MURS вики

Муроморский трамвай: различия между версиями

← Предыдущая правкаСледующая правка →
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
мНет описания правки
(не показано 110 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Муроморский трамвай''' — проектируемый вид наземного общественного транспорта Муроморска. Строится, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута планируется весной в марте или апреле.
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=10|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|формат схемы=|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png|изображение=СМЕ Tatra T3 на фоне неоткрытой станции «Машиностроителей».png}}


По состоянию на 14 февраля 2024 года проектируется два трамвайных маршрута с трамвайным парком №1 в промышленной зоне южнее Железнодорожного вокзала. Данные маршруты имеют магистральное и социальное значения. В далекой перспективе предусмотрены ещё 5 маршрутов.
'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.
 
Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 15 марта 2025 года работает 10 маршрутов. До конца 2025 года [[Хронология развития Муроморского трамвая|планируется]] открытие трамвайного депо имени Баумана и музейного депо на Ивановском острове, продление трёх маршрутов и открытие пяти новых по трамвайным линиям в [[Павловский район (Муроморск)|Павловский район]], Ивановский остров, ВДНиТ, Мур-Сити и поперечная линия к Невскому вокзалу.
 
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.


== Маршруты ==
== Маршруты ==
[[Файл:Схема предварительной трассировки первых двух маршрутов Муроморского трамвая.png|мини|Схема предварительной трассировки первых двух маршрутов Муроморского трамвая]]
''Основные статьи: '''[[Хронология развития Муроморского трамвая]]'''''
''Трассировка и названия конечных проектируемых маршрутов неокончательны и могут изменится!''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Маршруты Муроморского трамвая
!№
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Дата открытия
!Основной
подвижной состав
!Интервал
!Примечания
|-
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
|9 мая 2024
|Tatra KT8D5
|от 5 до 8 минут
|
|-
|'''<big>2</big>'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|30 июня 2024
|Tatra T6A5
|от 7 до 10 минут
|
|-
|'''<big>3</big>'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Адмиралтейство — Метро "Машиностроителей"
|14 октября 2024
|Tatra T3
(СМЕ)
|от 6 до 9 минут
|
|-
|'''<big>4</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Центральный вокзал — Метро "Машиностроителей"
|30 сентября 2024
|ЛМ-68
|от 8 до 15 минут
|Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
|-
|'''<big>6</big>'''
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
|14 октября 2024
|Tatra KT8D5
|от 10 до 15 минут
|
|-
|'''<big>7</big>'''
|[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Адмиралтейство — Улица Трефолева
|26 ноября 2024
|ЛМ-68
|от 10 до 15 минут
|
|-
|'''<big>8</big>'''
|'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|ТЭЦ №1 — Адмиралтейство
|17 декабря 2024
|Tatra К2
|от 6 до 10 минут
|
|-
|'''<big>9</big>'''
|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|ТЭЦ №1 — Центральный вокзал
| rowspan="3" |15 марта 2025
|Tatra T3
|10 минут
|Работает только в часы пик
|-
|'''<big>10</big>'''
|'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|ТЭЦ №1 — Смольный
|Tatra T3
|от 10 до 15 минут
|
|-
|'''<big>11</big>'''
|'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|ТЭЦ №1 — Метро "Машиностроителей"
|Tatra T2
|от 13 до 18 минут
|
|}
=== Закрытые маршруты ===
{| class="wikitable"
|+
|+
!№
!№
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Конечные пункты
!Дата открытия
!Дата открытия
!Планируемый интервал
!Дата закрытия
!Подвижной состав
!Примечание
!Парк
|-
|'''<big>1к</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица
|1 июня 2024
|30 июня 2024
|До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
|-
|'''<big>1a</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал
|29 августа 2024
|2 сентября 2024
|Временный маршрут, запускался из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару
|-
|'''<big>5к</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Метро "Ауктува" — Завод "МурВагонМаш"
|17 февраля 2025
|24 февраля 2025
|Временный маршрут, запускался из-за закрытия станции метро «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» и работал до запуска станции метро «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]»
|-
|'''<big>5</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Экспортная улица — Метро "Машиностроителей"
|2 октября 2024
|1 марта 2025
|Площадь Ауктува с 1 по 9 марта закрыта на реконструкцию<ref>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1345384585953022022 C 1 по 9 марта для транзитного проезда полностью закрывается площадь Ауктува на реконструкцию], ofls, 1 марта 2025, Discord.</ref>, впоследствии заменён 51 автобусом
|}
== Расписание движения ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
!№
!Интервал
!Расписание
!Тип графика
!Первое и последнее отправление с остановки
|-
|-
|'''1'''
|'''1'''
|Трамвайный парк №1 — Приморская улица
|5-8 минут
|весна 2024 года
|05:35-06:47 — 8 минут;<br>06:47-10:12 — 5 минут;<br>10:12-16:30 — 6 минут;<br>16:30-21:50 — 5 минут;<br>21:50-00:46 — 8 минут.
|5 минут
| rowspan="10" |Постоянный
| rowspan="2" |Tatra T6A5
|Платформа "Серп и Молот"
| rowspan="2" |№1
|-
|-
|'''2'''
|'''2'''
|Железнодорожный вокзал — К/ст "Лазаревская улица"
|7-10 минут
|весна 2024 года
|05:40-06:40 — 10 минут;<br>06:40-10:17 — 7 минуты;<br>10:17-16:25 — 8 минут;<br>16:25-22:01 — 7 минуты;<br>22:01-00:41 — 10 минут.
|''неизвестно''
|Центральный вокзал
|-
|'''3'''
|6-9 минут
|05:35-06:38 — 9 минут;<br>06:38-10:20 — 6 минут;<br>10:20-16:28 — 8 минут;<br>16:28-21:58 — 6 минут;<br>21:58-00:49 — 9 минут.
| rowspan="2" |Завод "МурВагонМаш"
|-
|'''4'''
|8-15 минут
|05:39-06:54 — 15 минут;<br>06:54-10:22 — 8 минут;<br>10:22-16:32 — 10 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:37 — 15 минут.
|-
|'''6'''
|10-15 минут
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 — 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут.
|Платформа "Серп и Молот"
|-
|'''7'''
|10-15 минут
|05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут.
|Улица Трефолева
|-
|'''8'''
|6-10 минут
|05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00:35 — 10 минут.
| rowspan="3" |ТЭЦ №1
|-
|'''9'''
|10 минут<br>(только в часы пик)
|06:52-10:22,<br>16:31-22:01 — 10 минут.
|-
|'''10'''
|10-15 минут
|05:43-06:58 — 15 минут;<br>06:58-10:18 — 10 минут;<br>10:18-16:30 — 12 минут;<br>16:30-22:00 — 10 минут;<br>21:55-00:15 — 15 минут.
|-
|'''11'''
|13-18 минут
|05:41-06:53 — 18 минут;<br>06:53-10:21 — 13 минут;<br>10:21-16:21 — 15 минут;<br>16:21-21:59 — 13 минут;<br>21:55-00:23 — 18 минут.
|Завод "МурВагонМаш"
|}
|}


