Павловская линия: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Линия метрополитена|название=Павловская линия|фон=green|метро=Муроморский метрополитен|открытие=1 декабря 2024 года|станции=4|конечные=«{{uBHF|Иваноостровская}}», «{{uBHF|Вокзальная}}»|макс. число вагонов=3 (Tatra RT8D5)<br>6 (вагон метро)|депо= | {{Линия метрополитена|название=Павловская линия|фон=green|метро=Муроморский метрополитен|открытие=1 декабря 2024 года|станции=4|конечные=«{{uBHF|Иваноостровская}}», «{{uBHF|Вокзальная}}»|макс. число вагонов=3 (Tatra RT8D5)<br>6 (вагон метро)|депо={{uDST|Пролетарское|1}} (с открытия, временно)<br>{{uDST|Серп и Молот|3}} (строится)|напряжённая станция=«{{uBHF|Вокзальная}}»}}'''Павловская линия''' — линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 состоит из 4-х станций, в перспективе планируется встраивание станции «{{uBHF|Адмирал}}» на действующем участке линии «{{uBHF|Иваноостровская}}» — «{{uBHF|Народная}}», для этого оставлен задел в виде прямого участка. Все станции на линии глубокого заложения. Линию временно будет эксплуатировать электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» по средством ССВ между станциями «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». | ||
Линия будет обозначаться на картах зелёным цветом и числом 2. | Линия будет обозначаться на картах зелёным цветом и числом 2. |
Текущая версия от 09:17, 16 января 2025
Павловская линия | |
---|---|
Муроморский метрополитен | |
Открытие первого участка | 1 декабря 2024 года |
Количество станций | 4 |
Конечные станции | «Иваноостровская», «Вокзальная» |
Максимальное число вагонов в составе поезда |
3 (Tatra RT8D5) 6 (вагон метро) |
Самая напряжённая станция | «Вокзальная» |
Электродепо |
ТЧ-1 «Пролетарское» (с открытия, временно) ТЧ-3 «Серп и Молот» (строится) |
Павловская линия — линия Муроморского метрополитена, является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 состоит из 4-х станций, в перспективе планируется встраивание станции «Адмирал» на действующем участке линии «Иваноостровская» — «Народная», для этого оставлен задел в виде прямого участка. Все станции на линии глубокого заложения. Линию временно будет эксплуатировать электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» по средством ССВ между станциями «Морской бульвар» и «Народная».
Линия будет обозначаться на картах зелёным цветом и числом 2.
Станции[править | править код]
Название станции | Пересадки | Дата открытия | Тип конструкции | Глубина заложения, м | Архитекторы | Фото | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Иваноостровская | Замуррецкая линия | 1 декабря 2024 | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | -41 | Adam_slayddder | |
2 | Адмирал | — | неизвестно | неизвестно | — | — | — |
2 | Народная | Невско-Заводская линия | 1 декабря 2024 | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -32 | bl_tmf | |
2 | Университет | — | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -24 | Chups | ||
2 | Вокзальная | Калининско-Мурская линия (перспектива) | двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения | -41 | Chups MapperChan | ||
Центральный вокзал | |||||||
2 | Олимпийская | — | 2025 | односводчатая глубокого заложения | -34 | MapperChan | |
2 | Новые Дома | — | — | -14 | Artick207 Adam_slayddder |
||
2 | Югомурская | — | колонная трёхпролётная мелкого заложения | -17 | bl_tmf |
22 октября 2024 года были утверждены планы по будущему продлению линии на юго-восток в Павловский район с тремя станциями «Олимпийская», «Новые Дома» и «Югомурская».
Интересные факты[править | править код]
- После запуска на время станет единственной подземной линией (до закрытия станции «Пролетарская» Невско-Заводской линии).
- После запуска — линия только со станциями глубокого заложения.
- На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «Народная».
- На линии при запуске открылись аж две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии.
- На какое-то время конечные станции у линии будут одного и того же типа конструкции и будут находиться на одной и той же глубине.