История Муроморского трамвая - История изменений

Ofls: Задел

2024-12-31T16:33:57Z

Задел

← Предыдущая версия		Версия от 16:33, 31 декабря 2024
Строка 58:		Строка 58:

	Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.		Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.

			== Октябрь 2024 ==

	=== Ограничения, которых можно было избежать ===		=== Ограничения, которых можно было избежать ===
Строка 71:		Строка 73:

	2 октября, до начала реконструкции, уже запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''		2 октября, до начала реконструкции, уже запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''

			== Ноябрь 2024 ==

			== Декабрь 2024 ==

Ofls в 19:55, 6 октября 2024

2024-10-06T19:55:46Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:55, 6 октября 2024
Строка 60:		Строка 60:

	=== Ограничения, которых можно было избежать ===		=== Ограничения, которых можно было избежать ===
	В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, ~~начало которого запланировано в октябре~~.		В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, которое пройдёт с 7 по 13 октября 2024 года.

	~~Предварительный режим~~ работы маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта:		<u>Режим работы маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта:</u>

	'''Маршрут №1''' ~~разделяется~~ на ~~два маршрута:~~		'''Маршрут №1''' укорочен и работает по трассе "Платформа Серп и Молот — Пять Углов", увеличен интервал. На время реконструкции не ходит по Морскому бульвару и на его замену там вводится временный компенсационный маршрут автобуса №01.

	* №1 («Платформа Серп и Молот» — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав;		'''Маршрут №2''' будет закрыт на время реконструкции и его заменяет временный компенсационный маршрут автобуса №02.
	* №1а (Приморская улица — Пять Углов), использует резервный съезд перед перекрёстком на Пяти Углах, на время ремонта изолирован от основной сети.

	'''Маршрут №2''' работает по временной трассе (Адмиралтейство — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав, на время ~~ремонта изолирован от основной сети~~.

	Запуск нового '''маршрута №3''' временно отложен, будет запущен после ремонта.		Запуск нового '''маршрута №3''' временно отложен, будет запущен после ремонта.

	~~Ближе к началу ремонта будет~~ запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''		2 октября, до начала реконструкции, уже запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''
	[[Файл:Схема маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта узла Пять Углов.png\|центр\|мини\|Схема маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта узла Пять Углов]]

Ofls в 19:43, 27 сентября 2024

2024-09-27T19:43:18Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:43, 27 сентября 2024
Строка 59:		Строка 59:
	Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.		Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.

	=== Ограничения, которых можно было избежать~~[править \| править код]~~ ===		=== Ограничения, которых можно было избежать ===
	В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, начало которого запланировано в октябре.		В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, начало которого запланировано в октябре.

Ofls: /* Ограничения, которых можно было избежать[править | править код] */

2024-09-26T19:07:59Z

Ограничения, которых можно было избежать[править | править код]

← Предыдущая версия		Версия от 19:07, 26 сентября 2024
Строка 74:		Строка 74:

	Ближе к началу ремонта будет запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''		Ближе к началу ремонта будет запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''
			[[Файл:Схема маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта узла Пять Углов.png\|центр\|мини\|Схема маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта узла Пять Углов]]

Ofls: Новая страница: «Это статья о '''истории Муроморского трамвая''', здесь собраны все новости и события трамвайной системы Муроморска за всю её историю. == Январь 2024 == === Учреждение предприятия === В целях обеспечения пассажирских перевозо...»

2024-09-26T19:07:00Z

Новая страница: «Это статья о '''истории Муроморского трамвая''', здесь собраны все новости и события трамвайной системы Муроморска за всю её историю. == Январь 2024 == === Учреждение предприятия === В целях обеспечения пассажирских перевозо...»

Новая страница

Это статья о '''истории Муроморского трамвая''', здесь собраны все новости и события [[Муроморский трамвай|трамвайной системы]] [[Муроморск|Муроморска]] за всю её историю.

== Январь 2024 ==

=== Учреждение предприятия ===
В целях обеспечения пассажирских перевозок по [[Муроморск|Муроморску]] электротранспортом в виде '''трамваев''' и [[Муроморский троллейбус|троллейбусов]], '''21 января 2024 года''', юридически, было учреждено [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]], которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну. 23 марта, согласно источнику, стали известны приблизительные сроки открытия в двух вариантах: оптимистичный — конец апреля и пессимистичный — май.

=== Чехия — страна-побратим! ===
Акционерное общество «Dopravní podnik hlavního města Prahy» ''(Транспортное предприятие столицы Праги),'' которое занимается пассажирскими перевозками в столице Чехии, заключила соглашение с недавно созданным [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] о предоставлении ему бывших в употреблении трамваев Tatra T6A5 в количестве 16 штук для обслуживания первых маршрутов Муроморского трамвая.

Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.

Все трамваи получат бортовые номера от 1000 до 1015.

== Февраль 2024 ==

=== Планирование на будущее ===
5 февраля МУП «МТТУ» объявило о конкурсе на поставку 11-ти трехсекционных двухкабинных трамвайных вагонов, сроки поставки будут обсуждены и учтены после объявления победителя. 24 февраля стали известны результаты, победил завод «ЧКД Прага» Татра - Смихов, предложивший самую выгодную цену и трамваи Tatra KT8D5. Предварительно, они получат бортовые номера от 1016 до 1026.

Данные трамваи специально закупаются под трамвайные маршруты, у которых одна из конечных представляет собой съезд. На данный момент планируется ими обеспечить выпуск на маршрут №1 после его продления от железнодорожного вокзала на восток.

