Марининско-Павловская линия: различия между версиями

Марининско-Павловская линия
Марининско-Павловская линия
	Муроморский метрополитен
Открытие первого участка	1 декабря 2024 года;
Количество станций	9
Конечные станции	«Иваноостровская», «Брестская», «Теплосила»
Максимальное число вагонов в составе поезда	6
Интервал движения в часы «пик»	2 минуты (общий участок); 4 минуты (вилки)
Самая напряжённая станция	«Новые Дома»
Наземные участки	нет
Электродепо	ТЧ-3 «Серп и Молот»

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

Версия от 10:02, 20 октября 2025

Марининско-Павловская линия (до 11.05.2025 — Павловская) — линия Муроморского метрополитена, является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоял из 4-х станций. Участок «Иваноостровская — Дворец Спорта» — глубокого заложения, участок «Новые Дома — Брестская» — мелкого заложения. Наземных участков и открытых метромостов на линии нет. На линии находится самая глубокая точка во всём Муроморском метрополитене на перегоне «Иваноостровская — Народная» — в самой нижней точке перегона тоннели достигают глубины в 70 метров. В дальней перспективе здесь планируется встраивание станции «Морская Застава».

3 февраля 2025 года, в день города, прошёл единственный в истории технический пуск нового участка линии «Вокзальная» — «Брестская» со станциями «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская» и электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии. Пассажирская эксплуатация участка и электродепо началась 5 февраля 2025 года.

С 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года линия была закрыта для проведения работ по переводу линии на новый подвижной состав со способом питания через контактный рельс, эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5 на этой линии прекращена.

16 августа 2025 года открыты станции «Павловская» и «Теплосила», на линии организовано вилочное движение поездов. На станции «Вокзальная» поезда, следующие до «Брестской» — останавливаются на нижнем уровне (без изменений), а поезда, следующие до «Теплосилы» — останавливаются на верхнем уровне; на вилках интервал вдвое больший, чем на общем участке.

Линия обозначается на картах зелёным цветом и числом 2.

Пересадки


Со станции	На	Станцию	Линия	Примечания
Иваноостровская	↔	Иваноостровская	Замуррецкая	Кросс-платформа
Народная	↔	Народная	Невско-Заводская

Подвижной состав

Количество вагонов в составах


Количество	Период
3	01.12.2024 — 03.02.2025
6	с 05.02.2025

Тип подвижного состава


Тип	Период
Tatra RT8D5	01.12.2024 — 03.02.2025
81-703 «Е»	с 05.02.2025

Электродепо


Название	Период	Подвижной состав
ТЧ-1 «Пролетарское»	01.12.2024 — 03.02.2025	Tatra RT8D5
ТЧ-3 «Серп и Молот»	с 05.02.2025	81-703 «Е»

Станции

	Название станции	Пересадки	Дата открытия	Тип конструкции	Глубина заложения, м	Архитекторы
2	Иваноостровская	Замуррецкая линия	1 декабря 2024	двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения	-41	Adam_slayddder
2	Морская Застава	—	конец 2025	пилонная глубокого заложения (с укороченным центральным залом)	-69	Artick207 (станция) Prizmaa (вестибюль)
2	Народная	Невско-Заводская линия	1 декабря 2024	колонная трёхпролётная глубокого заложения	-32	bl_tmf
2	Университет	—		колонная трёхпролётная глубокого заложения	-24	Chups
2	Вокзальная	Калининско-Мурская линия (перспектива)		двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения	-41	Chups MapperChan
2	Вокзальная	Центральный вокзал		двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения	-41	Chups MapperChan
2	Павловская	Павловский вокзал	16 августа 2025	пилонная глубокого заложения	-34	cros_els
2	Теплосила	—	16 августа 2025	пилонная глубокого заложения	-38	Adam_slayddder
2	Дворец Спорта	—	5 февраля 2025	односводчатая глубокого заложения	-34	MapperChan
2	Новые Дома	—		колонная трёхпролётная мелкого заложения	-14	Artick207 Adam_slayddder
2	Брестская	—		колонная трёхпролётная мелкого заложения	-17	bl_tmf

