Муроморский трамвай - История изменений

Ofls в 19:44, 31 марта 2026

2026-03-31T19:44:44Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:44, 31 марта 2026
Строка 3:		Строка 3:
	\| страна = Россия		\| страна = Россия
	\| город = [[Муроморск\|Муроморск]]		\| город = [[Муроморск\|Муроморск]]
	\| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 9 месяцев назад		\| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 10 месяцев назад
	\| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»\|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]		\| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»\|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]
	\| число маршрутов = '''17, из них:'''<br>		\| число маршрутов = '''17, из них:'''<br>

Ofls в 10:02, 3 марта 2026

2026-03-03T10:02:39Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:02, 3 марта 2026
Строка 3:		Строка 3:
	\| страна = Россия		\| страна = Россия
	\| город = [[Муроморск\|Муроморск]]		\| город = [[Муроморск\|Муроморск]]
	\| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 8 месяцев назад		\| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 9 месяцев назад
	\| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»\|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]		\| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»\|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]
	\| число маршрутов = '''17, из них:'''<br>		\| число маршрутов = '''17, из них:'''<br>
Строка 47:		Строка 47:
	\| rowspan="2" \|Tatra К2		\| rowspan="2" \|Tatra К2
	\|от 4 до 8 минут		\|от 4 до 8 минут
	\|		\|Во внепик по Морскому Бульвару интервал варьируется от 6 до 12 минут
	\|Магистральный		\|Магистральный
	\|-		\|-
Строка 242:		Строка 242:
	\|18 минут<br>(только вне часа пик)		\|18 минут<br>(только вне часа пик)
	\|10:05-16:05 — 18 минут.		\|10:05-16:05 — 18 минут.
	(10:05, 10:23, 10:41, 10:59, 11:17, 11:35,~~<br>~~11:53, 12:11, 12:29, 12:47, 13:05, 13:23,~~<br>~~13:41, 13:59, 14:17, 14:35, 14:53, 15:11,~~<br>~~15:29, 15:47, 16:05)		(10:05, 10:23, 10:41, 10:59, 11:17,<br>11:35, 11:53, 12:11, 12:29, 12:47,<br>13:05, 13:23, 13:41, 13:59, 14:17,<br>14:35, 14:53, 15:11, 15:29, 15:47, 16:05)
	\|-		\|-
	\|'''2'''		\|'''2'''

Ofls в 09:56, 3 марта 2026

2026-03-03T09:56:18Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:56, 3 марта 2026
Строка 5:		Строка 5:
	\| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 8 месяцев назад		\| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 8 месяцев назад
	\| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»\|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]		\| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»\|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]
	\| число маршрутов = 16		\| число маршрутов = '''17, из них:'''<br>
			''14 постоянных,''<br>
			''2 пиковых (4 и 12а)''<br>
			''1 внепиковый (1к)''
	\| типы подвижного состава = Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68		\| типы подвижного состава = Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68
	\| кол-во трам. парков = 3		\| кол-во трам. парков = 3
Строка 20:		Строка 23:
	'''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск\|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область\|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен\|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.		'''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск\|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область\|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен\|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.

	Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск\|Муроморске]]. По состоянию на ~~14 января~~ 2026 года работает 16 маршрутов, которые обслуживают три парка.		Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск\|Муроморске]]. По состоянию на 2 марта 2026 года работает 17 маршрутов, которые обслуживают три парка.

	Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.		Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
Строка 39:		Строка 42:
	\|-		\|-
	\|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая\|<big>1</big>]]'''		\|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая\|<big>1</big>]]'''
	\|[[Файл:Red Signal Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png\|граница\|30x30пкс]]		\| rowspan="2" \|[[Файл:Red Signal Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png\|граница\|30x30пкс]]
	\|Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная»		\|Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная»
	\|9 мая 2024		\|9 мая 2024
	\|Tatra К2		\| rowspan="2" \|Tatra К2
	\|от 4 до 8 минут		\|от 4 до 8 минут
	\|		\|
	\|Магистральный		\|Магистральный
			\|-
			\|'''<big>1к</big>'''
			\|Пять Углов — Ж/д платформа «Левобережная»
			\|2 марта 2026
			\|18 минут только вне часа пик
			\|Каждый третий трамвай маршрута №1 следует укороченным рейсом во внепик
			\|Районный
	\|-		\|-
	\|'''<big>2</big>'''		\|'''<big>2</big>'''
Строка 225:		Строка 235:
	\|'''1'''		\|'''1'''
	\|4-8 минут		\|4-8 минут
	\|05:35~~-06:55 — 8 минут;<br>06:55~~-09:59 — 4 ~~минуты~~;<br>09:59-16:35 — 6 минут;<br>16:35-21:59 — 4 ~~минуты~~;<br>21:59-00:31 — 8 минут.		\|05:35-09:59 — 4 минут;<br>09:59-16:23 — 6-12 минут;<br>16:23-21:43 — 4 минут;<br>21:43-00:23 — 8 минут.
	\| rowspan="16" \|Постоянный		\| rowspan="17" \|Постоянный
	\|Ж/д платформа Левобережная		\| rowspan="2" \|Ж/д платформа Левобережная
			\|-
			\|'''1к'''
			\|18 минут<br>(только вне часа пик)
			\|10:05-16:05 — 18 минут.
			(10:05, 10:23, 10:41, 10:59, 11:17, 11:35,<br>11:53, 12:11, 12:29, 12:47, 13:05, 13:23,<br>13:41, 13:59, 14:17, 14:35, 14:53, 15:11,<br>15:29, 15:47, 16:05)
	\|-		\|-
	\|'''2'''		\|'''2'''
Строка 427:		Строка 442:
	\| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>		\| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>
	\|c 24.03.25		\|c 24.03.25
	\|1, 6, 14		\|1, 1к, 6, 14
	\|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''		\|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
	\|-		\|-

Ofls в 09:31, 3 февраля 2026

2026-02-03T09:31:45Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:31, 3 февраля 2026
Строка 127:		Строка 127:
	\|'''<big>12</big>'''		\|'''<big>12</big>'''
	\|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''		\|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''
	\|Улица Трефолева ~~— Трамвайный парк имени Вакса~~		\|Яхтенная улица — Улица Трефолева
	\|1 мая 2025		\|1 мая 2025
	\| rowspan="2" \|Tatra T6A5		\| rowspan="2" \|Tatra T6A5
	\|от 10 до 15 минут		\|от 9 до 13 минут
	\|		\|
	\|~~Межрайонный~~		\|Магистральный
	\|-		\|-
	\|'''<big>12а</big>'''		\|'''<big>12а</big>'''
	\|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''		\|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''
	\|~~Трамвайный парк им. Вакса~~ — Церковь Марины Константинопольской		\|Яхтенная улица — Церковь Марины Константинопольской
	\|14 января 2026		\|14 января 2026
	\|~~22 минуты~~		\|25 минут только в часы пик
	\|		\|
	\|Районный		\|Районный
Строка 274:		Строка 274:
	\|-		\|-
	\|'''12'''		\|'''12'''
	\|10-15 минут		\|9-13 минут
	\|05:~~32-06:47 — 15 минут;<br>06:47~~-10:27 — 10 минут;<br>10:27-16:27 — 12 минут;<br>16:27-21:57 — 10 минут;<br>21:57-00:27 — 15 минут.		\|05:37-10:16 — 9 минут;<br>10:16-16:30 — 11 минут;<br>16:30-21:09 — 9 минут;<br>21:09-23:58 — 13 минут.
	\| ~~rowspan="2" \|Трамвайный парк им. Вакса~~		\|Улица Трефолева
	\|-		\|-
	\|'''12а'''		\|'''12а'''
	\|22 минуты		\|25 минуты (только в часы пик)
	\|06:17-22:25 ~~— 22 минуты~~.		\|05:41-10:16, 16:25-22:40 — 25 минут.
			\|Церковь Марины Константинопольской
	\|-		\|-
	\|'''13'''		\|'''13'''
Строка 326:		Строка 327:
	Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту.		Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту.

	При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался ~~самым~~ убыточным и ~~был нецелесообразен~~, и был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус\|автобусом]] №51.		При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался убыточным и нецелесообразным, в итоге был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус\|автобусом]] №51.

