MURS вики

Муроморский трамвай: различия между версиями

← Предыдущая правка

Ofls (обсуждение | вклад)

2 группы участника
1743 правки
отменить
ВизуальныйВики-текст
мНет описания правки
Нет описания правки
 
(не показана 131 промежуточная версия 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=8|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|формат схемы=|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png}}
{{Трамвайная система
| название = Муроморский трамвай
| страна = Россия
| город = [[Муроморск|Муроморск]]
| дата открытия = 9 мая 2024 года
| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]
| число маршрутов = '''15, из них:'''<br>
''14 постоянных,''<br>
''1 пиковый (4)''
| типы подвижного состава = Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, ЛМ-68
| кол-во трам. парков = 3 + ПТО
| ширина колеи = 1524 мм
| электрификация = контактная сеть, 600В постоянного тока
| высота контактной сети = 6 метров
| напряжение = 600В постоянного тока
| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участки на Павловском проспекте)
| формат схемы =  
| схема маршрутов = Схема Муроморского трамвая (упрощённая).png
| изображение = Трамвай Tatra К2 (маршрут №8) на Рыбацкой улице.png
}}


'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.
'''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.


Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 17 декабря 2024 года работает 8 маршрутов. До конца 2025 года [[Хронология развития Муроморского трамвая|планируется]] открытие трамвайного депо имени Баумана и музейного депо на Ивановском острове, продление четырёх маршрутов и открытие восьми новых по трамвайным линиям в [[Павловский район (Муроморск)|Павловский район]], посёлок Тепловиков, Ивановский остров, ВДНиТ, Мур-Сити и поперечная линия к Невскому вокзалу.
Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 24 октября 2026 года работает 15 маршрутов, которые обслуживают три парка и ПТО «Южный Порт».


Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
Строка 19: Строка 38:
!Интервал
!Интервал
!Примечания
!Примечания
!Тип
|-
|-
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
|Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная»
|9 мая 2024
|9 мая 2024
|Tatra KT8D5
|Tatra К2
|от 5 до 8 минут
|от 4 до 8 минут
|
|
|Магистральный
|-
|-
|'''<big>2</big>'''
|'''<big>2</big>'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|7-й микрорайон — Пороховка
|30 июня 2024
|30 июня 2024
|Tatra T6A5
|от 7 до 10 минут
|По Б. Конюшенному проспекту
|-
|'''<big>3</big>'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"
|14 октября 2024
|Tatra T3
|Tatra T3
(СМЕ)
|от 6 до 12 минут (днём)<br>30 минут (ночью)
|от 5 до 8 минут
|Системы Многих Единиц<br>Работает круглосуточно
|
|Магистральный
|-
|-
|'''<big>4</big>'''
|'''<big>4</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Улица Трефолева — Завод "МурВагонМаш"
|7-й микрорайон — Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш — Фальконетский остров
|30 сентября 2024
|30 сентября 2024
|ЛМ-68
|Tatra T3
|от 8 до 15 минут
|13 минут только в часы пик
|Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
|Одна Система Многих Единиц (Tatra T3)
|Межрайонный
|-
|-
|'''<big>5</big>'''
|'''<big>5</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"
|Яхтенная улица — Шкиперская улица —Пороховка
|2 октября 2024
|8 августа 2026
|Tatra T2
|ЛМ-68
|от 12 до 20 минут
|от 15 до 20 минут
|
|
|Районный
|-
|-
|'''<big>6</big>'''
|'''<big>6</big>'''
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
|Фальконетский остров — Ж/д платформа «Левобережная»
|14 октября 2024
|14 октября 2024
|Tatra KT8D5
|Tatra К2
|от 10 до 15 минут
|от 7 до 11 минут
|
|
|Магистральный
|-
|-
|'''<big>7</big>'''
|'''<big>7</big>'''
|[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Адмиралтейство — Улица Трефолева
|Морская Застава — Трефолевский Посад
|26 ноября 2024
|26 ноября 2024
|ЛМ-68
|ЛМ-68
|от 10 до 25 минут
|от 10 до 15 минут
|
|
|Районный
|-
|-
|'''<big>8</big>'''
|'''<big>8</big>'''
|'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|7-й микрорайон — Морская Застава
|17 декабря 2024
|17 декабря 2024
|Tatra K2
|от 8 до 12 минут
|
|Межрайонный
|-
|'''<big>10</big>'''
|'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Муроморская ТЭЦ — Морская Застава
| rowspan="2" |15 марта 2025
|Tatra T3
|Tatra T3
|от 6 до 10 минут
|от 9 до 13 минут
|По Софийскому бульвару
|
|Межрайонный
|-
|'''<big>11</big>'''
|'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Муроморская ТЭЦ — Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш
|Tatra T3
|от 11 до 15 минут
|
|Районный
|-
|'''<big>12</big>'''
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Яхтенная улица — Трефолевский Посад
|1 мая 2025
|Tatra T6A5
|от 9 до 13 минут
|
|Магистральный
|-
|'''<big>13</big>'''
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|7-й микрорайон — Центральный вокзал
| rowspan="2" |24 декабря 2025
|Tatra T3
|от 15 до 20 минут
|
|Районный
|-
|'''<big>14</big>'''
|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|7-й микрорайон — Метро «Ауктува»
|Tatra K2/Tatra T3
|от 8 до 12 минут
|
|Межрайонный
|-
|<big>'''15'''</big>
|[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Новоивановский микрорайон — Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш
| rowspan="2" |14 января 2026
|Tatra K2
|от 7 до 10 минут
|
|Магистральный
|-
|<big>'''16'''</big>
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Новоивановский микрорайон — Муроморская ТЭЦ
|Tatra T3/ЛМ-68
|от 9 до 14 минут
|
|Межрайонный
|-
|<big>'''17'''</big>
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш — Фальконетский остров
|24 октября 2026
|Tatra T3
|13 минут
|
|Районный
|}
|}