== Март 2024 ==

=== Маршрутные огни (софиты) ===
По распоряжению начальника трамвайной части МУП «МТТУ», с 4 марта всем планируемым маршрутам был дан цветовой код в виде двух маршрутных (сигнальных) огней своих цветов. Это позволяет в непогоду пассажиру издалека идентифицировать, трамвай какого маршрута к нему подъезжает. Так же это может быть полезно для стрелочников ''(однако, в настоящее время их работа упразднена в пользу автоматики)''. Некоторые сходятся во мнении, что со стороны это выглядит красиво и дополнительно украшает город. За основу системы была взята уже существующая из Санкт-Петербурга.

Всего используется пять цветов: красный, жёлтый, зелёный, синий и белый. Они присваиваются или рандомно, или какие-либо комбинации могут быть закреплены за трамвайным парком (досканально это неизвестно). Одно из главных условий — это чтобы два маршрута с одинаковыми маршрутными огнями не пересекались между собой и, желательно, располагались в разных частях города, в противном случае это может вызвать у пассажиров путаницу.

== Апрель 2024 ==

=== Новые трамваи ===
3 апреля случилось два важных события в истории Муроморского трамвая:

* Прибыли первые четыре трамвая Tatra KT8D5 из одиннадцати запланированных. Они имеют две кабины управления, благодаря чему могут сменить направление движения на месте и им не нужны разворотные кольца. Специально закуплены для обеспечения временных трасс трамвайных маршрутов. По состоянию на 20 апреля, в город поступили все одиннадцать трамваев Tatra KT8D5.
* Мэром был подписан контракт с чешским производителем о покупке и поставке '''<big>42</big>''' односекционных трамвайных вагонов '''Tatra T3''' для обеспечения будущих новых трамвайных маршрутов и получат бортовые номера в диапозоне '''1100-1141'''. В дополнении была достигнута договорённость о поставках запчастей и квалифицированных кадров в [[Муроморск]] для безотказной эксплуатации трамвайных вагонов и их своевременном ремонте.

=== Скоро запуск? ===
С 21 апреля начато функционирование свежепостроенного трамвайного парка №1, с этой даты все трамвайные вагоны официально приписаны к парку и будут перегнаны в него, открытие трамвайной системы было уточнено и назначено на последние дни апреля (было перенесено на май).

== Май 2024 ==

=== На старт, внимание, марш! ===
9 мая 2024 года состоялось официальное открытие Муроморского трамвая, которое сопровождалось мероприятием в свежепостроенном трамвайном депо, участникам мероприятия разрешалось погулять и обследовать трамвайное депо, затем мэр перерезал ленту на въезде в депо и мероприятие закончилось поездкой по всей линии маршрута №1 всеми участниками.

После мероприятия на маршрут '''№1''' вышло три трамвая, согласно графику, которые стали первыми вышедшими на линию к первым пассажирам!

== Август 2024 ==

=== Трамваю пришлось потесниться! ===
С 29 августа по 2 сентября 2024 года было ограничено движение трамваев по Морскому бульвару из-за строительства северного вестибюля станции метро [[Морской бульвар (станция метро)|«Морской бульвар»]], движение по маршруту №1 на участке "Пять Углов — Станция метро "Морской бульвар"" осуществлялось по одному южному пути линии, была сооружена временная остановка. Ограничения вводились для обеспечения безопасности строителей вестибюля и трамвайной инфраструктуры. Минимальные интервалы на маршрутах №№1 и 2 были увеличены, работал временный маршрут №1а по трассе "Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал".

Во время ограничений было проведено техническое обслуживание закрытой линии, на пересадочном узле с метро обновлены трамвайные остановки и изменена конфигурация остановки "Приморская улица" — теперь высадка и посадка пассажиров осуществляется раздельно.

== Сентябрь 2024 ==

=== Рокировка контракта на новые трамваи и б/у из Ленинграда ===
3 сентября между [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальным унитарным предприятием «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] и чешским производителем была достигнута договорённость и были изменены условия контракта, подписанным мэром [[ofls_2020]] 3 апреля 2024 года. Количество трамваев не изменилось и равняется 42-м вагонам, однако, из них 12 вагонов будут представлять модель '''Tatra T2''' ''(диапазон номеров 1100-1111)'', и 30 остальных вагонов — '''Tatra T3''' ''(диапазон номеров 1112-1141)'', которые получат новую ливрею. Связано это с технологическими особенностями завода и невозможностью изготовить на данный момент большое количество Tatra T3. Так же, МУП договорился о передаче 17 трамваев '''ЛМ-68''' ''(диапазон номеров 1200-1216)'' из Ленинграда в качестве помощи, в [[Муроморск|Муроморске]] они получат новую ливрею.

Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.

=== Ограничения, которых можно было избежать[править | править код] ===
В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, начало которого запланировано в октябре.

Предварительный режим работы маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта:

'''Маршрут №1''' разделяется на два маршрута:

* №1 («Платформа Серп и Молот» — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав;
* №1а (Приморская улица — Пять Углов), использует резервный съезд перед перекрёстком на Пяти Углах, на время ремонта изолирован от основной сети.

'''Маршрут №2''' работает по временной трассе (Адмиралтейство — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав, на время ремонта изолирован от основной сети.

Запуск нового '''маршрута №3''' временно отложен, будет запущен после ремонта.

Ближе к началу ремонта будет запущен новый '''маршрут №4''' по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''