	Хоть концепция и мертва, а маршрут №4 ~~так и ходит от МурВагонМаша, но и~~ с ~~ним задумывается похожая «идея». Его планируется перенаправить~~ в ~~[[Павловский~~ район ~~(Муроморск)\|Павловский район]] и перевести на пиковый режим работы для доставки рабочих на завод~~, ~~живущих~~ в ~~новых жилых кварталах~~. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.		Хоть концепция и мертва, реализована его иная интерпретация. С 24 декабря 2025 года маршрут №4 перенаправлен с Центрального вокзала в Павловской район к к/ст станции «7-й микрорайон», ходит только в часы пик, на некоторых рейсах работает СМЕ из вагонов Tatra T3. Само перенаправление маршрута вдохновлено изначальной идеей. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.

	== Конечные станции и оборотные кольца ==		== Конечные станции и оборотные кольца ==
Строка 338:		Строка 339:

	* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 ''(оборот'') и 11);		* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 ''(оборот'') и 11);
	* Улица Трефолева (маршруты №7, №9 ''(оборот'') и №12 ~~''(оборот'')~~;		* Улица Трефолева (маршруты №7, №9 ''(оборот'') и №12;
	* ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот'');		* ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот'');
	* Трамвайное депо им. Вакса (~~маршруты №№2, 12 и 12а~~);		* Трамвайное депо им. Вакса (маршрут №2);
	* 7-й микрорайон (маршрут №№4, 8, 13 и 14);		* 7-й микрорайон (маршрут №№4, 8, 13 и 14);
	* Ж/д платформа «Левобережная» (маршруты №№1, 6);		* Ж/д платформа «Левобережная» (маршруты №№1, 6);
	* Новоивановский микрорайон (маршруты №№15, 16).		* Новоивановский микрорайон (маршруты №№15, 16);
			* Церковь Марины Константинопольской (маршрут №12а; с 14.01 до 03.02.2026 — оборотное кольцо)

	=== Оборотные кольца ===		=== Оборотные кольца ===
Строка 353:		Строка 355:

	* Приморская улица (маршрут №1);		* Приморская улица (маршрут №1);
	* Центральный вокзал (~~маршрут~~ №№2, 13 и 16; до 01.05.2025 — конечная станция)		* Центральный вокзал (маршруты №№2, 13 и 16; до 01.05.2025 — конечная станция)
	* Морская Застава (~~маршрут~~ №№3, 7, 8 и 10);		* Морская Застава (маршруты №№3, 7, 8 и 10);
	* Экспортная улица (~~маршрут~~ №№6 и14);		* Экспортная улица (маршруты №№6 и14);
	* ~~Церковь Марины Константинопольской~~ (~~маршрут №12а~~).		* Яхтенная улица (маршруты №№12 и 12а)
	Неиспользуемые и уничтоженные конечные станции и оборотные кольца:		Неиспользуемые и уничтоженные конечные станции и оборотные кольца:

Строка 481:		Строка 483:
	!Примечание		!Примечание
	\|-		\|-
	\|~~'''<big>№12</big>'''~~		\|
	\|~~Перенаправление~~		\|
	\|~~Перенаправление с ВДНиТ по новой линии вдоль Нижнемуровского проспекта~~		\|
	~~<u>'''Итоговая трасса:''' '''«Улица Трефолева — ???»'''</u>~~		\|
	\|~~До 31.11.2025~~		\|
	\|~~Линия будет запускаться поэтапно~~
	\|}		\|}

Строка 518:		Строка 519:
	# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.		# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.
	# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''8''' маршрутов: 2, 3, 7, 8, 10, 12, 15, 16.		# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''8''' маршрутов: 2, 3, 7, 8, 10, 12, 15, 16.
			# Маршрут №12а имеет самый наибольший интервал движения в системе и самый маленький выпуск ''(всего 1 вагон)''.

	== Примечания ==		== Примечания ==
	<references/>		<references/>

Ofls: Дискорд головного мозга блять

2026-01-28T09:15:56Z

Дискорд головного мозга блять

← Предыдущая версия		Версия от 09:15, 28 января 2026
Строка 517:		Строка 517:
	# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4.		# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4.
	# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.		# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.
	# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж 8 маршрутов: 2, 3, 7, 8, 10, 12, 15, 16.		# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''8''' маршрутов: 2, 3, 7, 8, 10, 12, 15, 16.

