Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 22 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
| страна = Россия | | страна = Россия | ||
| город = [[Муроморск|Муроморск]] | | город = [[Муроморск|Муроморск]] | ||
| дата открытия = 9 мая 2024 года | | дата открытия = 9 мая 2024 года | ||
| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] | | владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] | ||
| число маршрутов = ''' | | число маршрутов = '''15, из них:'''<br> | ||
'' | ''14 постоянных,''<br> | ||
''1 пиковый (4)'' | ''1 пиковый (4)'' | ||
| типы подвижного состава = | | типы подвижного состава = Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, ЛМ-68 | ||
| кол-во трам. парков = 3 | | кол-во трам. парков = 3 + ПТО | ||
| ширина колеи = 1524 мм | | ширина колеи = 1524 мм | ||
| электрификация = контактная сеть, 600В постоянного тока | | электрификация = контактная сеть, 600В постоянного тока | ||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
'''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''. | '''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''. | ||
Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на | Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 24 октября 2026 года работает 15 маршрутов, которые обслуживают три парка и ПТО «Южный Порт». | ||
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая. | Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая. | ||
| Строка 51: | Строка 51: | ||
|'''<big>2</big>''' | |'''<big>2</big>''' | ||
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |7-й микрорайон — Пороховка | ||
|30 июня 2024 | |30 июня 2024 | ||
|Tatra T3 | |Tatra T3 | ||
|от 6 до | |от 6 до 12 минут (днём)<br>30 минут (ночью) | ||
|Системы Многих Единиц | |Системы Многих Единиц<br>Работает круглосуточно | ||
|Магистральный | |Магистральный | ||
|- | |- | ||
|'''<big>4</big>''' | |'''<big>4</big>''' | ||
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] | ||
|7-й микрорайон — Метро «Машиностроителей» | |7-й микрорайон — Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш — Фальконетский остров | ||
|30 сентября 2024 | |30 сентября 2024 | ||
| | |Tatra T3 | ||
| | |13 минут только в часы пик | ||
|Одна Система Многих Единиц (Tatra T3) | |Одна Система Многих Единиц (Tatra T3) | ||
|Межрайонный | |Межрайонный | ||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
|'''<big>5</big>''' | |'''<big>5</big>''' | ||
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
|Яхтенная улица — | |Яхтенная улица — Шкиперская улица —Пороховка | ||
|8 августа 2026 | |8 августа 2026 | ||
|ЛМ-68 | |ЛМ-68 | ||
| Строка 78: | Строка 78: | ||
|'''<big>6</big>''' | |'''<big>6</big>''' | ||
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Фальконетский остров — Ж/д платформа «Левобережная» | ||
|14 октября 2024 | |14 октября 2024 | ||
|Tatra К2 | |Tatra К2 | ||
|от | |от 7 до 11 минут | ||
| | | | ||
| | |Магистральный | ||
|- | |- | ||
|'''<big>7</big>''' | |'''<big>7</big>''' | ||
|[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] | ||
|Морская Застава — | |Морская Застава — Трефолевский Посад | ||
|26 ноября 2024 | |26 ноября 2024 | ||
|ЛМ-68 | |ЛМ-68 | ||
| Строка 98: | Строка 98: | ||
|7-й микрорайон — Морская Застава | |7-й микрорайон — Морская Застава | ||
|17 декабря 2024 | |17 декабря 2024 | ||
|Tatra | |Tatra K2 | ||
|от | |от 8 до 12 минут | ||
| | | | ||
| | |Межрайонный | ||
|- | |- | ||
|'''<big>10</big>''' | |'''<big>10</big>''' | ||
