Редактирование: Муроморский трамвай

{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=6|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png|формат схемы=}}

'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.

Первая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]].

По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов. С этой же даты трамвай является самым развитым видом общественного транспорта в городе.

Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.

== Маршруты ==
''Основные статьи: '''[[Хронология развития Муроморского трамвая]]'''''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Маршруты Муроморского трамвая
!№
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Дата открытия
!Основной
подвижной состав
!Интервал
!Примечания
|-
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
|9 мая 2024
|Tatra KT8D5
|от 4 до 6 минут
|
|-
|'''<big>2</big>'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|30 июня 2024
|Tatra T6A5
|от 6 до 8 минут
|
|-
|'''<big>3</big>'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"
|14 октября 2024
|Tatra T3
ЛМ-68
|от 3 до 8 минут
|Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3
|-
|'''<big>4</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"
|30 сентября 2024
|ЛМ-68
|от 8 до 12 минут
|Через ул. Подвойского
Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
|-
|'''<big>5</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"
|2 октября 2024
|Tatra T2 
|от 12 до 20 минут
|
|-
|'''<big>6</big>'''
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица 
|14 октября 2024
|Tatra KT8D5
|от 10 до 15 минут
|Запущен по просьбе жителей
|}

=== Закрытые маршруты ===
{| class="wikitable"
|+
!№
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Дата открытия
!Дата закрытия
!Примечание
|-
|'''1к'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица
|1 июня 2024 года
|30 июня 2024 года
|До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
|-
|'''1a'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал
|29 августа 2024 года
|2 сентября 2024 года
|Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару
|}
== Расписание движения ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
!№
!Интервал
!Расписание
!Тип графика
|-
|'''1'''
|4-6 минут
|05:36-06:54 — 6 минут;<br>06:54-09:54 — 4 минуты;<br>09:54-16:24 — 6 минут;<br>16:24-20:44 — 4 минуты;<br>20:44-23:50 — 6 минут.
| rowspan="6" |Постоянный
|-
|'''2'''
|6-8 минут
|05:41-06:53 — 8 минут;<br>06:53-10:05 — 6 минуты;<br>10:05-16:29 — 8 минут;<br>16:29-20:47 — 6 минуты;<br>20:47-23:43 — 8 минут.
|-
|'''3'''
|3-8 минут
|05:29-06:45 — 8 минут;<br>06:45-10:03 — 3 минуты;<br>10:03-16:21 — 6 минут;<br>16:21-20:36 — 3 минуты;<br>20:36-23:48 — 8 минут.
|-
|'''4'''
|8-12 минут
|05:35-06:59 — 12 минут;<br>06:59-09:55 — 8 минуты;<br>09:55-16:25 — 10 минут;<br>16:25-20:41 — 8 минуты;<br>20:41-23:41 — 12 минут.
|-
|'''5'''
|12-20 минут
|05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут.
|-
|'''6'''
|10-15 минут
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 — 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут.
|}

== История ==
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]'''''

== Конечные станции и оборотные кольца ==

=== Конечные станции ===
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Существующие конечные станции:

* Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот));
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);

* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).

=== Оборотные кольца ===
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Существующие оборотные кольца:

* Приморская улица (маршрут №1);
* Адмиралтейство (маршрут №2 и 3);
* Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
== Подвижной состав ==
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''

По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
!Фото
!Модель
!Диапозон<br>номеров
!Кол-во
!Производитель
|-
| -
|ЛМ-68
|1200-1216
|17
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
|-
| -
|Tatra T2
|1100-1111
|12
| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
| -
|Tatra T3
|1112-1141
|30
|-
| -
|Tatra T6A5
|1000-1015, 1500
|12
|-
| -
|Tatra KT8D5
|1016-1026
|11
|-
|'''<big>Всего:</big>'''
|
|
|'''<big>82</big>'''
|
|}

== Перспектива развития ==
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>

=== До конца 2024 года: ===

* Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Софийский и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
* Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;

=== 2025 год (долгосрочные планы): ===

* Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
* Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же;
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
* Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».

== Интересные факты ==

# До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
# Трамвайная система является первой открытой в городе;
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов'');
# Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка ''(с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);''
# Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался ''(из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);''
# Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
# Самый короткий маршрут — №5;
# Самый длинный маршрут — №3;
# Самая восточная остановка — Экспортная улица;
# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
# Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект ''(находятся в одной "плоскости");''
# Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
# Самый популярный маршрут — [[Первый маршрут Муроморского трамвая|№1]];
# Самый непопулярный маршрут — №5;
# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается новая линия)'';
# На данный момент трамвайная система работает только на одном берегу реки [[Мур]] ''(до открытия трамвайной линии до ВДнИТ через Ивановский остров или открытия линии к Рыболовному заводу)''.