Муроморск: различия между версиями

Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 66: Строка 66:
Представляет из себя самоходный вагон железнодорожного типа, приспособленный для городских условий с электрическим приводом, получающий электрический ток от внешнего источника питания через однопроводную контактную сеть постоянного тока с помощью пантографа.
Представляет из себя самоходный вагон железнодорожного типа, приспособленный для городских условий с электрическим приводом, получающий электрический ток от внешнего источника питания через однопроводную контактную сеть постоянного тока с помощью пантографа.


По состоянию на 11 ноября 2025 года работает 11 маршрутов и 3 парка.
По состоянию на 14 января 2026 года работает 16 маршрутов и 3 парка.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!№
!№
Строка 111: Строка 111:
|-
|-
|'''12'''
|'''12'''
|Смольный Трамвайный парк имени Вакса
|Яхтенная улица Улица Трефолева
|1 мая 2025
|1 мая 2025
|-
|12а
|Яхтенная улица — Церковь Марины Константинопольской
|14 января 2026
|-
|13
|7-й микрорайон — Центральный вокзал
| rowspan="2" |24 декабря 2025
|-
|14
|7-й микрорайон — Экспортная улица
|-
|15
|Новоивановский микрорайон — Метро «Ауктува»
| rowspan="2" |14 января 2026
|-
|16
|Новоивановский микрорайон — Центральный вокзал
|}
|}


Строка 122: Строка 140:
Представляет из себя преимущественно подземную рельсовую скоростную внеуличную транспортную систему со способом подачи питания через третий контактный рельс.
Представляет из себя преимущественно подземную рельсовую скоростную внеуличную транспортную систему со способом подачи питания через третий контактный рельс.


По состоянию на 6 сентября 2025 года система состоит из трёх линий, 20-ти станций и трёх электродепо.
По состоянию на 6 сентября 2025 года система состоит из трёх линий, 21-ой станции и трёх электродепо.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!№
!№