Редактирование: Муроморский метрополитен (раздел)

== История ==

=== Начало всех начал! (Февраль — Май 2024) ===
Бурный рост [[Муроморск|Муроморска]] требует наличие новых и надёжных транспортных связей. В качестве решения проблемы был выбран курс на строительство современного скоростного внеуличного транспорта, коим является [[wikipedia:ru:Метрополитен|метро]]!

Проектирование первой [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской]] линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува».

5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в [[Приморский район (Муроморск)|Приморском районе]] города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, который означает старт строительства первого пускового участка [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] метрополитена<ref>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1046084593935200276/1213930883728408586 Объявление старта строительства Муроморского скоростного внеуличного транспорта!], chay9299, 3 марта 2024, Discord.</ref>, на время возведения ствола транзитный проезд по 3-й Петровской линии между Песочной улицей и Елизаветинского переулка ограничен.

Предположительно, первый шахтный ствол находится на перегоне между станциями <u>«Морской Бульвар»</u> и ''<u>«Народная»</u>'', эти же станции затем начали строить первыми. По плану, первый пусковой участок должен состоять из шести станций и одного электродепо за станцией <u>«Ауктува»</u>.

После долго и изнурительного строительства, 20 мая 2024 года первый пусковой участок [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]] был, наконец, открыт с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта перед входом в вестибюль станции «Ауктува». Были открыты станции: Пролетарская, Ауктува, [[Морской бульвар (станция метро)|Морской Бульвар]], Театральная, Площадь Метростроителей и Владимирский проспект. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «Ауктува».

==== Стоп, метротрам? 0_о ====
На мероприятии было обнародовано решение о временной эксплуатации системы, как [https://ru.wikipedia.org/wiki/Метротрамвай метротрамвай], что стало сюрпризом для многих. На линии с 20 мая эксплуатируются трамваи Tatra RT8D5М со способом получения электроэнергии через контактную сеть. Как не странно, но данная система полностью отделена и несовместима со системой [[Муроморский трамвай|Муроморского трамвая]] в ведении [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]].

=== Застой (Июнь — Ноябрь 2024) ===
Этот период в истории сопровождался отсутствием каких-либо значимых мероприятий по открытию объектов метрополитена и долгим строительством [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловской]] и [[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкой]] линий (в общей сумме на этих линиях строились 9 станций). Лишь в начале сентября были открыты новые вестибюли на некоторых станциях [[Невско-Заводская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской]] линии (тогда ещё Калининско-Невская). Эксперты утверждают, что такой застой в развитии метрополитена связан с необычайной сложностью строительства перегонных тоннелей и станций на новых линиях в плохих геологических условиях (город стоит на болотах) и, соответственно, большой ценой самих работ. По расчётам, большие затраты на возведение новых линий оправдаются и окупятся их большой востребованностью.

'''11 ноября 2024 года''' были даны названия строящимся и перспективным линиям, и переименована Калининско-Невская линия:
* Калининско-Невская линия -> Невско-Заводская линия;
* Зелёная линия (Вторая) -> Павловская линия;
* Синяя линия (Третья) -> Замуррецкая линия;
* Оранжевая линия (Четвёртая) -> Калининско-Мурская линия.

=== Открытие новых линий (Декабрь 2024) ===
Именно к этому месяцу были окончены основные строительные работы по двум новым линиям и жители города получили «новогодний подарок» в виде их открытия после полугодичного застоя. 

==== [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловская линия]] ====
1 декабря открыт первый пусковой участок [[Павловская линия|Павловской линии]], состоящий из четырёх станций: «[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]», «[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]», «[[Университет (станция метро)|Университет]]» и «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]».<ref>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1312700945892638801 Сегодня в Муроморске произойдёт грандиозное и долгожданное событие! Открывается новая вторая Павловская линия Муроморского метрополитена], ofls, 1 декабря 2024, Discord.</ref>

[[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|'''Замуррецкая линия''']]

22 декабря открыт первый пусковой участок [[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкой линии]], состоящий из пяти станций: «[[ВДНиТ (станция метро)|ВДНиТ]]» ,«[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]», «[[Площадь Метростроителей (станция метро)|Площадь Метростроителей]]» (северный зал), «[[Рыбацкая (станция метро)|Рыбацкая]]» и «[[Замуррецкая (станция метро)|Замуррецкая]]».

=== Экспансия (Январь 2025 — наст.вр.) ===
После окончания строительства основного «костяка» в виде трёх линий, метрополитен начнёт прирастать станциями и приходить в новые жилые районы вдали от центра, обеспечивая новых жителей удобным видом транспорта в шаговой доступности, который идёт напрямую в центр и минует пробки. Эксперты предсказывают, что этому периоду не будет свойственна долгая «застойность» и открытие новых станций будет происходить по времени более равномерно.

==== Метро в Павловский район! ====
В день [[Муроморск|города]], 3 февраля 2025 года, открывается новый участок [[Павловская линия|Павловской линии]] ''(вторая очередь)'', состоящий из трёх станций: «[[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]», «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]]» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]». Две последние станции расположены в новом Павловском районе, где разворачивается строительство новых жилых кварталов.

Этот участок примечателен тем, что:

# Это первое продление уже существующей линии ''(до этого лишь открывались новые линии)'';
# На нём находятся первые типовые колонные станции ''(«сороконожка»)'', в будущем этот проект будет распространяться и на другие станции других линий;
# Теперь каждая линия имеет своё электродепо и обслуживание всех линий станет проще;
# [[Павловская линия]] стала самой длинной линией, отобрав этот титул у [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] ''(не смотря на это, обе линии будут иметь одинаковое количество станций).''
#

==== Прощай, «Пролетарская» и трамвай! ====
С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен.

Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)|Обводная]]». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте.

С 22 по 23 февраля 2025 года линия закрыта для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершается эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5.