Вокзальная (станция метро): различия между версиями

{{Станция метро|Иноязычное название=«Vokzal`naya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Марининско-Павловская линия|Цвет=green|Район=Железнодорожный|Расположение=Привокзальная площадь Центрального вокзала|Дата открытия=1 декабря 2024 года|Тип конструкции=двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения|Линия2=Калининско-Мурская линия|Цвет2=orange|Глубина заложения=41|Число платформ=3|Тип платформ=островная (верхние разделены)|Форма платформ=прямая|Архитектор=Chups<br>MapperChan|Пересадка на станции=[[Калининско-Мурская линия]] (перспектива)|Выход к=Привокзальная площадь, Проспект Ленина, Привокзальная улица, Улица Трефолева|Наземный транспорт=[[Муроморский трамвай|Трамвай]] №1, 2, 4, 6, 8, 9<br>[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 10<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №52, 53, 56, 63|Соседние станции={{uBHF|Университет}} и {{uBHF|Дворец Спорта}}|Изображение=Станция Вокзальная.png|Длина платформ=145|Ширина платформ=20 (нижняя), 7 (верхние)}}

К востоку от станции у [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] находится двухпутный оборотный тупик, от которых идёт ССВ к электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]». На пути ССВ сторону оборотных тупиков планируется возведение ещё одной ССВ на ответвление [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] (в будущем [[Калининско-Мурская линия|Калинснко-Мурской линии]]) к пути в сторону центра на верхний этаж станции.

К западу от станции в ближайшей перспективе будут возведены съезды с основных путей [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] к путям на верхнем этаже станции для организации маршрутного движения поездов от станции «{{uBHF|Иваноостровская}}» до станций «{{uBHF|Брестская}}» и «{{uBHF|Теплосила}}». С путей верхнего этажа в сторону запада будут оставлены заделы под будущее преобразование и отделение ответвления [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] в отдельную [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурскую линию]]. После отделения эти тоннели перестанут использоваться в пассажирской эксплуатации и будут действовать, как ССВ.