Перейти к содержанию

Северное направление Мурской железной дороги: различия между версиями

Материал из MURS вики
мНет описания правки
мНет описания правки
 
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Железнодорожная линия|страна=Россия|расположение=Муроморск, Муроморская область|статус=в ожидании открытия|конечные=Муроморск-Северный, Красноградск|год открытия=18 июля 2026 (ожидается)|подчинение=Мурские железные дороги|город управления=Муроморск|колея=1520 мм (русская колея)|электрификация=3 кВ постоянный ток|скорость=120 км/ч|изображение=Станция Бутусово-1 Северного направления Мурской Железной дороги.png}}
{{Железнодорожная линия|страна=Россия|расположение=[[Муроморск]], [[Муроморская область]]|статус=в ожидании открытия|конечные=[[Муроморск-Северный]], [[Красноградск]]|год открытия=18 июля 2026 (ожидается)|подчинение=[[Мурские железные дороги]]|город управления=[[Муроморск]]|колея=1520 мм ([https://ru.wikipedia.org/wiki/Русская_колея русская колея])|электрификация=[https://ru.wikipedia.org/wiki/Электрификация_железных_дорог#Система_постоянного_тока 3 кВ постоянный ток]|скорость=120 км/ч|изображение=Станция Бутусово-1 Северного направления Мурской Железной дороги.png}}


'''Северное направление Мурской железной дороги''' — железнодорожная линия [[Мурские железные дороги|Мурской железной дороги]] от [[Муроморск|Муроморска]] до [[Красноградск|Красноградска]] через населённые пункты [[Лисий посёлок]], [[Бутусово]], [[Ежелесово]] и [[Финково]]. Построена в 2025-2026 годах и открытие для пассажиров ожидается 18 июля 2026 года. Первая по счёту и старейшая железнодорожная линия Мурских железных дорог. Первый пусковой участок является первым эпатом в создании обширной Муроморской железнодорожной сети.  
'''Северное направление Мурской железной дороги''' — железнодорожная линия [[Мурские железные дороги|Мурской железной дороги]] от [[Муроморск|Муроморска]] до [[Красноградск|Красноградска]] через населённые пункты [[Лисий посёлок]], [[Бутусово]], [[Ежелесово|Ежлесово]] и [[Финково]]. Построена в 2025-2026 годах и открытие для пассажиров ожидается 18 июля 2026 года. Первая по счёту и старейшая железнодорожная линия Мурских железных дорог. Первый пусковой участок является первым этапом в создании обширной Муроморской железнодорожной сети.  


На участке [[Муроморск-Северный]] — [[Бутусово-1]] четыре главных пути, далее по основному ходу линия двухпутная. В будущем от линии будут отходить многочисленные ответвления и другие линии. Например, в скором времени планируется запуск Серпомолотовской соединительной линии (название получено от построенной платформы [[Серп и Молот]] на ней), идущую до Центрального вокзала, через неё можно будет попасть на другие направления.
На участке [[Муроморск-Северный]] — [[Бутусово-1]] четыре главных пути, далее по основному ходу линия двухпутная. В будущем от линии будут отходить многочисленные ответвления и другие линии. Например, в скором времени планируется запуск Серпомолотовской соединительной линии ''(название получено от построенной платформы [[Серп и Молот]] на ней)'', идущую до Центрального вокзала, через неё можно будет попасть на другие направления.


Направление электрифицировано постоянным током напряжением 3 кВ.
Направление электрифицировано постоянным током напряжением 3 кВ.
Строка 17: Строка 17:


== Станции ==
== Станции ==
По состоянию на 18 июля 2026 года, на Красногородском направлении располагается 15 станций, доступных для пассажиров: Муроморск-Северный, Фарфоровская, Маринино, Лучины, Тарасовка, Кинастовская, Бортники, Лисий посёлок, Луговая, Бутусово-1, Гжатская, Ежелесово, Финково, Гримау, Красноградск.
По состоянию на 18 июля 2026 года, на Красногородском направлении располагается 15 станций, доступных для пассажиров: Муроморск-Северный, Фарфоровская, Маринино, Лучины, Тарасовка, Кинастовская, Бортники, Лисий посёлок, Луговая, Бутусово-1, Гжатская, Ежлесово, Финково, Гримау, Красноградск.


Из них 4 станции — Муроморск-Северный, Маринино, Бутусово и Красноградск являются узловыми. Станции Фарфоровская, Лучины и Лисий Посёлок не являются узловыми, но имеют более обширное путевое развитие.
Из них 4 станции — Муроморск-Северный, Маринино, Бутусово и Красноградск являются узловыми. Станции Фарфоровская, Лучины и Лисий Посёлок не являются узловыми, но имеют более обширное путевое развитие.
Строка 42: Строка 42:
[[Файл:Расписание пригородных поездов Муроморск — Красноградск.png|без|мини|1252x1252пкс|Расписание пригородных поездов Муроморск — Красноградск от 18 июля 2026 года]]
[[Файл:Расписание пригородных поездов Муроморск — Красноградск.png|без|мини|1252x1252пкс|Расписание пригородных поездов Муроморск — Красноградск от 18 июля 2026 года]]
[[Файл:Расписание пригородных поездов Красноградск — Муроморск.png|слева|мини|1204x1204пкс|Расписание пригородных поездов Красноградск — Муроморск от 18 июля 2026 года]]
[[Файл:Расписание пригородных поездов Красноградск — Муроморск.png|слева|мини|1204x1204пкс|Расписание пригородных поездов Красноградск — Муроморск от 18 июля 2026 года]]
== Ответвления ==

