Владимирский проспект (станция метро) - История изменений

Prizmaa в 14:04, 21 июля 2026

2026-07-21T14:04:32Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:04, 21 июля 2026
Строка 67:		Строка 67:
	# Из-за особенностей конструкции станции и её небольшой ширины не получилось довести эскалаторные марши сразу на платформу станции.		# Из-за особенностей конструкции станции и её небольшой ширины не получилось довести эскалаторные марши сразу на платформу станции.
	# Её южный наземный вестибюль является самым маленьким из наземных.		# Её южный наземный вестибюль является самым маленьким из наземных.
	# Самая «старая» конечная станция в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот ~~титут~~ ещё с самого открытия первой очереди ''(20 мая 2024 года)''.		# Самая «старая» конечная станция в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титул ещё с самого открытия первой очереди ''(20 мая 2024 года)''.
	# Первая станция метро, с которой появилась пересадка на пригородные электропоезда.		# Первая станция метро, с которой появилась пересадка на пригородные электропоезда.

Prizmaa в 14:03, 21 июля 2026

2026-07-21T14:03:46Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:03, 21 июля 2026
Строка 35:		Строка 35:

	=== Северный вестибюль ===		=== Северный вестибюль ===
	Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания ~~Невского~~ вокзала.		Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Северного вокзала.

	Вестибюль рассчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.		Вестибюль рассчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.

Ofls в 07:37, 19 июля 2026

2026-07-19T07:37:38Z

← Предыдущая версия		Версия от 07:37, 19 июля 2026
Строка 16:		Строка 16:
	\| Архитекторы платформы = Neon_Haker229		\| Архитекторы платформы = Neon_Haker229
	\| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)		\| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)
	\| Выход к = Владимирский проспект<br>~~Невская~~ плошадь<br>~~Невский~~ вокзал		\| Выход к = Владимирский проспект<br>Северная плошадь<br>Северный вокзал
	\| Соседние станции = {{uBHF\|Площадь Метростроителей}}		\| Соседние станции = {{uBHF\|Площадь Метростроителей}}
	\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png		\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png
Строка 37:		Строка 37:
	Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.		Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.

	Вестибюль ~~расчитан~~ на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.		Вестибюль рассчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.

	На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».		На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».

			С 18 июля 2026 года для пассажиров доступна наземная пересадка со всех выходов этого вестибюля на пригородные поезда [[Северное направление Мурской железной дороги\|Северного направления]] [[Мурские железные дороги\|Мурской железной дороги]] ''(удобнее всего пересаживаться с выхода №2)''. Позже будут открыты выходы во внутрь здания вокзала для минимального влияния погодных условий на комфорт пассажиров.

	== Подземные сооружения ==		== Подземные сооружения ==
Строка 52:		Строка 54:
	Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:		Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:

	* Автобус: 55;		* Автобус: 55, 66;
	* Троллейбус: 3, 9.		* Троллейбус: 3, 12.

	== Интересные факты ==		== Интересные факты ==
Строка 66:		Строка 68:
	# Её южный наземный вестибюль является самым маленьким из наземных.		# Её южный наземный вестибюль является самым маленьким из наземных.
	# Самая «старая» конечная станция в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди ''(20 мая 2024 года)''.		# Самая «старая» конечная станция в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди ''(20 мая 2024 года)''.
			# Первая станция метро, с которой появилась пересадка на пригородные электропоезда.

Ofls в 15:42, 10 ноября 2025

2025-11-10T15:42:02Z

← Предыдущая версия		Версия от 15:42, 10 ноября 2025
Строка 20:		Строка 20:
	\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png		\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png
	\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя		\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя
	\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55		\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 12<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55, 66
	\| Код станции = ВП		\| Код станции = ВП
	}}		}}

Ofls в 09:21, 25 октября 2025

2025-10-25T09:21:32Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:21, 25 октября 2025
Строка 16:		Строка 16:
	\| Архитекторы платформы = Neon_Haker229		\| Архитекторы платформы = Neon_Haker229
	\| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)		\| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)
	\| Выход к = Владимирский проспект<br>Невская плошадь<br>Невский вокзал ~~(перспектива)~~		\| Выход к = Владимирский проспект<br>Невская плошадь<br>Невский вокзал
	\| Соседние станции = {{uBHF\|Площадь Метростроителей}}		\| Соседние станции = {{uBHF\|Площадь Метростроителей}}
	\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png		\| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png

Ofls в 09:41, 18 октября 2025

2025-10-18T09:41:45Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:41, 18 октября 2025
Строка 21:		Строка 21:
	\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя		\| Проектное название = Проспект Виктора Цоя
	\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55		\| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус\|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус\|Автобус]] №55
			\| Код станции = ВП
	}}		}}
	{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}

Ofls в 19:24, 7 июня 2025

2025-06-07T19:24:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:24, 7 июня 2025
Строка 36:		Строка 36:
	Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.		Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.

	Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток, и имеет шесть касс и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.		Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.

	На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».		На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».

Ofls в 19:03, 7 июня 2025

2025-06-07T19:03:26Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:03, 7 июня 2025
Строка 29:		Строка 29:

	=== Южный вестибюль ===		=== Южный вестибюль ===
	~~Открыт~~ первым ещё при открытии первой очереди 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.		Является наземным, открыт первым ещё при открытии первой очереди, 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.

	Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.		Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.

Ofls в 19:02, 7 июня 2025

2025-06-07T19:02:07Z

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Станция метро|Иноязычное название=«Vladimirsky prospect»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Невский|Расположение=Владимирский проспект, Площадь Невского вокзала|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=колонная трёхпролётная мелкого заложения|Глубина заложения=15|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Длина платформы=134|Ширина платформы=14|Архитекторы платформы=Neon_Haker229|Архитекторы вестибюля=MapperChan|Выход к=Владимирский проспект<br>Невский вокзал (перспектива)|Соседние станции={{uBHF|Площадь Метростроителей}}|Изображение=Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png|Проектное название=Проспект Виктора Цоя|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №55}}
+{{Станция метро
 {{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
@@ Строка 5: / Строка 27: @@
 == Наземные сооружения ==
-Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
+=== Южный вестибюль ===
-В ближайшее время планируется строительство встроенного в Невский вокзал северного вестибюля с выходами на площадь перед Невским вокзалом.
+Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
 == Подземные сооружения ==

Ofls в 20:11, 27 мая 2025

2025-05-27T20:11:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:11, 27 мая 2025
Строка 5:		Строка 5:

	== Наземные сооружения ==		== Наземные сооружения ==
	Сейчас станция имеет один наземный южный вестибюль. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины ~~станции~~ свет может быть виден из самой станции.		Сейчас станция имеет один наземный южный вестибюль. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.

	Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.		Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.