Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)

«Народная»
Narodnaya Невско-Заводская линия
Район	Приморский
Расположение	Народная площадь
Дата открытия	20 мая 2024 года 5 августа 2025 года (реконструкция)
Тип	пилонная трёхпролётная глубокого заложения
Глубина заложения, м	46
Количество платформ	1
Тип платформы	прямая
Форма платформы	островная
Длина платформы, м	136
Ширина платформы, м	24
Архитекторы	GrosBoy (оригинал и реконструкция) Prizmaa, Adam_slayddder (реконструкция)
Переходы на станции	Народная (Марининско-Павловская линия)
Выход к улицам	Народная площадь, Владимирский проспект, Улица Адмирала Невельского
Наземный транспорт	Троллейбус №1, 2, 7 Автобус №51, 53, 55, 57, 58, 59к, 61, 61к, 62
Код станции	НР1
Соседние станции	Морской бульвар, Театральная

«Народная» — станция Невско-Заводской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Морской бульвар» и «Театральная». Находится на территории Приморского района города.

Конструкция станции — пилонная трёхпролётная глубокого заложения, её прототипом является станция «Красные Ворота» Сокольнической линии Московского метрополитена.

Наземные сооружения

Западный вестибюль

Первый западный вестибюль был встроен в первый этаж правой башни жилого дома (если смотреть на север) на углу Владимирского проспекта и Народной площади. Был открыт одновременно со станцией (20 мая 2024 года) и был невероятно тесным. К станции от вестибюля вели два эскалаторных марша, по три эскалатора на марш, с Г-образным коридором между ними. Был закрыт 20 июля 2025 года, когда станция была закрыта на реконструкцию. В общей сложности, этот вестибюль проработал 1 год и 2 месяца (или 426 дней). На месте, где раньше были эскалаторные марши, сооружена стена, на которой было размещено новое панно.

5 августа 2025 года был открыт новый западный вестибюль взамен старого. Теперь выход расположен в левой башне, а сам вестибюль стал подземным, дополнительно был сделано выход на саму площадь. С него можно попасть на станцию как на Невско-Заводскую, так и на Марининско-Павловскую линии, так что этот вестибюль принадлежит обеим линиям.

Восточный вестибюль

Был открыт 7 июля 2025 года, незадолго до закрытия станции на реконструкцию. Является подземным и имеет куча выходов, которые выходят как на площадь, так и по разные стороны Владимирского проспекта. В общей сложности, вестибюль имеет шесть выходов (одна половина встроена в здание, а другая половина сделана на манер подземных пешеходных переходов); один из них, выходящий на улицу Адмирала Невельского рядом с площадью, так и вовсе непримечателен и еле заметен; ещё четыре выхода выходят по разные стороны Владимирского проспекта и один выходит непосредственно на Народную площадь.

Подземные сооружения

«Народная» — пилонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 46 м). Является самой глубокой станцией в Муроморском метрополитене.

С 1 декабря 2024 года открыт переход на станцию «Народная» Марининско-Павловской линии в связи с её запуском, она осуществляется из западного торца станции из её боковых залов. 5 августа 2025 года был открыт новый второй переход, он начинается в центре зала со северной стороны бокового зала станции Невско-Заводской линии, далее идёт диагонально и заканчивается в северном торце центрального зала Марининско-Павловской линии.

До реконструкции

До реконструкции станции на торцевой стене была расположено панно «Лучшие люди завода», отражающая разнообразность народов России, что соответствовали названию станции. Путевые стены были облицованы гранитной плиткой, своды отделаны мрамором, пилоны — красным кирпичом и известняком. Пол станции был облицован различными видами камня с декоративными вставками. С каждой стороны станции сделано шесть проёмов через пилоны станции.

После реконструкции

С 20 июля по 4 августа 2025 года станция была закрыта для пассажиров на реконструкцию, поезда проезжали её без остановки. В процессе реконструкции был освежён вид станции (без кардинальных изменений), было установлено новое панно, а так же сооружен новый двухсторонний переход на вторую станцию Марининско-Павловской линии для того, чтобы разгрузить существующий переход в западном торце станции.

Это первая станция, на которой была сделана и тестируется напольная навигация, она указывает на выходы со станции и переход на станцию Марининско-Павловской линии.

• Сравнение станции до и после реконструкции
• 
  Старая станция до реконструкции
• 
  Новая станция после реконструкции

Наземный транспорт

Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:

• Автобус: 51, 53, 55, 57, 58, 59к, 61, 61к, 62;
• Троллейбус: 1, 2, 7.

Интересные факты

1. Со дня открытия метрополитена является самой глубокой станцией.
2. По времени возведения, первая пилонная станция.
3. Первая станция, где появился переход на другую линию.
4. Первая станция, на которой была сделана напольная навигация.
5. Первая станция, которая была реконструирована.