Владимирский проспект (станция метро) - История изменений

Ofls в 15:42, 10 ноября 2025

2025-11-10T15:42:02Z

← Предыдущая версия		Версия от 15:42, 10 ноября 2025
Строка 20:		Строка 20:
	\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png		\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png
	\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя		\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя
	\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55		\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 12<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55, 66
	\| Код станции = ВП		\| Код станции = ВП
	}}		}}

Ofls в 09:21, 25 октября 2025

2025-10-25T09:21:32Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:21, 25 октября 2025
Строка 16:		Строка 16:
	\| Архитекторы платформы = Neon_Haker229		\| Архитекторы платформы = Neon_Haker229
	\| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)		\| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)
	\| Выход к = Владимирский проспект<br>Невская плошадь<br>Невский вокзал ~~(перспектива)~~		\| Выход к = Владимирский проспект<br>Невская плошадь<br>Невский вокзал
	\| Соседние станции = {{uBHF\|Площадь Метростроителей}}		\| Соседние станции = {{uBHF\|Площадь Метростроителей}}
	\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png		\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png

Ofls в 09:41, 18 октября 2025

2025-10-18T09:41:45Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:41, 18 октября 2025
Строка 21:		Строка 21:
	\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя		\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя
	\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55		\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55
			\| Код станции = ВП
	}}		}}
	{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}

Ofls в 19:24, 7 июня 2025

2025-06-07T19:24:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:24, 7 июня 2025
Строка 36:		Строка 36:
	Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.		Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.

	Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток, и имеет шесть касс и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.		Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.

	На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».		На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».

Ofls в 19:03, 7 июня 2025

2025-06-07T19:03:26Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:03, 7 июня 2025
Строка 29:		Строка 29:

	=== Южный вестибюль ===		=== Южный вестибюль ===
	~~Открыт~~ первым ещё при открытии первой очереди 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.		Является наземным, открыт первым ещё при открытии первой очереди, 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.

	Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.		Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.

Ofls в 19:02, 7 июня 2025

2025-06-07T19:02:07Z

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Станция метро|Иноязычное название=«Vladimirsky prospect»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Невский|Расположение=Владимирский проспект, Площадь Невского вокзала|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=колонная трёхпролётная мелкого заложения|Глубина заложения=15|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Длина платформы=134|Ширина платформы=14|Архитекторы платформы=Neon_Haker229|Архитекторы вестибюля=MapperChan|Выход к=Владимирский проспект<br>Невский вокзал (перспектива)|Соседние станции={{uBHF|Площадь Метростроителей}}|Изображение=Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png|Проектное название=Проспект Виктора Цоя|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №55}}
+{{Станция метро
 {{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
@@ Строка 5: / Строка 27: @@
 == Наземные сооружения ==
-Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
+=== Южный вестибюль ===
-В ближайшее время планируется строительство встроенного в Невский вокзал северного вестибюля с выходами на площадь перед Невским вокзалом.
+Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
 == Подземные сооружения ==

Ofls в 20:11, 27 мая 2025

2025-05-27T20:11:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:11, 27 мая 2025
Строка 5:		Строка 5:

	== Наземные сооружения ==		== Наземные сооружения ==
	Сейчас станция имеет один наземный южный вестибюль. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины ~~станции~~ свет может быть виден из самой станции.		Сейчас станция имеет один наземный южный вестибюль. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.

	Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.		Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.

Ofls в 20:09, 27 мая 2025

2025-05-27T20:09:22Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:09, 27 мая 2025
Строка 12:		Строка 12:

	== Подземные сооружения ==		== Подземные сооружения ==
	«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди ~~и самая неглубокая станция~~ в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]]. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.		«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди, до открытия второй очереди [[Марининско-Павловская линия\|Марининско-Павловской линии]] 5 февраля 2025 года считалась самой неглубокой станцией в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]]. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.

	~~Единственная~~ станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.		Первая станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.

	== Путевое развитие ==		== Путевое развитие ==
Строка 30:		Строка 30:
	# Первая станция метро, построенная по типовому проекту «сороконожка».		# Первая станция метро, построенная по типовому проекту «сороконожка».
	# Единственная станция мелкого заложения из первой очереди.		# Единственная станция мелкого заложения из первой очереди.
	# Самая неглубокая станция первой очереди.		# Самая неглубокая станция первой очереди, до 5 февраля 2025 года — во всём метрополитене.
	~~# Единственная станция [[Невско-Заводская линия\|Невско-Заводской линии]]~~, ~~которая будет иметь пересадку на железную дорогу~~.
	# Первая станция, на которой было применено люминесцентное освещение.		# Первая станция, на которой было применено люминесцентное освещение.
	# На станции находится самые короткие эскалаторные марши.		# На станции находится самые короткие эскалаторные марши.

Ofls в 19:58, 27 мая 2025

2025-05-27T19:58:58Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:58, 27 мая 2025
Строка 9:		Строка 9:
	Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.		Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.

	В ближайшее время планируется строительство встроенного в Невский вокзал ~~строительство~~ северного вестибюля с ~~выходом~~ на площадь перед Невским вокзалом ~~и в сам вокзал~~.		В ближайшее время планируется строительство встроенного в Невский вокзал северного вестибюля с выходами на площадь перед Невским вокзалом.

	== Подземные сооружения ==		== Подземные сооружения ==

Ofls в 10:26, 21 мая 2025

2025-05-21T10:26:38Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:26, 21 мая 2025
Строка 9:		Строка 9:
	Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.		Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.

	~~По проекту значится~~ строительство северного вестибюля с выходом на площадь перед Невским вокзалом и в сам вокзал~~, который частично разгрузит существующий южный вестибюль~~.		В ближайшее время планируется строительство встроенного в Невский вокзал строительство северного вестибюля с выходом на площадь перед Невским вокзалом и в сам вокзал.

	== Подземные сооружения ==		== Подземные сооружения ==