	== Примечания ==		== Примечания ==
	<references/>		<references/>

Ofls в 09:15, 28 января 2026

2026-01-28T09:15:40Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:15, 28 января 2026
Строка 513:		Строка 513:
	# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе;		# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе;
	# С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова.		# С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова.
	# Маршруты №№3, 7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(~~то есть~~ временные изменения не считаются);''		# Маршруты №№3, 7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(временные изменения не считаются);''
	# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав;		# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав;
	# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4.		# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4.
	# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.		# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.
			# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж 8 маршрутов: 2, 3, 7, 8, 10, 12, 15, 16.

	== Примечания ==		== Примечания ==
	<references/>		<references/>

Ofls в 21:35, 27 января 2026

2026-01-27T21:35:47Z

← Предыдущая версия		Версия от 21:35, 27 января 2026
Строка 14:		Строка 14:
	\| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участки на Павловском проспекте)		\| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участки на Павловском проспекте)
	\| формат схемы =		\| формат схемы =
	\| схема маршрутов =		\| схема маршрутов = Схема Муроморского трамвая (упрощённая).png
	\| изображение = Трамвай Tatra К2 (маршрут №8) на Рыбацкой улице.png		\| изображение = Трамвай Tatra К2 (маршрут №8) на Рыбацкой улице.png
	}}		}}

Ofls в 12:26, 26 января 2026

2026-01-26T12:26:42Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:26, 26 января 2026
Строка 410:		Строка 410:
	\|30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small>		\|30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small>
	\|с 30.09.24		\|с 30.09.24
	\|2~~, 3~~, 4, 9, 10		\|2, 4, 9, 10, 13
	\|-		\|-
	\| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png\|безрамки]]		\| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png\|безрамки]]
Строка 425:		Строка 425:
	\| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>		\| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>
	\|c 24.03.25		\|c 24.03.25
	\|1, 6		\|1, 6, 14
	\|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''		\|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
	\|-		\|-

Ofls в 12:23, 26 января 2026

2026-01-26T12:23:59Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:23, 26 января 2026
Строка 67:		Строка 67:
	\|'''<big>4</big>'''		\|'''<big>4</big>'''
	\|[[Файл:Red Signal Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png\|безрамки\|30x30пкс]]		\|[[Файл:Red Signal Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png\|безрамки\|30x30пкс]]
	\|~~Центральный вокзал~~ — Метро «Машиностроителей»		\|7-й микрорайон — Метро «Машиностроителей»
	\|30 сентября 2024		\|30 сентября 2024
	\|Tatra T2/Tatra T3		\|Tatra T2/Tatra T3
Строка 103:		Строка 103:
	\|'''<big>9</big>'''		\|'''<big>9</big>'''
	\|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]		\|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]
	\|ТЭЦ №1 — Улица Трефолева		\|Муроморская ТЭЦ — Улица Трефолева
	\| rowspan="3" \|15 марта 2025		\| rowspan="3" \|15 марта 2025
	\| rowspan="2" \|Tatra T3		\| rowspan="2" \|Tatra T3
Строка 112:		Строка 112:
	\|'''<big>10</big>'''		\|'''<big>10</big>'''
	\|'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''		\|'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''
	\|ТЭЦ №1 — Морская Застава		\|Муроморская ТЭЦ — Морская Застава
	\|от 9 до 13 минут		\|от 9 до 13 минут
	\|		\|
Строка 119:		Строка 119:
	\|'''<big>11</big>'''		\|'''<big>11</big>'''
	\|'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''		\|'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png\|граница\|безрамки\|30x30пкс]]'''
	\|ТЭЦ №1 — Метро «Машиностроителей»		\|Муроморская ТЭЦ — Метро «Машиностроителей»
	\|Tatra T2		\|Tatra T2
	\|от 11 до 15 минут		\|от 11 до 15 минут

Ofls в 19:53, 25 января 2026

2026-01-25T19:53:57Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:53, 25 января 2026
Строка 12:		Строка 12:
	\| высота контактной сети = 6 метров		\| высота контактной сети = 6 метров
	\| напряжение = 600В постоянного тока		\| напряжение = 600В постоянного тока
	\| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (~~участок~~ на Павловском проспекте)		\| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участки на Павловском проспекте)
	\| формат схемы =		\| формат схемы =
	\| схема маршрутов =		\| схема маршрутов =