| Строка 114: | Строка 114: | ||
|'''<big>11</big>''' | |'''<big>11</big>''' | ||
|'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
|Муроморская ТЭЦ — Метро «Машиностроителей» | |Муроморская ТЭЦ — Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш | ||
|Tatra | |Tatra T3 | ||
|от 11 до 15 минут | |от 11 до 15 минут | ||
| | | | ||
| Строка 122: | Строка 122: | ||
|'''<big>12</big>''' | |'''<big>12</big>''' | ||
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
|Яхтенная улица — | |Яхтенная улица — Трефолевский Посад | ||
|1 мая 2025 | |1 мая 2025 | ||
|Tatra T6A5 | |Tatra T6A5 | ||
| Строка 140: | Строка 140: | ||
|'''<big>14</big>''' | |'''<big>14</big>''' | ||
|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
|7-й микрорайон — | |7-й микрорайон — Метро «Ауктува» | ||
|Tatra K2 | |Tatra K2/Tatra T3 | ||
|от | |от 8 до 12 минут | ||
| | | | ||
| | |Межрайонный | ||
|- | |- | ||
|<big>'''15'''</big> | |<big>'''15'''</big> | ||
|[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
|Новоивановский микрорайон — Метро «Машиностроителей» | |Новоивановский микрорайон — Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш | ||
| rowspan="2" |14 января 2026 | | rowspan="2" |14 января 2026 | ||
|Tatra K2 | |Tatra K2 | ||
| Строка 162: | Строка 162: | ||
| | | | ||
|Межрайонный | |Межрайонный | ||
|- | |||
|<big>'''17'''</big> | |||
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |||
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш — Фальконетский остров | |||
|24 октября 2026 | |||
|Tatra T3 | |||
|13 минут | |||
| | |||
|Районный | |||
|} | |} | ||
| Строка 237: | Строка 246: | ||
!Расписание | !Расписание | ||
!Тип графика | !Тип графика | ||
! | !Начало и окончание движения (соответственно) | ||
|- | |- | ||
|'''1''' | |'''<big>1</big>''' | ||
|4-8 минут | |4-8 минут | ||
|05:35-09:59 — 4 минут;<br>09:59-16:23 — 6 | |05:35-09:59 — 4 минут;<br>09:59-16:23 — 6 минут;<br>16:23-21:43 — 4 минут;<br>21:43-00:23 — 8 минут. | ||
| rowspan=" | | rowspan="15" |Постоянный | ||
|Ж/д платформа Левобережная | |Ж/д платформа Левобережная: 05:35, 00:52<br>Приморская улица: 05:49, 00:37 | ||
|- | |- | ||
|'''2''' | |'''<big>2</big>''' | ||
|6- | |6-12 минут (днём)<br>30 минут (ночью) | ||
|05: | |05:32-10:08 — 6 минут;<br>10:08-16:26 — 9 минут;<br>16:26-21:44 — 6 минут;<br>21:44-23:32 — 12 минут;<br>23:32-05:32 — 30 минут. | ||
| | |Маршрут круглосуточный | ||
|- | |- | ||
|'''4''' | |'''<big>4</big>''' | ||
|15 минут (только в часы пик) | |15 минут (только в часы пик) | ||
|06:01- | |06:01-10:21, 16:59-22:50 — 13 минут; | ||
|7-й микрорайон | |7-й микрорайон: 06:01, 11:15 (утренний пик); 16:59, 23:44 (вечерний пик)<br>Фальконетский остров: 06:28, 10:48 (утренний пик); 17:26, 23:17 (вечерний пик) | ||
|- | |- | ||
|'''5''' | |'''<big>5</big>''' | ||
|15-20 минут | |15-20 минут | ||
|05:54-10:24 — 15 минут;<br>10:24-16:21 — 17 минут;<br>16:21-21:51 — 15 минут;<br>21:51-23:51 — 20 минут. | |05:54-10:24 — 15 минут;<br>10:24-16:21 — 17 минут;<br>16:21-21:51 — 15 минут;<br>21:51-23:51 — 20 минут. | ||
| | |Пороховка: 05:54, 00:32<br>Яхтенная улица: 06:14, 00:11 | ||
|- | |- | ||
|'''6''' | |'''<big>6</big>''' | ||
|8-12 минут | |8-12 минут | ||
|05:38- | |05:38-10:04 — 7 минут;<br>10:04-16:20 — 8 минут;<br>16:20-21:56 — 7 минут;<br>21:56-00:08 — 11 минут. | ||
|Ж/д платформа Левобережная | |Ж/д платформа Левобережная: 05:38, 00:53<br>Фальконетский остров: 06:00, 00:30 | ||
|- | |- | ||
|'''7''' | |'''<big>7</big>''' | ||
