый вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Строится, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута планируется весной.

По состоянию на 14 февраля 2024 года планируется один трамвайный маршрут (ещё четыре проектируются) с трамвайным парком №1 в промышленной зоне южнее Железнодорожного вокзала.

== Маршруты ==
[[Файл:Схема предварительной трассировки первых двух маршрутов Муроморского трамвая.png|мини|Схема предварительных трассировок маршрутов Муроморского трамвая]]
''Трассировка и названия конечных проектируемых маршрутов неокончательны и могут измениться!''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Маршруты Муроморского трамвая
!№
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Дата открытия
!Планируемый средний интервал
!Подвижной состав
!Парк
|-
|'''1'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица
|весна 2024 года
|5 минут
|Tatra T6A5
|№1
|}

=== Перспективные маршруты ===
По плану, маршрут №5 будет работать только в часы пик для подвоза рабочих к их местам работы в промышленных зонах от ближайшей станции метрополитена.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Перспективные маршруты Муроморского трамвая
!№
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Парк
!Примечание
!Планируемый средний интервал
|-
|'''2'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Адмиралтейство
| rowspan="4" |№1
|
|8 минут
|-
|'''3'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Завод "МурВагонМаш" — Адмиралтейство*
|
|6 минут
|-
|'''4'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — ''Порт*''
|
|10 минут
|-
|'''5'''
|[[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Завод "МурВагонМаш" — ''Порт''
|Работает в часы пик
|15 минут
|-
| colspan="6" |'''Далёкая перспектива'''
|-
|'''6'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Станция метро «Ауктува»
|№1
|Мимо трамвайного парка №1
|20 минут
|}
<nowiki>*</nowiki> — маршрут может быть открыт в усечённом виде.

== История ==

=== Учреждение предприятия ===
В целях обеспечения пассажирских перевозок по [[Муроморск|Муроморску]] электротранспортом в виде '''трамваев''' и [[Муроморский троллейбус|троллейбусов]], '''21 января 2024 года''', юридически, было учреждено [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]], которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну.

=== Чехия — страна-побратим! ===
[https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортное_предприятие_Праги Акционерное общество «Dopravní podnik hlavního města Prahy» ''(Транспортное предприятие столицы Праги)'']'','' которое занимается пассажирскими перевозками в столице Чехии, заключила соглашение с недавно созданным [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] о предоставлении ему бывших в употреблении трамваев Tatra T6A5 в количестве 16 штук для обслуживания первых маршрутов Муроморского трамвая.

Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.

Все трамваи получат бортовые номера от 1000 до 1015.

=== Планирование на будущее ===
5 февраля МУП «МТТУ» объявило о конкурсе на поставку 11-ти трехсекционных двухкабинных трамвайных вагонов, сроки поставки будут обсуждены и учтены после объявления победителя. 24 февраля стали известны результаты, победил завод «ЧКД Прага» Татра - Смихов, предложивший самую выгодную цену и трамваи Tatra KT8D5. Предварительно, они получат бортовые номера от 1016 до 1026.

Данные трамваи специально закупаются под трамвайные маршруты, у которых одна из конечных представляет собой съезд. На данный момент планируется ими обеспечить выпуск на маршрут №1 после его продления от железнодорожного вокзала на восток.

=== Маршрутные огни (софиты) ===
По распоряжению начальника трамвайной части МУП «МТТУ», с 4 марта всем планируемым маршрутам был дан цветовой код в виде двух [https://ru.wikipedia.org/wiki/Маршруты_санкт-петербургского_трамвая#Маршрутные_огни маршрутных (сигнальных) огней] своих цветов. Это позволяет в непогоду пассажиру издалека идентифицировать, трамвай какого маршрута к нему подъезжает. Так же это может быть полезно для стрелочников ''(однако, в настоящее время их работа упразднена в пользу автоматики)''. Некоторые сходятся во мнении, что со стороны это выглядит красиво и дополнительно украшает город. За основу системы была взята уже существующая из [https://ru.wikipedia.org/wiki/Санкт-Петербург Санкт-Петербурга].

Всего используется пять цветов: красный, жёлтый, зелёный, синий и белый. Они присваиваются или рандомно, или какие-либо комбинации могут быть закреплены за трамвайным парком (досканально это неизвестно). Одно из главных условий — это чтобы два маршрута с одинаковыми маршрутными огнями не пересекались между собой и, желательно, располагались в разных частях города, в противном случае это может вызвать у пассажиров путаницу.

== Конечные станции и оборотные кольца ==

=== Конечные станции ===
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Планируемые конечные станции:

* Железнодорожный вокзал (маршруты №№1, 2, 4);
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 5);

=== Оборотные кольца ===
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Планируемые оборотные кольца:

* Приморская улица (маршрут №1);
* Адмиралтейство (маршрут №2, 3);
* Порт (маршрут №№4, 5).

== Подвижной состав ==
При открытии системы, подвижной состав будет из себя представлять следующие модели:

* Tatra T6A5
* Tatra KT8D5

=== Распределение в парках ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Трамвайный парк №1
!№
!Модель
!С...
!Примечание
!Назначение
!Эксплуатацмя
|-
|'''1000'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|Стажёрский. Учебная кабина
| rowspan="16" |Пассажирский
| rowspan="16" |Не был в эксплуатации
|-
|'''1001'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|
|-
|'''1002'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|
|-
|'''1003'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|
|-
|'''1004'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|
|-
|'''1005'''
|Tatra T6A5
|08.02.24
|
|-
|'''1006'''
|Tatra T6A5
|08.02.24
|
|-
|'''1007'''
|Tatra T6A5
|08.02.24
|
|-
|'''1008'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|Стажёрский. Учебная кабина
|-
|'''1009'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|Стажёрский. Учебная кабина
|-
|'''1010'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|
|-
|'''1011'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|
|-
|'''1012'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|
|-
|'''1013'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|
|-
|'''1014'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|
|-
|'''1015'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|
|-
| colspan="6" |'''Планируется:'''
|-
|''1016''
|''Tatra KT8D5''
| rowspan="11" |—
| rowspan="11" |—
| rowspan="11" |Пассажирский
| rowspan="11" |—
|-
|''1017''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1018''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1019''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1020''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1021''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1022''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1023''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1024''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1025''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1026''
|''Tatra KT8D5''
|}

MURS вики - Вклад [ru]

Муроморский трамвай