Редактирование: Теплосила (станция метро)

{{Станция метро
| Иноязычное название = «Teplosila»
| Метрополитен = Муроморский метрополитен
| Линия = Марининско-Павловская линия
| Цвет = green
| Изображение = Станция Теплосила.png
| Район = Заводской
| Расположение = Посёлок Тепловиков
| Дата открытия = 16 августа 2025 года
| Тип конструкции = пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
| Глубина заложения = 38
| Число платформ = 1
| Тип платформы = островная
| Форма платформы = прямая
| Длина платформы = 144
| Соседние станции = {{uBHF|Павловская}}
| Ширина платформы = 25
| Архитектор = Adam_slayddder
| Код станции = ТС
}}
{{Зелёная линия Муроморского метро}}


'''Теплосила''' — станция [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], временно входит в состав ответвления [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] с момента открытия (16 августа 2025 года) и является конечной на ней, позже будет входить в [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурскую линию]].

Происхождение названия станции связано с её расположением в Посёлке Тепловиков, который, в свою очередь, назван по нахождению ТЭЦ №1 вдоль западной границы посёлка.

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

== Наземные сооружения ==
Станция имеет один наземный вестибюль, который расположен западнее самой станции, он не рассчитан на высокий пассажиропоток, так как, в отличие от соседней «[[Павловская (станция метро)|Павловской]]», он тут не ожидается.

В отличие от других станций, эскалаторы подходят к станции сбоку, а не в торцах центрального зала, и по своему, это очень необычно, так как, обычно, в пилонны станции встраивают переходы, а не выходы. На данный момент, это единственная станция с таким техническим решением.

== Подземные сооружения ==
«Теплосила» — пилонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 38 м).

Пилонны станции облицованы песчаной плиткой, со стороны центрального и бокового залов встроены лавочки, на которых пассажиры могут посидеть, ожидая поезд. Пол облицован гранитом из декоративных вставок из андезита. Свод станции облицован мрамором. Путевые стены отделаны характерной ромбовидной плиткой.

Освещение во всех зала станции выполнено из светодиодных ламп, которые оригинально прикрыты решёткой.

== Путевое развитие ==
К югу от станции расположен однопутный оборотный тупик, его конец расположен под [[Обводный канал|Обводным каналом]]. По его бокам оставлены заделы под продление.

== Интересные факты ==

# Единственная станция, у которого выход расположен сбоку и встроен в пилонны.
# Это самая длинная пилонная станция.
# Оборотный тупик этой станции, пока что, является единственным объектом, расположенным под [[Обводный канал|Обводным каналом]], хоть и частично.