Строка 96: Строка 183:
!Примечание
!Примечание
|-
|-
|'''1к'''
|'''<big>1к</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица
|1 июня 2024 года
|1 июня 2024
|30 июня 2024 года
|30 июня 2024
|До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
|До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
|-
|-
|'''1a'''
|'''<big>1к</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Пять Углов — Ж/д платформа «Левобережная»
|2 марта 2026
|8 августа 2026
|Запускался, как эксперимент, но не оправдал своих ожиданий; относительно низкий пассажиропоток
|-
|'''<big>1a</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал
|Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал
|29 августа 2024 года
|29 августа 2024
|2 сентября 2024 года
|2 сентября 2024
|Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару
|Временный маршрут, запускался из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару
|-
|'''<big>3</big>'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Морская Застава — Метро «Машиностроителей»
|14 октября 2024
|8 августа 2026
|Объединение с маршрутом №15
|-
|'''<big>5</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Экспортная улица — Метро "Машиностроителей"
|2 октября 2024
|1 марта 2025
|Площадь Ауктува с 1 по 9 марта закрыта на реконструкцию<ref>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1345384585953022022 C 1 по 9 марта для транзитного проезда полностью закрывается площадь Ауктува на реконструкцию], ofls, 1 марта 2025, Discord.</ref>, впоследствии заменён 51 автобусом
|-
|'''<big>5к</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Метро "Ауктува" — Завод "МурВагонМаш"
|17 февраля 2025
|24 февраля 2025
|Временный маршрут, запускался из-за закрытия станции метро «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» и работал до запуска станции метро «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]»
|-
|<big>'''12а'''</big>
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
|Яхтенная улица — Церковь Марины Константинопольской
|14 января 2026
|8 августа 2026
|Переименован в №5 и изменён
|-
|<big>'''9'''</big>
|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Муроморская ТЭЦ — Улица Трефолева
|15 марта 2025
|31 августа 2026
|Объединение с маршрутом №16
|}
|}
== Расписание движения ==
== Расписание движения ==
Строка 117: Строка 246:
!Расписание
!Расписание
!Тип графика
!Тип графика
!Первое и последнее отправление с остановки
!Начало и окончание движения (соответственно)
|-
|-
|'''1'''
|'''<big>1</big>'''
|5-8 минут
|4-8 минут
|05:35-06:47 — 8 минут;<br>06:47-10:12 — 5 минут;<br>10:12-16:30 — 6 минут;<br>16:30-21:50 — 5 минут;<br>21:50-00:46 — 8 минут.
|05:35-09:59 — 4 минут;<br>09:59-16:23 — 6 минут;<br>16:23-21:43 — 4 минут;<br>21:43-00:23 — 8 минут.
| rowspan="8" |Постоянный
| rowspan="15" |Постоянный
|Платформа "Серп и Молот"
|Ж/д платформа Левобережная: 05:35, 00:52<br>Приморская улица: 05:49, 00:37
|-
|-
|'''2'''
|'''<big>2</big>'''
|7-10 минут
|6-12 минут (днём)<br>30 минут (ночью)
|05:40-06:40 — 10 минут;<br>06:40-10:17 — 7 минуты;<br>10:17-16:25 — 8 минут;<br>16:25-22:01 — 7 минуты;<br>22:01-00:41 — 10 минут.
|05:32-10:08 — 6 минут;<br>10:08-16:26 — 9 минут;<br>16:26-21:44 — 6 минут;<br>21:44-23:32 — 12 минут;<br>23:32-05:32 — 30 минут.
|Центральный вокзал
|Маршрут круглосуточный
|-
|-
|'''3'''
|'''<big>4</big>'''
|5-8 минут
|15 минут (только в часы пик)
|05:35-06:39 — 8 минут;<br>06:39-10:24 — 5 минуты;<br>10:24-16:24 — 8 минут;<br>16:24-21:59 — 5 минуты;<br>21:59-00:47 — 8 минут.