== История ==
== История ==
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]'''''
== Конечные станции и оборотные кольца ==
=== Конечные станции ===
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.
Существующие конечные станции:
* Центральный вокзал (маршрут №2 ''(отстой),'' 4 и 9 ''(оборот)'');
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 11);
* Улица Трефолева (№7);
* ТЭЦ №1 (маршруты №8, 9, 10 и 11 ''(оборот)'').
=== Оборотные кольца ===
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
Существующие оборотные кольца:
* Приморская улица (маршрут №1);
* Адмиралтейство (маршрут №2, 3, 7 и 8);
* Экспортная улица (маршрут №5 и 6);
* Администрация Адмиралтейского района (маршрут №10)
== Подвижной состав ==
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''
По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 года в качестве материальной помощи.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
!Фото
!Модель
!Диапозон<br>номеров
!Кол-во
!Эксплуатация
!На маршрутах
!Производитель
|-
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T6A5 (Маршрут 2).png|безрамки]]
|Tatra T6A5
|1000-1015, 1500
|12
|с 09.05.24
|2
| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra KT8D5 (Маршрут 1).png|безрамки]]
|Tatra KT8D5
|1016-1026
|11
|с 09.05.24
|1, 6
|-
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]]
|Tatra T2 (3 двери)
|1100-1111
|12
|с 02.10.24
|11
|-
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T3 (Маршрут 10).png|безрамки]]
[[Файл:Трамвайный поезд Tatra T3 (Маршрут 3).png|безрамки]]
|Tatra T3
|1112-1141
|30
|с 30.09.24
|3, 9, 10
|-
| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]]
|ЛМ-68
|1200-1216
|17
|с 14.10.24
|4, 7
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
|-
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra К2 (Маршрут 8).png|безрамки]]
|Tatra К2
|1220-1227
| 8
|c 24.03.25
|8
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
|'''<big>Всего:</big>'''
|
|
|'''<big>90</big>'''
|
|
|
|}
== Перспектива развития ==
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>
=== К концу 2025 года: ===
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
* Строительство и открытие трамвайной линии в Павловском районе города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;


=== Учреждение предприятия ===
== Интересные факты ==
В целях обеспечения пассажирских перевозок по [[Муроморск|Муроморску]] электротранспортом в виде '''трамваев''' и [[Муроморский троллейбус|троллейбусов]], '''21 января 2024 года''', юридически, было учреждено [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]], которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну.


=== Чехия — страна-побратим! ===
# До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
[https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортное_предприятие_Праги Акционерное общество «Dopravní podnik hlavního města Prahy» ''(Транспортное предприятие столицы Праги)'']'','' которое занимается пассажирскими перевозками в столице Чехии, заключила соглашение с недавно созданным [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] о предоставлении ему бывших в употреблении трамваев Tatra T6A5 в количестве 16 штук для обслуживания первых маршрутов Муроморского трамвая.
# Трамвайная система является первой открытой системой общественного транспорта в городе;
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов'');
# 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять;
# Известно два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';''
# Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
# Самый короткий маршрут — №7;
# Самый длинный маршрут — №8;
# Самая восточная остановка — Экспортная улица;
# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
# Самые северная остановка — Софийский бульвар, д. 25'';''
# Самая южные остановки — Метро «Машиностроителей» и ТЭЦ №1;
# Самый популярный маршрут — [[Первый маршрут Муроморского трамвая|№1]];
# Самый непопулярный маршрут — №7;
# Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут;
# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)'';
# До 17 декабря 2024 года система работала только на одном берегу реки [[Мур]];
# Конечная остановка «ТЭЦ №1» на 15 марта 2025 года является самой большой конечной станцией.


Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.
== Примечания ==
<references/>
Источник — https://wiki.murs-mc.ru/wiki/Муроморский_трамвай