Общественный транспорт Муроморска: различия между версиями

м Их физически 15
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через визуальный редактор
Строка 9: Строка 9:
На начало сентября 2024 года имел наибольшую относительную долю внутригородских перевозок в [[Муроморск|Муроморске]]. Был запущен 20 мая 2024 года.
На начало сентября 2024 года имел наибольшую относительную долю внутригородских перевозок в [[Муроморск|Муроморске]]. Был запущен 20 мая 2024 года.


Работает три линии, на которых расположено 15 станций ''(из которых одна временная)''. Временно система эксплуатируется, как метротрамвай на двух из трёх линии, скоро планируется "метрофикация".
Работает три линии, на которых расположено 15 станций ''(из которых одна временная)''. Временно система эксплуатируется как метротрамвай на двух из трёх линий, скоро планируется "метрофикация".


Строительство новых станций начнётся в 2025 году. Планируется в ближайшее время открыть 5 новых станций на юге Калининско-Невской и юго-востоке Павловской линии, также проектируется новая оранжевая, [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурская]] линия, задел которой оставлен на станции [[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]].
Строительство новых станций начнётся в 2025 году. Планируется в ближайшее время открыть 5 новых станций на юге Калининско-Невской и юго-востоке Павловской линии вместе с закрытием одной временной станцией [[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]], также проектируется новая оранжевая, [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурская]] линия, задел для которой оставлен на станции [[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]].


Не смотря на амбициозные перспективы развития, сейчас система имеет самые низкие относительные темпы развития, что обусловлено сложностью в строительстве, геологическими условиями, большой стоимостью строительства и бюрократического элемента в управлении.
Несмотря на амбициозные перспективы развития, сейчас система имеет самые низкие относительные темпы развития, что обусловлено сложностью в строительстве, геологическими условиями, большой стоимостью строительства и бюрократического элемента в управлении.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Линии Муроморского метрополитена
|+Линии Муроморского метрополитена
Строка 42: Строка 42:
По состоянию на 16 декабря 2024 года действует 8 маршрутов, которые обслуживает одно депо.
По состоянию на 16 декабря 2024 года действует 8 маршрутов, которые обслуживает одно депо.


До конца 2024 года планируется ввод ещё трёх маршрутов и открытие второго трамвайного депо. Темпы развития системы оцениваются, как умеренные, но периодически стремительные.
До конца 2024 года планируется ввод ещё одного маршрута и открытие второго трамвайного депо. Темпы развития системы оцениваются, как умеренные, но периодически стремительные.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Маршруты Муроморского трамвая
|+Маршруты Муроморского трамвая