|06:01-10:21, 16:59-22:50 — 13 минут;
|Завод "МурВагонМаш"
|7-й микрорайон: 06:01, 11:15 (утренний пик); 16:59, 23:44 (вечерний пик)<br>Фальконетский остров: 06:28, 10:48 (утренний пик); 17:26, 23:17 (вечерний пик)
|-
|-
|'''4'''
|'''<big>5</big>'''
|8-15 минут
|15-20 минут
|05:39-06:54 — 15 минут;<br>06:54-10:22 — 8 минут;<br>10:22-16:32 — 10 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:37 — 15 минут.
|05:54-10:24 — 15 минут;<br>10:24-16:21 — 17 минут;<br>16:21-21:51 — 15 минут;<br>21:51-23:51 — 20 минут.
|Завод "МурВагонМаш"
|Пороховка: 05:54, 00:32<br>Яхтенная улица: 06:14, 00:11
|-
|-
|'''5'''
|'''<big>6</big>'''
|12-20 минут
|8-12 минут
|05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут.
|05:38-10:04 — 7 минут;<br>10:04-16:20 — 8 минут;<br>16:20-21:56 — 7 минут;<br>21:56-00:08 — 11 минут.
|Завод "МурВагонМаш"
|Ж/д платформа Левобережная: 05:38, 00:53<br>Фальконетский остров: 06:00, 00:30
|-
|-
|'''6'''
|'''<big>7</big>'''
|10-15 минут
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 — 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут.
|Платформа "Серп и Молот"
|-
|'''7'''
|10-15 минут
|10-15 минут
|05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут.
|05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут.
|Улица Трефолева
|Трефолевский Посад: 05:44, 00:49<br>Морская Застава: 05:55, 00:37
|-
|-
|'''8'''
|'''<big>8</big>'''
|6-10 минут
|6-10 минут
|05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00:35 — 10 минут.
|05:35-09:59 — 8 минут;<br>09:59-16:19 — 10 минут;<br>16:19-21:49 — 8 минут;<br>21:49-23:49 — 12 минут.
|Центральный вокзал
|7-й микрорайон: 05:35, 00:40<br>Морская Застава: 06:00, 00:14
|-
|'''<big>10</big>'''
|9-13 минут
|05:46-10:07 — 9 минут;<br>10:13-16:21 — 11 минут;<br>16:21-21:54 — 9 минут;<br>21:54-00:04 — 13 минут.
|Муроморская ТЭЦ: 05:46, 00:42<br>Морская Застава: 06:04, 00:22
|-
|'''<big>11</big>'''
|11-15 минут
|05:38-06:53 — 15 минут;<br>06:53-10:11 — 11 минут;<br>10:11-16:28 — 13 минут;<br>16:28-21:58 — 11 минут;<br>21:58-23:58 — 15 минут.
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш: 05:38, 00:27<br>Муроморская ТЭЦ: 05:52, 00:12
|-
|'''<big>12</big>'''
|9-13 минут
|05:37-10:16 — 9 минут;<br>10:16-16:30 — 11 минут;<br>16:30-21:09 — 9 минут;<br>21:09-23:58 — 13 минут.
|Трефолевский Посад: 05:37, 00:30<br>Яхтенная улица: 05:52, 00:13
|-
|'''<big>13</big>'''
|15-20 минут
|05:50-06:50 — 20 минут;<br>06:50-10:05 — 15 минут;<br>10:05-16:29 — 16 минут;<br>16:29-21:44 — 15 минут;<br>21:44-00:04 — 20 минут.
|7-й микрорайон: 05:50, 00:42<br>Центральный вокзал: 06:09, 00:23
|-
|'''<big>14</big>'''
|6-12 минут
|05:39-10:03 — 8 минут;<br>10:03-16:23 — 10 минут;<br>16:23-21:51 — 8 минут;<br>21:51-23:51 — 12 минут.
|7-й микрорайон: 05:39, 00:26<br>Метро «Ауктува»: 05:56, 00:08
|-
|'''<big>15</big>'''
|7-10 минут
|05:30-10:10 — 7 минут;<br>10:10-16:18 — 8 минут;<br>16:18-21:47 — 7 минут;<br>21:47-23:37 — 10 минут.
|Новоивановский микрорайон: 05:30, 00:19<br>Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш: 05:51, 23:58
|-
|'''<big>16</big>'''
|9-14 минут
|05:32-10:02 — 9 минут;<br>10:02-16:16 — 11 минут;<br>16:16-21:40 — 9 минут;<br>21:40-00:00 — 14 минут.
|Муроморская ТЭЦ: 05:32, 00:54<br>Новоивановский микрорайон: 05:58, 00:26
|-
|'''<big>17</big>'''
|13 минут
|05:57-23:56 — 13 минут.
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш: 05:57, 00:03<br>Фальконетский остров: 06:01, 00:00
|}
|}


