Перейти к содержанию
Главное меню
Главное меню
переместить в боковую панель
скрыть
Навигация
Основной сайт
Онлайн-карта
Свежие правки
Случайная страница
Справка по MediaWiki
Вики «Русская MTR»
Поиск
Найти
Создать учётную запись
Войти
Персональные инструменты
Создать учётную запись
Войти
Страницы для неавторизованных редакторов
узнать больше
Вклад
Обсуждение
Редактирование:
СНиП Мурские железные дороги
(раздел)
Статья
Обсуждение
русский
Читать
Править
Править код
История
Инструменты
Инструменты
переместить в боковую панель
скрыть
Действия
Читать
Править
Править код
История
Очистить
Общие
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== 3. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ == === 3.1. Скоростные режимы железнодорожных линий и путей === Основными скоростными режимами железнодорожных линий и путей являются: * 20 км/ч; * 40 км/ч; * 60 км/ч; * 80 км/ч; * 120 км/ч; * 160 км/ч. === 3.2. Радиусы кривых участков путей === Кривые участки вновь строящихся железнодорожных путей следует принимать равными 4000, 3000, 2500, 2000, 1800, 1500, 1200, 1000, 800, 700, 600, 500, 400, 350, 300, 250, 200, 180 м, где: {| class="wikitable" style="text-align:center" |+ !V, км/ч !20 !40 !60 !80 !120 !160 |- |Rmin, м |180 |200 |250 |300 |400 |500 |} === 3.3. Значение уклона участков путей === Общее значение уклона не должно превышать 0,03‰. 0,03‰ – 3 промилле, обозначает, что на каждые 100 метров пути подъем составляет 3 метра. === 3.4. Стрелочные переводы === Стрелочные переводы вновь строящихся железнодорожных путей следует принимать: {| class="wikitable" style="text-align:center" |+ !V, км/ч !20 !40 !60 !80 !120 !160 |- |Smin, м |40 |60 |80 |100 | - | - |} === 3.5. Земляное полотно === Земляное полотно должно состоять из гравия (gravel), булыжника (cobblestone), андезита (andesite) и камня (stone) . Дополнительно может строиться из других блоков на усмотрение строителя. Ширина земляного полотна должна составлять минимум 5 метров для одного пути – 1 блок под узлом (node) и по 2 в стороны от узла. Для создания насыпи при помощи строителя мостов MTR необходимо положить временную насыпь из одного блока, а затем выделить зону с временным блоком и выполнить команду //replace *временный блок* gravel,cobblestone,andesite,stone === 3.6. Платформы и станции === В зависимости от угла поворота путей (0, 22,5 или 45 градусов), обустраивать платформы разных длин относительно 0°. Длины платформ (в метрах) устанавливаются в зависимости от статуса станции и принимаемого подвижного состава: {| class="wikitable" style="text-align:center" |+ ! !0° !22,5° !45° |- |Пассажирская |225 |192 |159 |- |Вокзал (пригород) |295 |252 |209 |- |Вокзал (дальнего следования) |325 |288 |230 |} Пример строительства пассажирской платформы 22,5°: от крайней точки платформы по прямой отсчитываем 192 блока, затем проводим прямую линию от точки до железнодорожных путей, образуя таким образом прямоугольный треугольник, где гипотенуза будет являться платформой === 3.7. Блок-участки === Блок-участок – это отрезок перегона от светофора до светофора, на котором может находиться только один поезд. За длину блок участка в зависимости от угла поворота путей следует принимать: {| class="wikitable" style="text-align:center" |+ ! !0° !22,5° !45° |- |Мин. длина блок-участка, м |800 |708 |565 |} Методика строительства диагональных блок-участков соответствует методике строительства диагональных пассажирских платформ (п. 3.6.). === 3.8. Контактная сеть ===
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «MURS вики» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
MURS:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Отобразить/Скрыть ограниченную ширину содержимого