Муроморский трамвай
| Муроморский трамвай | |||
|---|---|---|---|
| Описание | |||
| Страна | Россия | ||
| Расположение | Муроморск | ||
| Дата открытия | 9 мая 2024 года | ||
| Владелец | МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 9 | ||
| Подвижной состав | |||
| Основные типы ПС | Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68 | ||
| Число депо | 1 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1524 мм | ||
| Электрификация | контактная сеть, 600В постоянного тока | ||
| Высота контактной сети | 6 метров | ||
| Максимальная скорость | 60 км/ч | ||
|
|||
Муроморский трамвай — вид наземного общественного транспорта Муроморска. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в Муроморской области. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте (название депо было дано несколько позже).
Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в Муроморске. По состоянию на 17 декабря 2024 года работает 8 маршрутов. До конца 2025 года планируется открытие трамвайного депо имени Баумана и музейного депо на Ивановском острове, продление четырёх маршрутов и открытие восьми новых по трамвайным линиям в Павловский район, посёлок Тепловиков, Ивановский остров, ВДНиТ, Мур-Сити и поперечная линия к Невскому вокзалу.
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
Маршруты
Основные статьи: Хронология развития Муроморского трамвая
| № | Маршрутные огни | Конечные пункты | Дата открытия | Основной
подвижной состав |
Интервал | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  
|
Приморская улица — Платформа "Серп и Молот" | 9 мая 2024 | Tatra KT8D5 | от 5 до 8 минут | |
| 2 |  
|
Центральный вокзал — Адмиралтейство | 30 июня 2024 | Tatra T6A5 | от 7 до 10 минут | По Б. Конюшенному проспекту |
| 3 |
|
Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" | 14 октября 2024 | Tatra T3
(СМЕ) |
от 6 до 9 минут | |
| 4 |
|
Улица Трефолева — Завод "МурВагонМаш" | 30 сентября 2024 | ЛМ-68 | от 8 до 15 минут | Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной |
| 5 |
|
Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш" | 2 октября 2024 | Tatra T2 | от 6 до 10 минут | Временный график и бесплатный проезд |
| 5к | Метро "Ауктува" — Завод "МурВагонМаш" | 17 февпаля 2025 | 6 минут | Временный маршрут, бесплатный проезд | ||
| 6 |
|
Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица | 14 октября 2024 | Tatra KT8D5 | от 10 до 15 минут | |
| 7 |
|
Адмиралтейство — Улица Трефолева | 26 ноября 2024 | ЛМ-68 | от 10 до 25 минут | |
| 8 |
|
Центральный вокзал — Адмиралтейство | 17 декабря 2024 | Tatra T3 | от 6 до 10 минут | По Софийскому бульвару |
Закрытые маршруты
| № | Маршрутные огни | Конечные пункты | Дата открытия | Дата закрытия | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1к | 
|
Железнодорожный вокзал — Приморская улица | 1 июня 2024 года | 30 июня 2024 года | До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2 |
| 1a |
|
Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал | 29 августа 2024 года | 2 сентября 2024 года | Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару |
Расписание движения
| № | Интервал | Расписание | Тип графика | Первое и последнее отправление с остановки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5-8 минут | 05:35-06:47 — 8 минут; 06:47-10:12 — 5 минут; 10:12-16:30 — 6 минут; 16:30-21:50 — 5 минут; 21:50-00:46 — 8 минут. |
Постоянный | Платформа "Серп и Молот" |
| 2 | 7-10 минут | 05:40-06:40 — 10 минут; 06:40-10:17 — 7 минуты; 10:17-16:25 — 8 минут; 16:25-22:01 — 7 минуты; 22:01-00:41 — 10 минут. |
Центральный вокзал | |
| 3 | 6-9 минут | 05:35-06:38 — 9 минут; 06:38-10:20 — 6 минут; 10:20-16:28 — 8 минут; 16:28-21:58 — 6 минут; 21:58-00:49 — 9 минут. |
Завод "МурВагонМаш" | |
| 4 | 8-15 минут | 05:39-06:54 — 15 минут; 06:54-10:22 — 8 минут; 10:22-16:32 — 10 минут; 16:32-21:52 — 8 минут; 21:52-00:37 — 15 минут. | ||
| 5 | 6-10 минут | 05:28-06:48 — 10 минут; 06:48-10:18 — 6 минут; 10:18-16:26 — 8 минут; 16:26-21:56 — 6 минут; 21:56-00:26 — 10 минут. |
Временный | |
| 5к | 6 минут | 06:33-22:45 — 6 минут. | ||
| 6 | 10-15 минут | 05:32-06:47 — 15 минут; 06:47-10:07 — 10 минут; 10:07-16:31 — 12 минут; 16:31-20:41 — 10 минут; 20:41-23:41 — 15 минут. |
Постоянный | Платформа "Серп и Молот" |
| 7 | 10-15 минут | 05:44-06:44 — 15 минут; 06:44-10:24 — 10 минут; 10:24-16:24 — 12 минут; 16:24-21:54 — 10 минут; 21:54-00:24 — 15 минут. |
Улица Трефолева | |
| 8 | 6-10 минут | 05:35-06:55 — 10 минут; 06:55-10:19 — 6 минут; 10:19-16:31 — 8 минут; 16:31-21:55 — 6 минут; 21:55-00:35 — 10 минут. |
Центральный вокзал |
История
Основная статья: История Муроморского трамвая
Конечные станции и оборотные кольца
Конечные станции
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.
Существующие конечные станции:
- Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 8);
- Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
- Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).
- Улица Трефолева (маршрут №4 (оборот) и №7).
Оборотные кольца
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
Существующие оборотные кольца:
- Приморская улица (маршрут №1);
- Адмиралтейство (маршрут №2, 3, 7 и 8);
- Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
Подвижной состав
Основная статья: Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках
По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
| Фото | Модель | Диапозон номеров |
Кол-во | Эксплуатация | Производитель |
|---|---|---|---|---|---|
| - | ЛМ-68 | 1200-1216 | 17 | с 14.10.24 | ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод) |
| - | Tatra T2 | 1100-1111 | 12 | с 02.10.24 | ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек) |
| - | Tatra T3 | 1112-1141 | 30 | с 30.09.24 | |
| - | Tatra T6A5 | 1000-1015, 1500 | 12 | с 09.05.24 | |
| - | Tatra KT8D5 | 1016-1026 | 11 | с 09.05.24 | |
| Всего: | 82 |
Перспектива развития
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!
К концу 2025 года:
- Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
- Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
- Строительство и открытие трамвайной линии в Павловском районе города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
- Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
- Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
- Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».
Интересные факты
- До 14 октября 2024 года маршрут №1 был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав (с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6);
- Трамвайная система является первой открытой в городе;
- С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе (когда имел наибольшее количество маршрутов);
- Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка (с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);
- Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался (из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);
- Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты (автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года);
- Самый короткий маршрут — №5;
- Самый длинный маршрут — №3;
- Самая восточная остановка — Экспортная улица;
- Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
- Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект (находятся в одной "плоскости");
- Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
- Самый популярный маршрут — №1;
- Самый непопулярный маршрут — №5;
- Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре (когда не открывается новая линия);
- До 17 декабря 2024 года система работала только на одном берегу реки Мур.