Невско-Заводская линия: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| (не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Линия метрополитена|название=Невско-Заводская линия|фон=#FF0000|открытие=20 мая 2024 года|станции= | {{Линия метрополитена|название=Невско-Заводская линия|фон=#FF0000|открытие=20 мая 2024 года|станции=7|конечные=«{{uBHF|Владимирский проспект}}», «{{uBHF|Машиностроителей}}»|макс. число вагонов=6|депо={{uDST|Пролетарское|1}}|метро=Муроморский метрополитен|изображение=Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png|наземные участки=Калининский метромост|напряжённая станция=«{{uBHF|Ауктува}}»|интервал=5 минут}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}} | ||
'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом. | '''Невско-Заводская линия''' ''(до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''')'' — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом. | ||
Открыта 20 мая 2024 года и | Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]» — «[[Площадь Метростроителей (станция метро)|Площадь Метростроителей]]» — глубокого заложения, станция «{{uBHF|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения. На перегоне «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]», расположенное за станцией «{{uBHF|Ауктува}}». | ||
С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]». | С момента открытия и до 17 февраля 2025 года на линии работала станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» — единственная временная наземная станция, располагавшееся на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]». | ||
С 22 по 23 февраля линия закрвалась для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершилась эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5, которые эксплуатировались на линии со дня открытия. | |||
C 24 февраля возобновлена работа линии и открыта станция «Машиностроителей». | |||
На картах обозначается красным цветом и числом 1. | На картах обозначается красным цветом и числом 1. | ||
| Строка 25: | Строка 29: | ||
20 мая 2024 года прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта. | 20 мая 2024 года прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта. | ||
=== Прощай, «Пролетарская»! === | === Прощай, «Пролетарская» и трамвай! === | ||
С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен. | С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен. | ||
Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)|Обводная]]». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте. | Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)|Обводная]]». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте. | ||
С 22 по 23 февраля 2025 года линия закрыта для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершается эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5, которые эксплуатировались на линии со дня открытия. | |||
== Пересадки == | == Пересадки == | ||
| Строка 36: | Строка 42: | ||
!Станцию | !Станцию | ||
!Линия | !Линия | ||
!Примечания | |||
|- | |- | ||
|[[Площадь Метростроителей (станция метро)|Площадь Метростроителей]] | |[[Площадь Метростроителей (станция метро)|Площадь Метростроителей]] | ||
| Строка 41: | Строка 48: | ||
|[[Площадь Метростроителей (станция метро)|Площадь Метростроителей]] | |[[Площадь Метростроителей (станция метро)|Площадь Метростроителей]] | ||
| style="background: blue; color: white" |Замуррецкая | | style="background: blue; color: white" |Замуррецкая | ||
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0 Кросс-платформа] | |||
|- | |- | ||
|[[Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)|Народная]] | |[[Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)|Народная]] | ||
|'''↔''' | |'''↔''' | ||
|[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]] | |[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]] | ||
| style="background: green; color: white" |Павловская | | style="background: green; color: white" |Марининско-Павловская | ||
| | |||
|} | |} | ||
| Строка 57: | Строка 66: | ||
|- | |- | ||
|3 | |3 | ||
| | |20.05.2024 — 21.02.2025 | ||
|- | |- | ||
|6 | |6 | ||
|c 2025 | |c 24.02.2025 | ||
|} | |} | ||
| Строка 70: | Строка 79: | ||
|- | |- | ||
|Tatra RT8D5 | |Tatra RT8D5 | ||
| | |20.05.2024 — 21.02.2025 | ||
|- | |- | ||
|81-703 «Е» | |81-703 «Е» | ||
| | |c 24.02.2025 | ||
|} | |} | ||
| Строка 146: | Строка 155: | ||
|[[Файл:Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png|безрамки]] | |[[Файл:Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png|безрамки]] | ||
|- | |- | ||
|style="background: red; color: white"| | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Машиностроителей}} | |{{uBHF|Машиностроителей}} | ||
| | | | ||
| | |24 февраля 2025 | ||
|пилонная глубокого заложения | |пилонная глубокого заложения | ||
| -31 | | -31 | ||
| Строка 166: | Строка 175: | ||
== Перспектива развития == | == Перспектива развития == | ||
В 2025 году планируется открытие | В 2025 году планируется открытие станций «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)|Обводная]]», они будут открываться отдельно по одной из-за неготовности последней. | ||
В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города. | В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города. | ||
| Строка 183: | Строка 192: | ||
# Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров. | # Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров. | ||
# «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]» — первая в истории метрополитена станция, которая стала конечной в процессе эксплуатации и которая не планировалась быть конечной по проекту. | # «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]» — первая в истории метрополитена станция, которая стала конечной в процессе эксплуатации и которая не планировалась быть конечной по проекту. | ||
# «[[Владимирский проспект (станция метро)|Владмирский проспект]]» является самой «старой» конечной станцией в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди. | |||