Интересные факты

Единственная полностью подземная линия.
До 11 мая 2025 называлась просто «Павловской» линией.
С момента запуска (1 декабря 2024 года) и до открытия участка «Вокзальная — Брестская» (5 февраля 2025 года) — линия только со станциями глубокого заложения.
После открытия участка «Вокзальная — Брестская» — самая длинная линия в Муроморском метрополитене, не смотря на аналогичное количество станций как у Невско-Заводской линии.
На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «Народная».
На линии при запуске открылись две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии.
С момента запуска и до открытия участка «Вокзальная — Брестская», конечные станции у линии одного и того же типа конструкции и находились на одной и той же глубине.
«Новые Дома» и «Брестская» — первые станции, построенные по типовому проекту колонных станций, в простонародии «сороконожка» (станция «Владимирский проспект» первой очереди Невско-Заводской линии имеет более богатое архитектурное оформление).
Первая линия, которая претерпевала временное закрытие пассажирского движения с 3 по 5 февраля 2025 года.
Участок «Иваноостровская — Дворец Спорта» является самым продолжительным участком глубокого заложения.
Первая линия, на которой организовано маршрутное (вилочное) движение поездов.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Линия метрополитена|название=Павловская линия|фон=green|метро=Муроморский метрополитен|открытие=1 декабря 2024 года<br>|станции=4|конечные=«{{uBHF|Иваноостровская}}», «{{uBHF|Вокзальная}}»|макс. число вагонов=3 (Tatra RT8D5)<br>6 (вагон метро)|депо={{uDST|Серп и Молот|3}}|напряжённая станция=«{{uBHF|Вокзальная}}»|закрытие=с 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года (на переустройство)|наземные участки=нет}}'''Павловская линия''' — линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоял из 4-х станций. Участок «{{uBHF|Иваноостровская}} — [[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]» — глубокого заложения, участок «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]] —[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» — мелкого заложения. Наземных участков и открытых метромостов на линии нет. На линии находится самая глубокая точка во всём [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]] на перегоне «{{uBHF|Иваноостровская}} — {{uBHF|Народная}}» — в самой нижней точке перегона тоннели достигают глубины в 70 метров. В дальней перспективе здесь планируется встраивание станции «{{uBHF|Адмирал}}».
+{{Линия метрополитена|название=Марининско-Павловская линия|фон=green|метро=Муроморский метрополитен|открытие=1 декабря 2024 года<br>|станции=9|конечные=«{{uBHF|Иваноостровская}}», «{{uBHF|Брестская}}», «{{uBHF|Теплосила}}»|макс. число вагонов=6|депо={{uDST|Серп и Молот|3}}|напряжённая станция=«{{uBHF|Новые Дома}}»|закрытие=|наземные участки=нет|изображение=Станция Народная (Павловская линия).png|интервал=2 минуты (общий участок)<br>4 минуты (вилки)}}'''Марининско-Павловская линия''' ''(до 11.05.2025 — '''Павловская''')'' — линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоял из 4-х станций. Участок «{{uBHF|Иваноостровская}} — [[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]» — глубокого заложения, участок «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]] — [[Брестская (станция метро)|Брестская]]» — мелкого заложения. Наземных участков и открытых метромостов на линии нет. На линии находится самая глубокая точка во всём [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]] на перегоне «{{uBHF|Иваноостровская}} — {{uBHF|Народная}}» — в самой нижней точке перегона тоннели достигают глубины в 70 метров. В дальней перспективе здесь планируется встраивание станции «[[Морская Застава (станция метро)|Морская Застава]]».
 {{Зелёная линия Муроморского метро}}
-февраля 2025 года, в день города, прошёл технический пуск нового участка линии «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» — «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» со станциями «[[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]», «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]]» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» и электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии. Пассажирская эксплуатация участка и электродепо начнётся 5 февраля 2025 года.
+февраля 2025 года, в день города, прошёл единственный в истории технический пуск нового участка линии «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» — «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» со станциями «[[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]», «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]]» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» и электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии. Пассажирская эксплуатация участка и электродепо началась 5 февраля 2025 года.