Строка 164: Строка 328:
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]'''''
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]'''''


== Конечные станции и оборотные кольца ==
== Нереализованные проекты ==
 
=== Центральная трамвайная линия Север-Юг в Приморском районе ===
Существуют планы по возведению двухпутной трамвайной линии в плотной исторической застройки центра города по улицам Трефолева, Янтарная; через станцию метро «Морской бульвар» далее по Песочной улице, Владимирскому проспекту ''(покасательно задевая угол Народной площади),'' Лазаревской улице и примыкает к существующей трамвайной линии около Морской заставы на перекрёстке Приморской улицы и Большого Конюшенного проспекта.
 
Начать её возведение планировали во второй половине 2025 года, однако, проект был отложен в долгий ящик из-за его сложности, необходимости перекладывать много асфальта, менять конфигурацию трамвайной линии по Морскому бульвару и направление некоторых улиц, а так же, в частности, из-за беспокойства части общественности, что такая линия трамвая дублирует слишком много маршрутов автобуса и троллейбуса.
 
Несмотря на то, что проект кажется «отменённым», он признан неактуальным и отложен, но когда-нибудь может стать снова актуален; в ближайшие годы его реализация не планируется.
 
=== Продление маршрутов №3 и №10 до новых намывных территории на Ивановском острове в разное время, а так же создание маршрута №3к ===
Для трамвайной линии от существующей линии на Нижнемуровском проспекте в новые типовые жилые районы на намыве Ивановского острова планировалось в разное время продлить некоторые уже существующие маршруты.
 
Сначала были планы по продлению маршруту №10, но затем от них отказались по следующим причинам: трамвайному депо имени Витте будет сложно обслуживать такой маршрут, маршрут не может ходить чаще по различным причинам, а так же он был бы слишком растянутым.
 
Затем было предложено продлить существующий частоходящий маршрут №3, а так же «разбить» его на продлённую «тройку», и маршрут №3к, который ходил бы, как старая «тройка». От этих планов отказались потому, что было бы сложно добиться стабильной работы маршрута из-за пробочного Нижнемуровского проспекта и загруженного перекрёстка у Казанской площади, а так же пассажиропотока на новом участке могло быть недостаточно для вагонов, сцепленных в СМЕ.
 