|10-15 минут | |10-15 минут | ||
|05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут. | |05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут. | ||
| | |Трефолевский Посад: 05:44, 00:49<br>Морская Застава: 05:55, 00:37 | ||
|- | |- | ||
|'''8''' | |'''<big>8</big>''' | ||
|6-10 минут | |6-10 минут | ||
|05:35- | |05:35-09:59 — 8 минут;<br>09:59-16:19 — 10 минут;<br>16:19-21:49 — 8 минут;<br>21:49-23:49 — 12 минут. | ||
|7-й микрорайон | |7-й микрорайон: 05:35, 00:40<br>Морская Застава: 06:00, 00:14 | ||
|- | |- | ||
|'''10''' | |'''<big>10</big>''' | ||
|9-13 минут | |9-13 минут | ||
|05:46-10:07 — 9 минут;<br>10:13-16:21 — 11 минут;<br>16:21-21:54 — 9 минут;<br>21:54-00:04 — 13 минут. | |05:46-10:07 — 9 минут;<br>10:13-16:21 — 11 минут;<br>16:21-21:54 — 9 минут;<br>21:54-00:04 — 13 минут. | ||
|ТЭЦ | |Муроморская ТЭЦ: 05:46, 00:42<br>Морская Застава: 06:04, 00:22 | ||
|- | |- | ||
|'''11''' | |'''<big>11</big>''' | ||
|11-15 минут | |11-15 минут | ||
|05:38-06:53 — 15 минут;<br>06:53-10:11 — 11 минут;<br>10:11-16:28 — 13 минут;<br>16:28-21:58 — 11 минут;<br>21:58-23:58 — 15 минут. | |05:38-06:53 — 15 минут;<br>06:53-10:11 — 11 минут;<br>10:11-16:28 — 13 минут;<br>16:28-21:58 — 11 минут;<br>21:58-23:58 — 15 минут. | ||
| | |Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш: 05:38, 00:27<br>Муроморская ТЭЦ: 05:52, 00:12 | ||
|- | |- | ||
|'''12''' | |'''<big>12</big>''' | ||
|9-13 минут | |9-13 минут | ||
|05:37-10:16 — 9 минут;<br>10:16-16:30 — 11 минут;<br>16:30-21:09 — 9 минут;<br>21:09-23:58 — 13 минут. | |05:37-10:16 — 9 минут;<br>10:16-16:30 — 11 минут;<br>16:30-21:09 — 9 минут;<br>21:09-23:58 — 13 минут. | ||
| | |Трефолевский Посад: 05:37, 00:30<br>Яхтенная улица: 05:52, 00:13 | ||
|- | |- | ||
|'''13''' | |'''<big>13</big>''' | ||
|15-20 минут | |15-20 минут | ||
|05:50-06:50 — 20 минут;<br>06:50-10:05 — 15 минут;<br>10:05-16:29 — 16 минут;<br>16:29-21:44 — 15 минут;<br>21:44-00:04 — 20 минут. | |05:50-06:50 — 20 минут;<br>06:50-10:05 — 15 минут;<br>10:05-16:29 — 16 минут;<br>16:29-21:44 — 15 минут;<br>21:44-00:04 — 20 минут. | ||
|7-й микрорайон | |7-й микрорайон: 05:50, 00:42<br>Центральный вокзал: 06:09, 00:23 | ||
|- | |- | ||
|'''14''' | |'''<big>14</big>''' | ||
|6-12 минут | |6-12 минут | ||
|05: | |05:39-10:03 — 8 минут;<br>10:03-16:23 — 10 минут;<br>16:23-21:51 — 8 минут;<br>21:51-23:51 — 12 минут. | ||
|7-й микрорайон | |7-й микрорайон: 05:39, 00:26<br>Метро «Ауктува»: 05:56, 00:08 | ||
|- | |- | ||
|'''15''' | |'''<big>15</big>''' | ||
|7-10 минут | |7-10 минут | ||
|05:30-10:10 — 7 минут;<br>10:10-16:18 — 8 минут;<br>16:18-21:47 — 7 минут;<br>21:47-23:37 — 10 минут. | |05:30-10:10 — 7 минут;<br>10:10-16:18 — 8 минут;<br>16:18-21:47 — 7 минут;<br>21:47-23:37 — 10 минут. | ||
|Новоивановский микрорайон | |Новоивановский микрорайон: 05:30, 00:19<br>Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш: 05:51, 23:58 | ||
|- | |- | ||
|'''16''' | |'''<big>16</big>''' | ||
|9-14 минут | |9-14 минут | ||
|05:32-10:02 — 9 минут;<br>10:02-16:16 — 11 минут;<br>16:16-21:40 — 9 минут;<br>21:40-00:00 — 14 минут. | |05:32-10:02 — 9 минут;<br>10:02-16:16 — 11 минут;<br>16:16-21:40 — 9 минут;<br>21:40-00:00 — 14 минут. | ||
|Муроморская ТЭЦ | |Муроморская ТЭЦ: 05:32, 00:54<br>Новоивановский микрорайон: 05:58, 00:26 | ||
|- | |||
|'''<big>17</big>''' | |||
|13 минут | |||
|05:57-23:56 — 13 минут. | |||
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш: 05:57, 00:03<br>Фальконетский остров: 06:01, 00:00 | |||
