Редактирование: Павловская (станция метро)

{{Станция метро
| Иноязычное название = «Pavlovskaya»
| Метрополитен = Муроморский метрополитен
| Линия = Марининско-Павловская линия
| Цвет = green
| Изображение = Станция Павловская.png
| Район = Павловский
| Расположение = Павловский вокзал
| Дата открытия = 16 августа 2025 года
| Тип конструкции = пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
| Глубина заложения = 34
| Число платформ = 1
| Тип платформы = островная
| Форма платформы = прямая
| Длина платформы = 135
| Выход к = Павловский проспект, Гданьская улица
| Наземный транспорт = [[Муроморский трамвай|Трамвай]] №8, 9<br>[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №10<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №58
| Код станции = ПВ
| Соседние станции = {{uBHF|Вокзальная}}, {{uBHF|Теплосила}}
| Ширина платформы = 23
| Архитектор = cros_els
}}
{{Зелёная линия Муроморского метро}}


'''Павловская''' — станция [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту располагается между станциями «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» и «[[Теплосила (станция метро)|Теплосила]]». Временно работает в составе ответвления [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] с момента открытия (16 августа 2025 года), позже будет входить в [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурскую линию]].

Конструкция станции — пилонная трёхпролётная глубокого заложения.

== Наземные сооружения ==
Станция имеет один северный подземный вестибюль, расположенный под перекрёстком Павловского проспекта и Гданьской улицы, и под площадью перед Павловским вокзалом, с него можно выйти на все стороны этого перекрёстка, а так же на трамвайные остановки.

Вестибюль рассчитан на высокие пассажиропотоки как на вокзал, так и на пересадки с многочисленных маршрутов общественного транспорта, на её базе будет создан крупный ТПУ.

Запланирован южный вестибюль, который будет выходить непосредственно в Павловский вокзал.

== Подземные сооружения ==
Станция «Павловская» — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 34 м).

К северному торцу центрального зала станции идёт целых четыре марша эскалатора, что рассчитано на высокий пассажиропоток.

Пол центрального зала станции облицован диоритом с декоративными вставками, а полы в двух боковых залах облицованы андезитом. Пилоны, которые напоминают колонну, отделаны кирпичом из мрамора, основание выполнено из мангровой древесины, а проходы из центрального зала в боковой выполнены в форме арки, их количество равняется семи на одну сторону. Путевая стена облицована песчаной плиткой, своды отделаны мрамором. 

Центральный зал станции освещают большие светодиодные панели, повторяющие форму свода, боковые залы же освещает ряд люстр. В южной торце центрального зала станции выполнена композиция, на которой изображён якорь.

== Наземный транспорт ==
Возле станции останавливается следующий транспорт:

* [[Муроморский трамвай|Трамвай]]: 8, 9;
* [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]]: 10;
* [[Муроморский автобус|Автобус]] №58

== Интересные факты ==

# Первая станция, на которой оригинально выполнено освещение центрального зала из светодиодных панелей.
# Эта станция связала последний железнодорожный вокзал со системой метро, теперь у каждого вокзала есть станция метро.