Редактирование: Пролетарская (станция метро)

{{Станция метро|Название=Пролетарская|Иноязычное название=«Proletarskaya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Калининско-Невская линия|Цвет=red|Район=Заводской|Расположение=на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское»|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=наземная открытая|Глубина заложения=0|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Архитектор=Prizmaa|Длина платформы=127|Ширина платформы=11|Соседние станции={{uBHF|Ауктува}}|Изображение=Станция Пролетарская (Калининско-Невская линия).png}}
{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}

«'''Пролетарская'''» — станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], расположенная на территории электродепо «Пролетарское». На данный момент является конечной Калининско-Невской линии в южном направлении.

== Наземные сооружения ==
«Пролетарская» — наземная открытая станция. Единственная станция [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], у которой все её сооружения расположены над землёй.

Станция имеет единственный в метрополитене двухэтажный вестибюль. На первом этаже находится вход и выход со станции, касса, турникеты, вход и выход со станции осуществляется по боковым лестницам, вход на станцию находится на втором этаже.

По архитектуре станция считается самой «простой» в метрополитене, колонны облицованы кирпичом с кальцитом по середине в виде вертикальных полосок с каждой из четырёх сторон, крыша станции так же выполнена из кальцита и имеет простую форму.

По проекту станция считается временной до продления [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] на юг от станции «Ауктува».

== Путевое развитие ==
Из-за особенности в виде расположении на территории электродепо «Пролетарская» — единственная станция, за которой отсутствует оборотный тупик. Поезда оборачиваются по перекрёстному съезду перед станцией. Для оборота используется только один путь, который расположен ближе к зданию электродепо.

== Интересные факты ==

# Является самой короткой и узкой станцией в метрополитене одновременно.
# Первая и единственная наземная станция.
# Первая и единственная временная станция.
# Единственная станция, на которой используется только один путь из двух.
# Единственная станция, которая расположена на территории электродепо.
# Выдача поездов на эту станцию с электродепо осуществляется по боковому пути справа от портала тоннеля, где машинист меняет кабину. Заезд в электродепо со станции происходит аналогично наоборот.