|} | |} | ||
| Строка 337: | Строка 351: | ||
При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался убыточным и нецелесообразным, в итоге был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51. | При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался убыточным и нецелесообразным, в итоге был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51. | ||
Хоть концепция и мертва, реализована его иная интерпретация. С 24 декабря 2025 года маршрут №4 перенаправлен с Центрального вокзала в Павловской район к к/ст станции «7-й микрорайон», ходит только в часы пик, на некоторых рейсах работает СМЕ из вагонов Tatra T3. Само перенаправление маршрута вдохновлено изначальной идеей. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия. | Хоть концепция и мертва, реализована его иная интерпретация. С 24 декабря 2025 года маршрут №4 перенаправлен с Центрального вокзала в Павловской район к к/ст станции «7-й микрорайон», ходит только в часы пик, на некоторых рейсах работает СМЕ из вагонов Tatra T3. Само перенаправление маршрута вдохновлено изначальной идеей. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия. | ||
К концу 2026 года по новой линии через грузовой порт до Фальконетского острова будет продлён маршрут №6. | |||
== Конечные станции и оборотные кольца == | == Конечные станции и оборотные кольца == | ||
На конечных станциях осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты. | |||
Оборотные кольца, по своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления. Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала. | |||
=== Действующие === | |||
{| class="wikitable" | |||
|+ | |||
!Название | |||
!Расположение | |||
!Дата открытия | |||
!Тип | |||
!Конфигурация | |||
!Использующие маршруты | |||
!Примечания | |||
|- | |||
|Приморская улица | |||
|Внутри Морского бульвара от Б. Конюшенного проспекта до Приморской улица | |||
| rowspan="2" |9 мая 2024 | |||
|Оборотное кольцо | |||
|1 сквозной путь | |||
|1 | |||
| | |||
|- | |||
|Центральный вокзал | |||
|Между центральным входом в вокзал и автовокзалом | |||
|Оборотное кольцо | |||
|1 сквозной путь с разъездом | |||
|13 (оборот)<br>1, 2, 6 (проезд) | |||
|До 1 мая 2025 считался конечной станцией<br>С 2 ноября 2026 не действуют съезды со стороны площади Пяти Углов из-за продления маршрута №2 | |||
|- | |||
|Морская Застава | |||
|Прямоугольник — Нижнемуровский проспект, Конногвардейский бульвар, Приморская улица, Б. Конюшенный проспект | |||
|30 июня 2024 | |||
|Оборотное кольцо | |||
|Квадрат по улицам вокруг квартала | |||
|7, 8, 10 (оборот)<br>2, 15 (проезд)<br>12, 16 (покасательно) | |||
|Около 1,5 лет после открытия назывался «Адмиралтейство» | |||
|- | |||
|Метро «Машиностроителей», МурВагонМаш | |||
|В небольшом сквере перед центральной проходной завода вдоль дороги на Фальконетский остров | |||
| rowspan="2" |30 сентября 2024 | |||
|Конечная станция | |||
|2 сквозных пути | |||
|4 (заезд), 11, 15 (оборот), 17 | |||
|Маршрут №4 делает заезд на конечную в обе стороны | |||
|- | |||
|Метро «Ауктува» | |||
|С юго-восточной стороны площади Ауктува | |||
|Оборотное кольцо | |||
|До 1 марта 2025 — кольцо внутри автомобильного, с 10 марта 2025 — 1 сквозной путь, остальные для проезда | |||
|14 (оборот)<br>4, 6, 11, 15 (проезд) | |||
|Первая конечная, которая была переделана | |||
|- | |||
|Трефолоевский Посад | |||
|В небольшом лесном массиве около реки и у перекрёстка улицы Трефолева с бульваром Афанасьева | |||
