Брестская (станция метро)

«Брестская»
«Brestskaya» Марининско-Павловская линия
Муроморский метрополитен
Район	Павловский
Дата открытия	5 февраля 2025 года
Проектное название	Бульвар Юрьева, Югомурская, Проспект Павла Технического
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	17
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	139
Ширина платформы, м	12
Архитекторы	bl_tmf
Код станции	БС
Соседние станции	Новые Дома

«Брестская» — станция Марининско-Павловской линии Муроморского метрополитена, которая располагается за станцией «Новые дома» и является следующей конечной станцией на юго-востоке линии. Находится на территории Павловского района.

Технический пуск станции прошёл 3 февраля 2025 года, в день города на мероприятии. Фактически станция открыта для пассажиров с 5 февраля 2025 года, до этой даты на линии проводились работы по переводе линии на новый подвижной состав со способом питания через контактный рельс.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Наземные сооружения

Станция имеет два одинаковых вестибюля с обеих сторон станции.

Однако, они имеют уникальную конструкцию. Само помещение вестибюля фактически находится в яме, из-за чего оно кажется довольно просторным, крыша имеет изогнутую внутрь форму и защищает вестибюль и саму станцию от осадков.

Подземные сооружения

«Новые Дома» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 17 м).

Станция оформлена в стиле «Неованилла». Пол станции отделан из чистого камня в центральной зале и каменными кирпичами в боковых залах. Путевые стены станции отделаны красной плиткой под кирпич и отсылают на Брестскую крепость в городе Брест, Беларусь. Потолок и перекрытия сделаны из железобетона. Колонны отделаны гладким мрамором.

Наземный транспорт

В будущем, с застройкой района, со станции можно будет пересесть на различные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая.

Путевое развитие

За станцией находится двухпутный оборотный путик с тоннелями по бокам для возможности продления линии.

Интересные факты

1. Вместе с «Новыми Домами» является первой колонной станцией, построенной по типовому проекту, которые в народе называют «сороконожками».
2. Вестибюли станции имеют уникальную конструкцию и фактически расположены в яме.
3. Первая станция, которая имеет более двух проектных названий, ближе к открытию участка станцию было решено назвать Брестской из-за отделки путевых стен, которые напоминают Брестскую крепость.