На данный момент, маршрут №3 решено вообще не трогать для его стабильности ''(и не создаётся маршрут 3к)'', маршрут №10 решено немного сократить и закольцевать на Морской Заставе по часовой стрелке. В итоге, на новую линию к намыву будут запущены два новых маршрута: до Ауктувской площади через Большой Конюшенный проспект ''(планируется дать номер 15)'' и до Центрального Вокзала через Театральную и Рыбацкую ''(планируется дать номер 16).''
 
=== Концепция двойного заводского пикового маршрута от станции метро «Ауктува» ===
Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту.
 
При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался убыточным и нецелесообразным, в итоге был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51.


=== Конечные станции ===
Хоть концепция и мертва, реализована его иная интерпретация. С 24 декабря 2025 года маршрут №4 перенаправлен с Центрального вокзала в Павловской район к к/ст станции «7-й микрорайон», ходит только в часы пик, на некоторых рейсах работает СМЕ из вагонов Tatra T3. Само перенаправление маршрута вдохновлено изначальной идеей. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.  
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.


Существующие конечные станции:
К концу 2026 года по новой линии через грузовой порт до Фальконетского острова будет продлён маршрут №6.


* Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 8);
== Конечные станции и оборотные кольца ==
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
На конечных станциях осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.


* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).
Оборотные кольца, по своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления. Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
* Улица Трефолева (маршрут №4 (оборот) и №7).


=== Оборотные кольца ===
=== Действующие ===
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.
{| class="wikitable"
|+
!Название
!Расположение
!Дата открытия
!Тип
!Конфигурация
!Использующие маршруты
!Примечания
|-
|Приморская улица
|Внутри Морского бульвара от Б. Конюшенного проспекта до Приморской улица
| rowspan="2" |9 мая 2024
|Оборотное кольцо
|1 сквозной путь
|1
|
|-
|Центральный вокзал
|Между центральным входом в вокзал и автовокзалом
|Оборотное кольцо
|1 сквозной путь с разъездом
|13 (оборот)<br>1, 2, 6 (проезд)
|До 1 мая 2025 считался конечной станцией<br>С 2 ноября 2026 не действуют съезды со стороны площади Пяти Углов из-за продления маршрута №2
|-
|Морская Застава
|Прямоугольник — Нижнемуровский проспект, Конногвардейский бульвар, Приморская улица, Б. Конюшенный проспект
|30 июня 2024
|Оборотное кольцо
|Квадрат по улицам вокруг квартала
|7, 8, 10 (оборот)<br>2, 15 (проезд)<br>12, 16 (покасательно)
|Около 1,5 лет после открытия назывался «Адмиралтейство»
|-
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш
|В небольшом сквере перед центральной проходной завода вдоль дороги на Фальконетский остров
| rowspan="2" |30 сентября 2024
|Конечная станция
|2 сквозных пути
|4 (заезд), 11, 15 (оборот), 17
|Маршрут №4 делает заезд на конечную в обе стороны
|-
|Метро «Ауктува»
|С юго-восточной стороны площади Ауктува
|Оборотное кольцо
|До 1 марта 2025 — кольцо внутри автомобильного, с 10 марта 2025 — 1 сквозной путь, остальные для проезда
|14 (оборот)<br>4, 6, 11, 15 (проезд)
|Первая конечная, которая была переделана
|-
|Трефолоевский Посад
|В небольшом лесном массиве около реки и у перекрёстка улицы Трефолева с бульваром Афанасьева
|26 ноября 2024
|Конечная станция
|1 сквозной путь с длинным разъездом
|7, 12
|До 3 октября 2026 имел название «Улица Трефолева»
|-
|Муроморская ТЭЦ
|С правого угла южной стороны Муроморской ТЭЦ
|15 марта 2025
|Конечная станция
|4 сквозных пути
|10, 11 (оборот), 16
|До 25 января 2026 имел название «ТЭЦ №1»
|-
|Пороховка
|С южной стороны трамвайного парка имени Вакса
|1 мая 2025
|Конечная станция
|2 сквозных пути с заездами в депо по бокам
|2, 5
|До 3 октября 2026 имел одноимённое с депо название
|-
|7-й микрорайон
|Около 7 микрорайона Новых Домов
|1 сентября 2025
|Конечная станция
|3 сквозных пути подряд
|2, 4, 8, 13, 14
|Самая крупная конечная станция в городе<br>Одновременно самая южная и восточная конечная
|-
|Ж/д платформа «Левобережная»
|У одноимённой ж/д платформы
|11 ноября 2025
|Конечная станция
|3 сквозных пути
|1, 6
|
|-
|Новоивановский микрорайон
|Южнее канала около Наличной улицы
|14 января 2026
|Конечная станция
|3 сквозных пути
|15, 16 (оборот)
|
|-
|Яхтенная улица
|Внутри Нижнемуровского проспекта от улицы Гегелло до Яхтенной улица
|3 февраля 2026
|Оборотное кольцо
|1 сквозной путь
|5, 12
|Самая северная конечная
|-
|Фальконетский остров
|Петля вокруг АЗС
|24 октября 2026
|Оборотное кольцо
|1 сквозной путь
|4, 6, 17
|Самая западная конечная
|}


Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
=== Неиспользуемые ===
{| class="wikitable"
|+
!Название
!Расположение
!Дата открытия
!Тип
!Конфигурация
!Примечания
|-
|Экспортная улица
|Внутри Экспортного сквера
|2 октября 2024
| rowspan="3" |Оборотное кольцо
|1 сквозной путь
|Не используется с 24 октября 2026
|-
|Смольный
|Около Смольного дворца у перекрёстка бульваров Софийского и Конногвардейского
|15 марта 2025
|1 сквозной путь
|Было готово ещё в октябре 2024<br>Не используется с 8 июля 2025
|-
|Церковь Марины Константинопольской
|Квадрат вокруг небольшого квартала около одноимённой церкви
|14 января 2026
|1 сквозной путь
|Не используется с 8 августа 2026
|}


Существующие оборотные кольца:
=== Закрытые ===
{| class="wikitable"
|+
!Название
!Расположение
!Дата открытия
!Дата закрытия
!Тип
!Конфигурация
!Примечания
|-
|Ж/д платформа «Серп и Молот»
|Около одноименной ж/д платформы
|1 июня 2024
|1 ноября 2026
|Конечная станция
|Двойной перекрёстный съезд и 4 тупиковых пути (2 основных и 2 запасных)
|Единственная в истории тупиковая конечная станция<br>Разобрана для продолжения линии до ж/д платформы «Левобережная»
|}


* Приморская улица (маршрут №1);
* Адмиралтейство (маршрут №2, 3, 7 и 8);
* Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''


По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
По состоянию на 14 сентября 2026 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи.
 
В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу.
 
К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. Вместо них будет закуплена партия вагонов Tatra T6B5.
 
Аналогично планируется временная консервация вагонов Tatra KT8D5 по двум причинам: большая степень износа вследствие длительной эксплуатации, отсутствие необходимости использования двухкабинного подвижного состава. Списание не планируется, вагоны будут капитально отремонтированы из-за высокой потенциальной ценности и ответственно храниться в трамвайном парке имени Вакса.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
|+
! colspan="7" |<big>'''<u>Эксплуатируемые вагоны</u>'''</big>
|-
!Фото
!Фото
!Модель
!Модель
Строка 198: Строка 543:
!Кол-во
!Кол-во
!Эксплуатация
!Эксплуатация
!На маршрутах
!Производитель
!Производитель
|-
|-
| -
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T6A5 (Маршрут 2).png|безрамки]]
|ЛМ-68
|Tatra T6A5
|1200-1216
|2000-2015, 1500
|17
|1 <small>(Витте, учебный)</small><br>11 <small>(Вакса)</small><br>12 <small>(общее)</small>
|с 14.10.24
|с 09.05.24
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
|-
| -
|Tatra T2
|1100-1111
|12
|12
|с 02.10.24
| rowspan="2" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
|-
| -
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T3 (Маршрут 10).png|безрамки]]
[[Файл:Трамвайный поезд Tatra T3 (Маршрут 3).png|безрамки]]
|Tatra T3
|Tatra T3
|1112-1141
|1112-1141, 2100-2121
|30
|30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small>
|с 30.09.24
|с 30.09.24
|2, 4, 10, 11, 13, 14, 16, 17
|-
|-
| -
| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]]
|Tatra T6A5
|ЛМ-68
|1000-1015, 1500
|2016-2040
|12
|25
|с 09.05.24
|с 14.10.24
|5, 7, 16
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
|-
|-
| -
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra К2 (Маршрут 8).png|безрамки]]
|Tatra KT8D5
|Tatra К2
|1016-1026
|1027-1049, 2200-2220
|11
| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>
|с 09.05.24
|c 24.03.25
|1, 6, 8, 14, 15
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
|-
|'''<big>Всего:</big>'''
|'''<big>Всего:</big>'''
|
|
|
|
|'''<big>82</big>'''
|'''<big>133</big>'''
|
|
|
|
|
|-
| colspan="7" |'''<big><u>Бывшие в эксплуатации вагоны</u></big>'''
|-
!Фото
!Модель
!Диапозон<br>номеров
!Мах кол-во за всё время
!Период эксплуатации
!Был на маршрутах
!Производитель и причина отставки
|-
|[[Файл:Трамвайный вагон Tatra KT8D5 (Маршрут 1).png|безрамки]]
|Tatra KT8D5
|1016-1026
|11
|01.06.2024 — 24.10.2026
|1, 6, 8
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ''ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)'']'''''<br>Повышенный износ и избыточность, на консервации''
|-
|[[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]]
|Tatra T2 (3 двери)
|1100-1111
|12
|02.10.2024 — 24.10.2026
|4, 5, 11
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ''ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)'']'''''<br>Утаревшая техническая база, списаны (один вагон передан в музей)''
|}
|}