|26 ноября 2024 | |||
|Конечная станция | |||
|1 сквозной путь с длинным разъездом | |||
|7, 12 | |||
|До 3 октября 2026 имел название «Улица Трефолева» | |||
|- | |||
|Муроморская ТЭЦ | |||
|С правого угла южной стороны Муроморской ТЭЦ | |||
|15 марта 2025 | |||
|Конечная станция | |||
|4 сквозных пути | |||
|10, 11 (оборот), 16 | |||
|До 25 января 2026 имел название «ТЭЦ №1» | |||
|- | |||
|Пороховка | |||
|С южной стороны трамвайного парка имени Вакса | |||
|1 мая 2025 | |||
|Конечная станция | |||
|2 сквозных пути с заездами в депо по бокам | |||
|2, 5 | |||
|До 3 октября 2026 имел одноимённое с депо название | |||
|- | |||
|7-й микрорайон | |||
|Около 7 микрорайона Новых Домов | |||
|1 сентября 2025 | |||
|Конечная станция | |||
|3 сквозных пути подряд | |||
|2, 4, 8, 13, 14 | |||
|Самая крупная конечная станция в городе<br>Одновременно самая южная и восточная конечная | |||
|- | |||
|Ж/д платформа «Левобережная» | |||
|У одноимённой ж/д платформы | |||
|11 ноября 2025 | |||
|Конечная станция | |||
|3 сквозных пути | |||
|1, 6 | |||
| | |||
|- | |||
|Новоивановский микрорайон | |||
|Южнее канала около Наличной улицы | |||
|14 января 2026 | |||
|Конечная станция | |||
|3 сквозных пути | |||
|15, 16 (оборот) | |||
| | |||
|- | |||
|Яхтенная улица | |||
|Внутри Нижнемуровского проспекта от улицы Гегелло до Яхтенной улица | |||
|3 февраля 2026 | |||
|Оборотное кольцо | |||
|1 сквозной путь | |||
|5, 12 | |||
|Самая северная конечная | |||
|- | |||
|Фальконетский остров | |||
|Петля вокруг АЗС | |||
|24 октября 2026 | |||
|Оборотное кольцо | |||
|1 сквозной путь | |||
|4, 6, 17 | |||
|Самая западная конечная | |||
|} | |||
=== Неиспользуемые === | |||
{| class="wikitable" | |||
|+ | |||
!Название | |||
!Расположение | |||
!Дата открытия | |||
!Тип | |||
!Конфигурация | |||
!Примечания | |||
|- | |||
|Экспортная улица | |||
|Внутри Экспортного сквера | |||
|2 октября 2024 | |||
| rowspan="3" |Оборотное кольцо | |||
|1 сквозной путь | |||
|Не используется с 24 октября 2026 | |||
|- | |||
|Смольный | |||
|Около Смольного дворца у перекрёстка бульваров Софийского и Конногвардейского | |||
|15 марта 2025 | |||
|1 сквозной путь | |||
|Было готово ещё в октябре 2024<br>Не используется с 8 июля 2025 | |||
|- | |||
|Церковь Марины Константинопольской | |||
|Квадрат вокруг небольшого квартала около одноимённой церкви | |||
|14 января 2026 | |||
|1 сквозной путь | |||
|Не используется с 8 августа 2026 | |||
|} | |||
=== | === Закрытые === | ||
{| class="wikitable" | |||
|+ | |||
!Название | |||
!Расположение | |||
!Дата открытия | |||
!Дата закрытия | |||
!Тип | |||
!Конфигурация | |||
!Примечания | |||
|- | |||
|Ж/д платформа «Серп и Молот» | |||
|Около одноименной ж/д платформы | |||
|1 июня 2024 | |||
|1 ноября 2026 | |||
|Конечная станция | |||
|Двойной перекрёстный съезд и 4 тупиковых пути (2 основных и 2 запасных) | |||
|Единственная в истории тупиковая конечная станция<br>Разобрана для продолжения линии до ж/д платформы «Левобережная» | |||
|} | |||
== Подвижной состав == | == Подвижной состав == | ||
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ||
По состоянию на | По состоянию на 14 сентября 2026 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи. | ||
В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу. | В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу. | ||
К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. | К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. Вместо них будет закуплена партия вагонов Tatra T6B5. | ||
