Невско-Заводская линия - История изменений

Ofls в 09:16, 22 января 2026

2026-01-22T09:16:02Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:16, 22 января 2026
Строка 129:		Строка 129:
	\|2026		\|2026
	\|колонная мелкого заложения		\|колонная мелкого заложения
	\|		\| -16
	\|[[ofls_2020]]		\|[[ofls_2020]]
	\|		\|

Ofls в 13:06, 6 января 2026

2026-01-06T13:06:36Z

@@ Строка 105: / Строка 105: @@
 !Архитекторы
 !Фото
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
@@ Строка 165: / Строка 192: @@
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''''1'''''
-|''{{uBHF|Обводная}}''
+|[[Пролетарская]]
+|
 | -
-|Windows420<br>Joxter1982
+|
 |}

Ofls в 19:25, 17 августа 2025

2025-08-17T19:25:07Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:25, 17 августа 2025
Строка 1:		Строка 1:
	{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»\|интервал=5 минут}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
	'''Невско-Заводская линия''' ''(до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''')'' — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' ''(до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''')'' — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

Ofls в 20:06, 11 мая 2025

2025-05-11T20:06:03Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:06, 11 мая 2025
Строка 53:		Строка 53:
	\|'''↔'''		\|'''↔'''
	\|[[Народная (станция метро, Павловская линия)\|Народная]]		\|[[Народная (станция метро, Павловская линия)\|Народная]]
	\| style="background: green; color: white" \|Павловская		\| style="background: green; color: white" \|Марининско-Павловская
	\|		\|
	\|}		\|}

Ofls в 20:05, 11 мая 2025

2025-05-11T20:05:19Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:05, 11 мая 2025
Строка 42:		Строка 42:
	!Станцию		!Станцию
	!Линия		!Линия
			!Примечания
	\|-		\|-
	\|[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]		\|[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]
Строка 47:		Строка 48:
	\|[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]		\|[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]
	\| style="background: blue; color: white" \|Замуррецкая		\| style="background: blue; color: white" \|Замуррецкая
			\|[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0 Кросс-платформа]
	\|-		\|-
	\|[[Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)\|Народная]]		\|[[Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)\|Народная]]
Строка 52:		Строка 54:
	\|[[Народная (станция метро, Павловская линия)\|Народная]]		\|[[Народная (станция метро, Павловская линия)\|Народная]]
	\| style="background: green; color: white" \|Павловская		\| style="background: green; color: white" \|Павловская
			\|
	\|}		\|}

Ofls в 19:44, 11 мая 2025

2025-05-11T19:44:54Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:44, 11 мая 2025
Строка 1:		Строка 1:
	{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
	'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' ''(до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''')'' — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

	Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».		Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».

Ofls в 19:25, 17 апреля 2025

2025-04-17T19:25:53Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:25, 17 апреля 2025
Строка 2:		Строка 2:
	'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

	Открыта 20 мая 2024 года и ~~на 18 февраля 2025 года~~ состоит из 6 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».		Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».

	С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».		С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».

Ofls в 19:34, 16 апреля 2025

2025-04-16T19:34:11Z

← Предыдущая версия		Версия от 19:34, 16 апреля 2025
Строка 189:		Строка 189:
	# Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF\|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.		# Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF\|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.
	# «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — первая в истории метрополитена станция, которая стала конечной в процессе эксплуатации и которая не планировалась быть конечной по проекту.		# «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — первая в истории метрополитена станция, которая стала конечной в процессе эксплуатации и которая не планировалась быть конечной по проекту.
			# «[[Владимирский проспект (станция метро)\|Владмирский проспект]]» является самой «старой» конечной станцией в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди.

Ofls в 20:53, 23 февраля 2025

2025-02-23T20:53:49Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:53, 23 февраля 2025
Строка 1:		Строка 1:
	{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=6\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=~~3 (Tatra RT8D5)<br>~~6 ~~(вагон метро)~~\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»~~\|закрытие=22-23 февраля 2025 года~~}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
	'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

Строка 6:		Строка 6:
	С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».		С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».

	С 22 по 23 февраля ~~2025 года~~ линия ~~закрыта~~ для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим ~~завершается~~ эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5, которые эксплуатировались на линии со дня открытия.		С 22 по 23 февраля линия закрвалась для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершилась эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5, которые эксплуатировались на линии со дня открытия.

			C 24 февраля возобновлена работа линии и открыта станция «Машиностроителей».

