Редактирование: Мурские железные дороги

'''Мурские железные дороги''' (полное наименование — публичное акционерное общество «Мурские железные дороги» (ПАО «МЖД»)) — российская государственная транспортная компания, владелец инфраструктуры общего пользования и крупнейший перевозчик сети железных дорог [[Муроморская область|Муроморской области]]. Образована в 2023 году на базе Мурского производственного объединения железнодорожного транспорта. Управление находится в [[Муроморск|Муроморске]], от которого отсчитываются все расстояния в пределах сети.

== История ==
История Мурских железных дорог берёт своё начало во второй половине XIX века, когда в период индустриализации Российской империи стартовало строительство первых магистралей, связывавших [[Муроморск]] с балтийскими портами и внутренними губерниями. Выгодное географическое положение региона на стыке торговых путей способствовало бурному развитию железнодорожных узлов, депо и станционной инфраструктуры.

В годы Великой Отечественной войны железнодорожная сеть региона оказалась в зоне жестоких боёв и временной оккупации. После освобождения Муроморска Красной армией в конце 1944 года перед советскими инженерами и железнодорожниками встала масштабная задача по восстановлению разрушенных путей, мостов и станционного хозяйства. В восстановительных работах участвовало более 10 тысяч железнодорожных рабочих специалистов. К началу 1950-х годов были полностью отремонтированы ключевые магистрали, построены новые локомотивные и вагонные депо, организованы дистанции пути, восстановлены системы сигнализации и связи.

В 1992 году приказом [https://ru.wikipedia.org/wiki/Министерство_путей_сообщения_СССР МПС СССР] было создано Мурское производственное объединение железнодорожного транспорта с прямым подчинением министерству. В 2023 году в ходе реформы отрасли объединение было реорганизовано в ПАО «Мурские железные дороги».

== Деятельность ==
Основные направления коммерческой деятельности компании — грузовые и пассажирские перевозки. В 2023 году МЖД перевезла свыше 28 миллионов пассажиров (58% от общего объёма пассажиропотока региона без учёта городского общественного транспорта). 

Крупнейшим узлом дороги является [[Муроморск]], где расположен Главный вычислительный центр и Управление МЖД.

Главным ходом Мурских железных дорог считается [[Юго-западное направление Мурской железной дороги|Екатерингофское направление]] — единственная четырёхпутная магистраль в регионе, соединяющая [[Муроморск]] и [[Екатерингоф]].

== Инфраструктура ==

=== Направления железных дорог ===
От Муроморского узла отходят три основных магистральных направления:
* Северное: в сторону [[Красноградск|Красноградска]], [[Бутусово]] и [[Горгород|Горгорода]].
* Юго-западное: в сторону [[Екатерингоф|Екатерингофа]].
* Юго-восточное: в сторону [[Муртолово]] (бывший Дмитровоград).

=== Вокзалы Муроморска ===
В Муроморском узле функционируют 3 крупных вокзала:
* Центральный вокзал — главный транзитный узел города, сквозь который проходят все три магистральных направления. Служит базой для перспективной системы городской электрички. Обслуживает [[Юго-восточное направление Мурской железной дороги|Муртоловское направление]].
* Павловский вокзал — обслуживает пассажиропоток скоростного [[Юго-западное направление Мурской железной дороги|Екатерингофского направления]].
* Северный вокзал — тупиковый вокзал, обслуживающий [[Северное направление Мурской железной дороги|Красноградское направление]].

=== Парк подвижного состава и ремонтная база ===
Заказ, сборка, модернизация и капитальный ремонт вагонного парка МЖД осуществляются в тесной кооперации с местным гигантом тяжёлого машиностроения — [[Муроморск#Экономика|Мурским вагоностроительным заводом (МВЗ)]].

В пригородном и скоростном пассажирском движении используются:
* Электропоезда: ЭД4М, ЭП2Д, ЭД9М, ЭР9Т, ЭМ2.
* Скоростные и фирменные составы: Ej671, HRCS2.
* Дизель-поезда: Д1 (на неэлектрифицированных горных и сельских ветках).

== Развитие и модернизация ==
В рамках комплексной программы модернизации Муроморского транспортного узла ведутся работы по расширению ключевых направлений:

# Екатерингофское направление: реализация 4-путного главного хода с завершением строительства Центрального вокзала в [[Екатерингоф|Екатерингофе]].
# Красноградское направление: интеграция пригородных маршрутов АО «МурППК», связывающих [[Муроморск]] с курортным [[Красноградск|Красноградском]] и [[Шикса|Шиксой]].
# Горное ответвление: сохраняется и поддерживается историческая однопутная неэлектрифицированная линия через Северомурскую горную гряду, используемая для локальных пассажирских и туристических перевозок.

== См. также ==
* [[Муроморск]]
* [[Муроморская область]]
* [[Муроморск#Экономика|Муроморский вагоностроительный завод]]

[[Категория:Железные дороги]]
[[Категория:Организации Муроморской области]]