Аналогично планируется временная консервация вагонов Tatra KT8D5 по двум причинам: большая степень износа вследствие длительной эксплуатации, отсутствие необходимости использования двухкабинного подвижного состава. Списание не планируется, вагоны будут капитально отремонтированы из-за высокой потенциальной ценности. | Аналогично планируется временная консервация вагонов Tatra KT8D5 по двум причинам: большая степень износа вследствие длительной эксплуатации, отсутствие необходимости использования двухкабинного подвижного состава. Списание не планируется, вагоны будут капитально отремонтированы из-за высокой потенциальной ценности и ответственно храниться в трамвайном парке имени Вакса. | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
|+ | |+ | ||
! colspan="7" |<big>'''<u>Эксплуатируемые вагоны</u>'''</big> | |||
|- | |||
!Фото | !Фото | ||
!Модель | !Модель | ||
| Строка 401: | Строка 552: | ||
|с 09.05.24 | |с 09.05.24 | ||
|12 | |12 | ||
| rowspan=" | | rowspan="2" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | ||
|- | |- | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T3 (Маршрут 10).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T3 (Маршрут 10).png|безрамки]] | ||
| Строка 423: | Строка 560: | ||
|30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small> | |30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small> | ||
|с 30.09.24 | |с 30.09.24 | ||
|2, 4, 10, 13, 16 | |2, 4, 10, 11, 13, 14, 16, 17 | ||
|- | |- | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]] | ||
| Строка 438: | Строка 575: | ||
| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small> | | 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small> | ||
|c 24.03.25 | |c 24.03.25 | ||
|1, 6, 14, 15 | |1, 6, 8, 14, 15 | ||
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | ||
|- | |- | ||
| Строка 444: | Строка 581: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|'''<big> | |'''<big>133</big>''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |- | ||
| colspan="7" |'''<big><u>Бывшие в эксплуатации вагоны</u></big>''' | |||
= | |- | ||
| | |||
!Фото | !Фото | ||
! | !Модель | ||
! | !Диапозон<br>номеров | ||
!Мах кол-во за всё время | |||
!Период эксплуатации | |||
!Был на маршрутах | |||
!Производитель и причина отставки | |||
|- | |- | ||
|[[Файл:Трамвайный вагон Tatra KT8D5 (Маршрут 1).png|безрамки]] | |||
|Tatra KT8D5 | |||
|[[ | |1016-1026 | ||
|11 | |||
| | |01.06.2024 — 24.10.2026 | ||
| | |1, 6, 8 | ||
| | |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ''ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)'']'''''<br>Повышенный износ и избыточность, на консервации'' | ||
|- | |- | ||
| | |[[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]] | ||
| | |Tatra T2 (3 двери) | ||
| | |1100-1111 | ||
| | |12 | ||
| | |02.10.2024 — 24.10.2026 | ||
|4, 5, 11 | |||
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ''ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)'']'''''<br>Утаревшая техническая база, списаны (один вагон передан в музей)'' | |||
|} | |} | ||
| Строка 501: | Строка 620: | ||
# 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять; | # 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять; | ||
# 15 марта 2025 года было за раз открыто наибольшее количество маршрутов — три; | # 15 марта 2025 года было за раз открыто наибольшее количество маршрутов — три; | ||
# | # Известны два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';'' | ||
# | # Известны два случая, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года, автобусный маршрут 015 с 24 октября до 1 ноября 2026 года)''; | ||
# Самый короткий маршрут — | # Самый короткий маршрут — №17; | ||
# Самый длинный маршрут — | # Самый длинный маршрут — №2; | ||
# Самая восточная остановка — | # Самая восточная остановка — 7-й микрорайон; | ||
# Самая западная остановка — | # Самая западная остановка — Фальконетский остров; | ||
# Самая северная остановка — Яхтенная улица'';'' | # Самая северная остановка — Яхтенная улица'';'' | ||
# Самые южная остановка — 7-й микрорайон; | # Самые южная остановка — 7-й микрорайон; | ||
# Самый популярный маршрут — | # Самый популярный маршрут — №15; | ||
# Самый непопулярный маршрут — | # Самый непопулярный маршрут — №17; | ||
# Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут; | # Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут; | ||
# Маршруты №№6, 14 были основаны на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)''; | # Маршруты №№6, 14 были основаны на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)''; | ||
# До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]]; | # До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]]; | ||
# Конечная станция «7-й микрорайон» | # Конечная станция «7-й микрорайон» является самой большой в городе ''(с 15 марта по 1 сентября таковой была «ТЭЦ №1»)'', однако лишь 24 декабря 2025 года она заработала на полную мощность; | ||
# Так же конечная станция «7-й микрорайон» обслуживает наибольшее количество маршрутов — пять; | |||
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка; | # Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка; | ||
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе; | # Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе; | ||
| Строка 520: | Строка 640: | ||
# Маршруты №№7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(временные изменения не считаются);'' | # Маршруты №№7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(временные изменения не считаются);'' | ||
# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав; | # Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав; | ||
# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4 | # За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4; | ||
# С | # С 14 января по 24 октября 2026 года ''(9 месяцев и 10 дней)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты ''(если не считать маршрут №1к образца 2026 года)''; | ||
# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''7''' маршрутов: 2, 7, 8, 10, 12, 15, 16 | # Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''7''' маршрутов: 2, 7, 8, 10, 12, 15, 16; | ||
# Маршрут №12а ''(сейчас №5)'' имел самый наибольший интервал движения в системе и самый маленький выпуск ''(всего 1 вагон)'' | # Маршрут №12а ''(сейчас №5)'' имел самый наибольший интервал движения в системе и самый маленький выпуск ''(всего 1 вагон);'' | ||
# 8 августа 2026 года впервые в истории трамвая общее количество маршрутов уменьшилось, при этом это никак не было связано со временными ограничениями или закрытием на ремонт. | # 8 августа 2026 года впервые в истории трамвая общее количество маршрутов уменьшилось, при этом это никак не было связано со временными ограничениями или закрытием на ремонт; | ||
# 24 октября 2026 года впервые за всю историю трамвая произошла отставка вагонов. | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
<references/> | <references/> | ||