== Перспектива развития ==
== Особенности ==
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>


=== К концу 2025 года: ===
# До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
# Трамвайная система является первой открытой системой общественного транспорта в городе;
* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов среди других видов транспорта'');
# 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять;
# 15 марта 2025 года было за раз открыто наибольшее количество маршрутов — три;
# Известны два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';''
# Известны два случая, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года, автобусный маршрут 015 с 24 октября до 1 ноября 2026 года)'';
# Самый короткий маршрут — №17;
# Самый длинный маршрут — №2;
# Самая восточная остановка — 7-й микрорайон;
# Самая западная остановка — Фальконетский остров;
# Самая северная остановка — Яхтенная улица'';''
# Самые южная остановка — 7-й микрорайон;
# Самый популярный маршрут — №15;
# Самый непопулярный маршрут — №17;
# Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут;
# Маршруты №№6, 14 были основаны на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)'';
# До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]];
# Конечная станция «7-й микрорайон» является самой большой в городе ''(с 15 марта по 1 сентября таковой была «ТЭЦ №1»)'', однако лишь 24 декабря 2025 года она заработала на полную мощность;
# Так же конечная станция «7-й микрорайон» обслуживает наибольшее количество маршрутов — пять;
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка;
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе;
# С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова.
# Маршруты №№7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(временные изменения не считаются);''
# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав;
# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4;
# С 14 января по 24 октября 2026 года ''(9 месяцев и 10 дней)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты ''(если не считать маршрут №1к образца 2026 года)'';
# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''7''' маршрутов: 2, 7, 8, 10, 12, 15, 16;
# Маршрут №12а ''(сейчас №5)'' имел самый наибольший интервал движения в системе и самый маленький выпуск ''(всего 1 вагон);''
# 8 августа 2026 года впервые в истории трамвая общее количество маршрутов уменьшилось, при этом это никак не было связано со временными ограничениями или закрытием на ремонт;
# 24 октября 2026 года впервые за всю историю трамвая произошла отставка вагонов.


* Строительство и открытие трамвайной линии в Павловском районе города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
== Примечания ==
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
<references/>
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
* Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».
 
== Интересные факты ==
 
# До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
# Трамвайная система является первой открытой в городе;
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов'');
# Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка ''(с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);''
# Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался ''(из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);''
# Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
# Самый короткий маршрут — №5;
# Самый длинный маршрут — №3;
# Самая восточная остановка — Экспортная улица;
# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
# Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект ''(находятся в одной "плоскости");''
# Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
# Самый популярный маршрут — [[Первый маршрут Муроморского трамвая|№1]];
# Самый непопулярный маршрут — №5;
# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается новая линия)'';
# До 17 декабря 2024 года система работала только на одном берегу реки [[Мур]].
Источник — https://wiki.murs-mc.ru/wiki/Муроморский_трамвай