Редактирование: Невско-Заводская линия Муроморского метрополитена

{{Линия метрополитена|название=Калининско-Невская линия|фон=#FF0000|открытие=20 мая 2024 года|станции=7|конечные=«{{uBHF|Владимирский проспект}}», «{{uBHF|Пролетарская}}»|макс. число вагонов=6|депо=ТЧ-1 «Пролетарское»|метро=Муроморский метрополитен|изображение=Станция «Морской бульвар» (Калининско-Невская линия).png|наземные участки=Калининский метромост, станция «{{uBHF|Пролетарская}}»|напряжённая станция=«{{uBHF|Морской бульвар}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
'''Калининско-Невская линия''' — первая линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связял центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом. Строительство линии торжественно началось 5 марта 2024 года, в 21:00 по МСК был заложен первый шахтный ствол на перегоне «{{uBHF|Морской бульвар}}» — «{{uBHF|Народная}}»''.'' 

Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Морской бульвар}}» — глубокого заложения, станции «{{uBHF|Ауктува}}» и «{{uBHF|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения, станция «{{uBHF|Пролетарская}}» — наземная. На перегоне «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «{{uBHF|Ауктува}}». 

На картах обозначается красным цветом и числом 1.

== История ==

=== Проектирование и начало строительства ===
Проектирование линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема с этой линией была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува». Линия проектируется под 6-вагонную составность поездов.

5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в [[Приморский район (Муроморск)|Приморском районе]] города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, означающий начало строительства Калининско-Невской линии. Тогда же началось строительство первых двух станций: «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Мероприятие сопровождалось краткой речью начальника метростроя, позже, на территории строительства ствола представитель власти, начальник метростроя и два лучших строителя дали старт строительства линии и всего метрополитена в целом, вскопав 4 блока земли.

Ходят слухи, что линию начали строить досрочно и региональная власть «надавила» сверху.

=== Строительство ===
В течение марта вышеперечисленные станции были полностью возведены, постепенно начато строительство остальных четырёх станций — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Театральная}}», «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» и «{{uBHF|Владимирский проспект}}».

С начала апреля жителей начал волновать медленный темп строительства метро в городе. В конструкциях и отделке готово только три станции — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Не пройдены все перегонные тоннели. Не начато строительство электродепо ТЧ-1. По остальным станциям информации нет.

=== Открытие линии ===
20 мая 2024 прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта.

== Станции ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
!
!Название станции
!Дата открытия
!Тип конструкции
!Глубина заложения, м
!Архитекторы
!Фото
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Владимирский проспект}}
|20 мая 2024 года
|колонная мелкого заложения
| -15
|Neon_Haker229 (станция)<br>MapperChan (вестибюль)
|
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Площадь Метростроителей}}
|20 мая 2024 года
|колонная глубокого заложения
| -41
|[[ofls_2020]] (южный зал)<br>Windows_024 (северный зал, строится)
|[[Файл:Станция Площадь Метростроителей (Южный зал).png|безрамки]]
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Театральная}}
|20 мая 2024 года
|пилонная глубокого заложения
| -39
|Windows_024
|[[Файл:Станция "Театральная" (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Народная}}
|20 мая 2024 года
|пилонная глубокого заложения
| -46
|GrosBoy
|[[Файл:Станция Народная (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Морской бульвар}}
|20 мая 2024 года
|колонная глубокого заложения
| -31
|[[ofls_2020]]
|[[Файл:Станция «Морской бульвар» (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Ауктува}}
|20 мая 2024 года
|колонная глубокого заложения
| -21
|MapperChan
|
|-
|style="background: red; color: white"|'''1'''
|{{uBHF|Пролетарская}}
|20 мая 2024 года
|наземная открытая
|0
|Prizmaa
|[[Файл:Станция Пролетарская (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
|-
|style="background: red; color: white"|'''''1'''''
|''{{uBHF|Машиностроителей}}''
|''неизвестно''
|
| -
|
|
|-
|style="background: red; color: white"|'''''1'''''
|''{{uBHF|Обводная}}''
|''неизвестно''
|
| -
|
|
|}

== Перспектива развития ==
В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города, на станции «{{uBHF|Народная}}» проектируется переход на вторую линию, на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — на третью линию.

8 июля 2024 года стало лучше известно о планах продления '''Калининско-Невской линии''' на юг от станции «{{uBHF|Ауктува}}» на две станции — «{{uBHF|Машиностроителей}}» и «{{uBHF|Обводная}}».

== Интересные факты ==

# На строительство 7-ми станций линии и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» ушло 2,5 месяца, при этом основное количество работ было сделано незадолго до открытия.
# Строительство первого пускового участка линии сопутствовало скандалам, бурным обсуждениям, трудностью в финансировании по началу и нехватке рабочей силы.
# Движение по линии открыл трамвай Tatra RT8D5.
# Пересадочный узел на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» изначально проектировался, как кроссплатформенный.
# Планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Калининско-Невской линии по своим двум путям. В промежуточном коридоре между эскалаторами и спуском на станцию оставлен задел для соединения с будущим северным залом. 
# Из-за относительно небольшого расстояния между станцией «{{uBHF|Ауктува}}» и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» оборот поездов за ней технически невозможен ''(под оборот попросту нет места)''.
# Самой глубокой станцией на линии является «{{uBHF|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.