	На картах обозначается красным цветом и числом 1.		На картах обозначается красным цветом и числом 1.
Строка 150:		Строка 152:
	\|[[Файл:Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|безрамки]]		\|[[Файл:Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|безрамки]]
	\|-		\|-
	\|style="background: red; color: white"\|'''''1'''''		\|style="background: red; color: white"\|'''1'''
	\|{{uBHF\|Машиностроителей}}		\|{{uBHF\|Машиностроителей}}
	\|		\|

Ofls в 20:23, 21 февраля 2025

2025-02-21T20:23:36Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:23, 21 февраля 2025
Строка 1:		Строка 1:
	{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=6\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|~~Пролетарская~~}}»\|макс. число вагонов=3 (Tatra RT8D5)<br>6 (вагон метро)\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=6\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=3 (Tatra RT8D5)<br>6 (вагон метро)\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»\|закрытие=22-23 февраля 2025 года}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
	'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

Строка 5:		Строка 5:

	С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».		С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».

			С 22 по 23 февраля 2025 года линия закрыта для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершается эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5, которые эксплуатировались на линии со дня открытия.

	На картах обозначается красным цветом и числом 1.		На картах обозначается красным цветом и числом 1.
Строка 25:		Строка 27:
	20 мая 2024 года прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF\|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта.		20 мая 2024 года прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF\|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта.

	=== Прощай, «Пролетарская»! ===		=== Прощай, «Пролетарская» и трамвай! ===
	С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен.		С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен.

	Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)\|Обводная]]». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте.		Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)\|Обводная]]». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте.

			С 22 по 23 февраля 2025 года линия закрыта для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершается эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5, которые эксплуатировались на линии со дня открытия.

	== Пересадки ==		== Пересадки ==
Строка 57:		Строка 61:
	\|-		\|-
	\|3		\|3
	\|с 20.05.2024		\|20.05.2024 — 21.02.2025
	\|-		\|-
	\|6		\|6
	\|c 2025		\|c 24.02.2025
	\|}		\|}

Строка 70:		Строка 74:
	\|-		\|-
	\|Tatra RT8D5		\|Tatra RT8D5
	\|c 20.05.2024		\|20.05.2024 — 21.02.2025
	\|-		\|-
	\|81-703 «Е»		\|81-703 «Е»
	\|~~планируется~~		\|c 24.02.2025
	\|}		\|}

Строка 149:		Строка 153:
	\|{{uBHF\|Машиностроителей}}		\|{{uBHF\|Машиностроителей}}
	\|		\|
	\|~~1 квартал~~ 2025		\|24 февраля 2025
	\|пилонная глубокого заложения		\|пилонная глубокого заложения
	\| -31		\| -31
Строка 166:		Строка 170:

	== Перспектива развития ==		== Перспектива развития ==
	В 2025 году планируется открытие ~~станции~~ «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)\|Обводная]]», они будут открываться отдельно по одной из-за неготовности ~~станции «[[Обводная (станция метро)\|Обводная]]»~~.		В 2025 году планируется открытие станций «[[Машиностроителей (станция метро)\|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)\|Обводная]]», они будут открываться отдельно по одной из-за неготовности последней.

	В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города.		В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города.

← Предыдущая версия		Версия от 19:44, 11 мая 2025
Строка 1:		Строка 1:
	{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}		{{Линия метрополитена\|название=Невско-Заводская линия\|фон=#FF0000\|открытие=20 мая 2024 года\|станции=7\|конечные=«{{uBHF\|Владимирский проспект}}», «{{uBHF\|Машиностроителей}}»\|макс. число вагонов=6\|депо={{uDST\|Пролетарское\|1}}\|метро=Муроморский метрополитен\|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png\|наземные участки=Калининский метромост\|напряжённая станция=«{{uBHF\|Ауктува}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
	'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' ''(до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''')'' — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

	Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».		Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».

← Предыдущая версия		Версия от 19:25, 17 апреля 2025
Строка 2:		Строка 2:
	'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.		'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен\|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом.

	Открыта 20 мая 2024 года и ~~на 18 февраля 2025 года~~ состоит из 6 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».		Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)\|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF\|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF\|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF\|Ауктува}}».

	С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».		С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)\|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)\|Пролетарское]]».

← Предыдущая версия		Версия от 19:34, 16 апреля 2025
Строка 189:		Строка 189:
	# Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF\|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.		# Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF\|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.
	# «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — первая в истории метрополитена станция, которая стала конечной в процессе эксплуатации и которая не планировалась быть конечной по проекту.		# «[[Ауктува (станция метро)\|Ауктува]]» — первая в истории метрополитена станция, которая стала конечной в процессе эксплуатации и которая не планировалась быть конечной по проекту.
			# «[[Владимирский проспект (станция метро)\|Владмирский проспект]]» является самой «старой» конечной станцией в [[Муроморский метрополитен\|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди.