Владимирский проспект (станция метро): различия между версиями

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Станция метро|Иноязычное название=«Vladimirsky prospect»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Невский|Расположение=Владимирский проспект, Площадь Невского вокзала|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=колонная трёхпролётная мелкого заложения|Глубина заложения=15|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Длина платформы=134|Ширина платформы=14|Архитекторы платформы=Neon_Haker229|Архитекторы вестибюля=MapperChan|Выход к=Владимирский проспект<br>Невский вокзал (перспектива)|Соседние станции={{uBHF|Площадь Метростроителей}}|Изображение=Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png|Проектное название=Проспект Виктора Цоя|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №55}}
+{{Станция метро
+| Иноязычное название = «Vladimirsky prospect»
+| Метрополитен = Муроморский метрополитен
+| Линия = Невско-Заводская линия
+| Цвет = red
+| Район = Невский
+| Расположение = Владимирский проспект, Невская площадь
+| Дата открытия = 20 мая 2024 года
+| Тип конструкции = колонная трёхпролётная мелкого заложения
+| Глубина заложения = 15
+| Число платформ = 1
+| Тип платформы = островная
+| Форма платформы = прямая
+| Длина платформы = 134
+| Ширина платформы = 14
+| Архитекторы платформы = Neon_Haker229
+| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)
+| Выход к = Владимирский проспект<br>Невская плошадь<br>Невский вокзал
+| Соседние станции = {{uBHF|Площадь Метростроителей}}
+| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png
+| Проектное название = Проспект Виктора Цоя
+| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 12<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №55, 66
+| Код станции = ВП
+}}
 {{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
@@ Строка 5: / Строка 28: @@
 == Наземные сооружения ==
-Сейчас станция имеет один наземный южный вестибюль. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины станции свет может быть виден из самой станции.
-Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
+=== Южный вестибюль ===
+Является наземным, открыт первым ещё при открытии первой очереди, 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.
-По проекту значится строительство северного вестибюля с выходом на площадь перед Невским вокзалом и в сам вокзал, который частично разгрузит существующий южный вестибюль.
+Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
+=== Северный вестибюль ===
+Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.
+Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.
+На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».
 == Подземные сооружения ==
-«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди и самая неглубокая станция в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]]. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.
+«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди, до открытия второй очереди [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] 5 февраля 2025 года считалась самой неглубокой станцией в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]]. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.
-Единственная станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.
+Первая станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.
 == Путевое развитие ==
@@ Строка 30: / Строка 60: @@
 # Первая станция метро, построенная по типовому проекту «сороконожка».
 # Единственная станция мелкого заложения из первой очереди.
-# Самая неглубокая станция первой очереди.
+# Самая неглубокая станция первой очереди, до 5 февраля 2025 года — во всём метрополитене.
-# Единственная станция [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]], которая будет иметь пересадку на железную дорогу.
 # Первая станция, на которой было применено люминесцентное освещение.
 # На станции находится самые короткие эскалаторные марши.