-С 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года линия закрыта для проведения работ по переводу линии на новый подвижной состав со способом питания через контактный рельс, эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5 на этой линии будет прекращена.
+С 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года линия была закрыта для проведения работ по переводу линии на новый подвижной состав со способом питания через контактный рельс, эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5 на этой линии прекращена.
+августа 2025 года открыты станции «[[Павловская (станция метро)|Павловская]]» и «[[Теплосила (станция метро)|Теплосила]]», на линии организовано вилочное движение поездов. На станции «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» поезда, следующие до «[[Брестская (станция метро)|Брестской]]» — останавливаются на нижнем уровне ''(без изменений)'', а поезда, следующие до «[[Теплосила (станция метро)|Теплосилы]]» — останавливаются на верхнем уровне; на вилках интервал вдвое больший, чем на общем участке.
 Линия обозначается на картах зелёным цветом и числом 2.
@@ Строка 15: / Строка 17: @@
 !Станцию
 !Линия
+!Примечания
 |-
 |[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]
@@ Строка 20: / Строка 23: @@
 |[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]
 |style="background: blue; color: white" |Замуррецкая
+|[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0 Кросс-платформа]
 |-
 |[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]
@@ Строка 25: / Строка 29: @@
 |[[Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)|Народная]]
 |style="background: red; color: white" |Невско-Заводская
+|
 |}
@@ Строка 92: / Строка 97: @@
 |-
 |style="background: green; color: white" |'''''2'''''
-|{{uBHF|Адмирал}}
+|[[Морская Застава (станция метро)|Морская Застава]]
-|''—''
-|''неизвестно''
-|''неизвестно''
-|''—''
-|''—''
 |''—''
+|конец 2025
+|пилонная глубокого заложения ''(с укороченным центральным залом)''
+| -69
+|Artick207 (станция)<br>Prizmaa (вестибюль)
+|[[Файл:Станция «Морская Застава».png|безрамки]]
 |-
 |style="background: green; color: white" |'''2'''
@@ Строка 127: / Строка 132: @@
 |style="background: gray; color: white" |Центральный вокзал
 |-
-|style="background: green; color: white" |''2''
+|style="background: green; color: white"|'''2'''
+|{{uBHF|Павловская}}
+|style="background: gray; color: white" |Павловский вокзал
+| rowspan="2" |16 августа 2025
+|пилонная глубокого заложения
+| -34
+|cros_els
+|[[Файл:Станция Павловская.png|безрамки]]
+|-
+|style="background: green; color: white"|'''2'''
+|{{uBHF|Теплосила}}
+|''—''
+|пилонная глубокого заложения
+| -38
+|Adam_slayddder
+|[[Файл:Станция Теплосила.png|безрамки]]
+|-
+| style="background: green; color: white" |'''2'''
 |{{uBHF|Дворец Спорта}}
-|''—''
+|—
 | rowspan="3" |5 февраля 2025
 |односводчатая глубокого заложения
@@ Строка 136: / Строка 158: @@
 |[[Файл:Станция Дворец Спорта.png|безрамки]]
 |-
-|style="background: green; color: white" |''2''
+| style="background: green; color: white" |'''2'''
 |{{uBHF|Новые Дома}}
-|''—''
+|—
 |колонная трёхпролётная мелкого заложения
 | -14
@@ Строка 144: / Строка 166: @@
 |[[Файл:Станция Новые Дома.png|безрамки]]
 |-
-|style="background: green; color: white" |''2''
+| style="background: green; color: white" |'''2'''
 |[[Брестская (станция метро)|Брестская]]
-|''—''
+|—
 |колонная трёхпролётная мелкого заложения
 | -17
@@ Строка 152: / Строка 174: @@
 |[[Файл:Станция Брестская.png|безрамки]]
 |}
 == Интересные факты ==
 # Единственная полностью подземная линия''.''
+# До 11 мая 2025 называлась просто «Павловской» линией.
 # С момента запуска (1 декабря 2024 года) и до открытия участка «{{uBHF|Вокзальная}} ''—''  [[Брестская (станция метро)|Брестская]]» (5 февраля 2025 года) ''—'' линия только со станциями глубокого заложения.
 # После открытия участка «{{uBHF|Вокзальная}} ''—''  [[Брестская (станция метро)|Брестская]]» ''—'' самая длинная линия в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]], не смотря на аналогичное количество станций как у [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]].
@@ Строка 165: / Строка 187: @@
 #Первая линия, которая претерпевала временное закрытие пассажирского движения с 3 по 5 февраля 2025 года.
 #Участок «{{uBHF|Иваноостровская}} — [[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]» является самым продолжительным участком глубокого заложения.
+#Первая линия, на которой организовано маршрутное ''(вилочное)'' движение поездов.