Текущая версия от 21:25, 16 июля 2026

Северное направление Мурской железной дороги
Общая информация
Страна Россия
Расположение Муроморск, Муроморская область
Состояние в ожидании открытия
Конечные станции Муроморск-Северный, Красноградск
Обслуживание
Дата открытия 18 июля 2026 (ожидается)
Подчинение Мурские железные дороги
Город управления Муроморск
Технические данные
Ширина колеи 1520 мм (русская колея)
Тип электрификации 3 кВ постоянный ток
Ограничение скорости 120 км/ч

Северное направление Мурской железной дороги — железнодорожная линия Мурской железной дороги от Муроморска до Красноградска через населённые пункты Лисий посёлок, Бутусово, Ежлесово и Финково. Построена в 2025-2026 годах и открытие для пассажиров ожидается 18 июля 2026 года. Первая по счёту и старейшая железнодорожная линия Мурских железных дорог. Первый пусковой участок является первым этапом в создании обширной Муроморской железнодорожной сети.

На участке Муроморск-СеверныйБутусово-1 четыре главных пути, далее по основному ходу линия двухпутная. В будущем от линии будут отходить многочисленные ответвления и другие линии. Например, в скором времени планируется запуск Серпомолотовской соединительной линии (название получено от построенной платформы Серп и Молот на ней), идущую до Центрального вокзала, через неё можно будет попасть на другие направления.

Направление электрифицировано постоянным током напряжением 3 кВ.

Путевое развитие

[править | править код]

Линия начинается на тупиковой станции Муроморск-Северный (территория станции и главное здание так же называются Невским вокзалом), на которой располагается 13 путей. Между ней и платформой Фарфоровская располагается вагонное депо Муроморск-Северный. Перед узловой станцией Маринино отходит Серпомолотовская соединительная ветвь, ведущая к Центральному вокзалу, на данный момент находится на стадии строительства. Между станциями Маринино и Лучины в будущем будет построена железнодорожная развязка.

До станции Бутусово-1 линия идёт практически без ответвлений и имеет четыре пути, по два пути для экспрессов и поездов дальнего следования, и электричек, останавливающихся «у каждого столба».

После крупной узловой станции Бутусово-1 линия разделяется на две — главный ход уходит на север в сторону Красноградка и имеет два пути, а на восток отходит двухпутная неэлектрифицированная линия в сторону города Шикса. Перед главной станцией в Красноградске так же отходит однопутная неэлектрифицированная линия к недавно упомянутой станции Шикса через Горноозерск по горной местности.

Станция Красноградск на долгое время будет конечной станцией направления и является сквозной. За ней к северу располагаются тупиковые пути для оборота электропоездов. В будущем линия будет продлеваться далее на север.

По состоянию на 18 июля 2026 года, на Красногородском направлении располагается 15 станций, доступных для пассажиров: Муроморск-Северный, Фарфоровская, Маринино, Лучины, Тарасовка, Кинастовская, Бортники, Лисий посёлок, Луговая, Бутусово-1, Гжатская, Ежлесово, Финково, Гримау, Красноградск.

Из них 4 станции — Муроморск-Северный, Маринино, Бутусово и Красноградск являются узловыми. Станции Фарфоровская, Лучины и Лисий Посёлок не являются узловыми, но имеют более обширное путевое развитие.

Движение поездов

[править | править код]

Пригородное сообщение

[править | править код]

Парк электропоездов состоит из поездов ЭР1/ЭР2 производства Рижского вагоностроительного завода. Временно обслуживаются электродепо ТЧПРИГ-1 «Товарная», в будущем планируется строительство ТЧПРИГ-2 «Бутусово».

Движение осуществляется до станций Лисий посёлок, Бутусово-1 и Красноградск. Поезда следуют по трём маршрутам до этих станций.

Почти половина поездов следует по маршруту Муроморск-СеверныйБутусово-1, из них часть следует со всеми остановками, а остальные являются экспрессами и пропускают станции Тарасовка, Бортники и Луговая.

Другая половина поездов следует по маршруту Муроморск-СеверныйКрасноградск, так же половина из них останавливается везде, а другие следуют экспрессом и пропускают станции Тарасовка, Бортники, Луговая, Гжатская и Гримау.

Малая часть поездов следует по маршруту Муроморск-СеверныйЛисий посёлок, следуют со всеми остановками.

Расписание пригородных поездов

[править | править код]

Пригородные поезда ходят в течение всего дня во все дни недели. В зависимости от какой-либо ситуации, актуальной обстановки и иных причин некоторые поезда могут быть сокращены, продлены или отменены.

Согласно актуальному расписанию, первый поезд от станции Муроморск-Северный отправляется в 5:05, последний в 0:21 следующего дня. Первый поезд от станции Красноградск отправляется в 4:18, последний в 22:49.

Расписание опубликовано в общий доступ за несколько дней до открытия направления и будет актуально после него.

Расписание пригородных поездов Муроморск — Красноградск от 18 июля 2026 года
Расписание пригородных поездов Красноградск — Муроморск от 18 июля 2026 года