Р-1: различия между версиями

(не показано 6 промежуточных версий 2 участников)

Строка 14:

|покрытие = Асфальтобетон, бетонные участки

|ограничение скорости = 90 км/ч

|пересечения = [[МурКАД]], трасса [[41К-005]] (на [[Шикса|Шиксу]])

|пересечения = [[А-118|МурКАД]], трасса [[41К-005]] (на [[Шикса|Шиксу]])

|дата открытия = 25 октября 1962 года

~~|строительство = Эксплуатируется~~

|схема = {{Маршрутная карта

|заголовок = Автодорога Р-1 «Северное шоссе»

Строка 25:

Строка 24:

|1 =

\uKBHFa~~0 км~~'''[[Муроморск]]''' (Марининский р-н / Северный пр.)

\uSKRZ-G4u~~2 км~~Развязка с [[МурКАД]]

\uSKRZ-G4u~~2 км~~Развязка с [[A-118|МурКАД]]

~~\\uABZgl\uSTR+r~~

\GRZq\uSTR+GRZq\GRZq~~2,5 км~~Муроморск ↑↓ Тарасовский р-н

\\~~uDST~~\~~uSTR~~~~3 км~~[[Тарасовка]]

\\uABZgl\uCONTfq~~3 км~~съезд на [[Тарасовка|Тарасовку]]

\\~~uABZg+l~~\~~uSTRr~~

\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~3,5 км~~Мост через реку

\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~8,5 км~~Мост через ~~р. Бутусовку~~

\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~8,5 км~~Мост через реку

\\uABZgl\uCONTfq~~9 км~~съезд на [[Лисий посёлок]]

\uSKRZ-G2u~~14 км~~Развязка на [[~~Бутусово]]~~

\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~12 км~~Мост через реку

~~\\uABZgl\uCONTfq~~14,5 км~~трасса~~ 41К-005 (на [[Шикса~~|Шиксу~~]])~~~~

\uSKRZ-G2u~~14 км~~Развязка на трассу [[41К-005]] ([[Бутусово]] и [[Шикса]])

\\uABZgl\uCONTfq~~19,5 км~~съезд на [[Финково]]

\uBHF~~22,5 км~~'''[[Красноградск]]'''

Строка 40:

Строка 38:

\GRZq\uSTR+GRZq\GRZq~~36 км~~Горгородский р-н ↑↓ Горгород

\uKBHFe~~36 км~~'''[[Горгород]]'''

}}

}}'''Автомобильная дорога регионального значения Р-1 «Северное шоссе»''' — главная широтная и прибрежная транспортная артерия [[Муроморская область|Муроморской области]], связывающая административный центр региона — [[Муроморск]] — с ключевыми курортными, промышленными и портовыми центрами побережья ([[Красноградск]], [[Горгород]]).

'''Автомобильная дорога регионального значения Р-1 «Северное шоссе»''' — главная широтная и прибрежная транспортная артерия [[Муроморская область|Муроморской области]], связывающая административный центр региона — [[Муроморск]] — с ключевыми курортными, промышленными и портовыми центрами побережья ([[Красноградск]], [[Горгород]]).

Трасса играет стратегическую роль в грузовой логистике прибалтийского бассейна и пассажирском сообщении агломерации.

Строка 50:

Строка 45:

__TOC__

== Маршрут и география ~~трассы~~ ==

== Маршрут и география ==

Автодорога Р-1 берёт своё начало в Марининском районе Муроморска, у развязки с [[МурКАД]] выходит за пределы города и направляется на северо-запад:

Автодорога Р-1 берёт своё начало в Марининском районе Муроморска, у развязки с [[МурКАД]] выходит за пределы города и направляется на северо-запад.

Маршрут пролегает по территории Бутусовского района через ~~равнинные хвойные массивы~~ и пригороды, огибая железнодорожные узлы Северного направления.

Маршрут пролегает по территории Бутусовского района через равнины и пригороды, огибая железнодорожные узлы Северного направления.

Р-1 пересекает водную преграду — реку Бутусовку (18-й км по капитальному железобетонному мосту). В районе [[Гжатская|Гжатской]] шоссе постепенно выходит к береговой линии Балтийского моря.

Р-1 пересекает крупную водную преграду — реку Бутусовку (8,5-й км по капитальному железобетонному мосту). В районе [[Гжатская|Гжатской]] шоссе постепенно выходит к береговой линии Балтийского моря.

Проходит непосредственно через городскую черту курортного [[Красноградск]]а), после чего уходит на север по побережью в сторону Горгородского района, завершаясь у стелы на въезде в [[Горгород]].

== История ~~создания и развития~~ ==

== История ==

До начала 1960-х годов транспортное сообщение между Муроморском и прибрежными городами осуществлялось по старой грунтово-гравийной дороге, сильно пострадавшей в годы Великой Отечественной войны. В осенне-весеннюю распутицу путь до Красноградска занимал до нескольких суток.

Строка 72:

Строка 67:

== Современное состояние ==

В связи с бурным ростом автомобилизации, развитием логистических хабов ~~Красноградского~~ порта и дачного, внутреннего туризма в летний сезон трасса Р-1 стала испытывать острый дефицит пропускной способности (суточный трафик на въезде в Муроморск превышает 45 тысяч автомобилей/сутки, возникают многокилометровые заторы).

В связи с бурным ростом автомобилизации, развитием логистических хабов Горгородского порта и дачного, внутреннего туризма в летний сезон трасса Р-1 стала испытывать острый дефицит пропускной способности (суточный трафик на въезде в Муроморск превышает 45 тысяч автомобилей/сутки, возникают многокилометровые заторы).

Министерством транспорта Муроморской области разработан проект масштабной реконструкции с расширением магистрали до 6 полос (3+3), строительством надземных пешеходных переходов и обхода Красноградска. Однако реализация проекта заморожена из-за межведомственного конфликта.

Строка 82:

Строка 77:

*«Муроморавтодор» предлагает передать проект на условиях концессии с введением платного проезда для грузового транзитного транспорта, против чего категорически выступают частные перевозчики и жители муроморской агломерации.

== Достопримечательности ~~и инфраструктура вдоль трассы~~ ==

== Достопримечательности ==

* '''Стела «Рубеж Муроморска»''' (3-й км) — памятник строителям трассы Р-1 и защитникам города.

* '''Вантово-балочный мост через реку''' (18-й км) — один из самых узнаваемых инженерных объектов трассы.

* '''Вантово-балочный мост через реку''' (8,5-й км) — один из самых узнаваемых инженерных объектов трассы.

* '''Смотровые площадки Балтийского берега''' (21-22-й км) — благоустроенные парковочные карманы с панорамным видом на залив перед въездом в Красноградск.

== Фактическое возведение ==

Р-1 на данный момент находится только на стадии планирования. 2027 год — ориентировочная дата строительства.

== См. также ==

* [[МурКАД]]

* [[A-118|МурКАД]]

* [[Красноградск]]

* [[Горгород]]

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 |покрытие             = Асфальтобетон, бетонные участки
 |ограничение скорости = 90 км/ч
-|пересечения          = [[МурКАД]], трасса [[41К-005]] (на [[Шикса|Шиксу]])
+|пересечения          = [[А-118|МурКАД]], трасса [[41К-005]] (на [[Шикса|Шиксу]])
 |дата открытия        = 25 октября 1962 года
-|строительство        = Эксплуатируется
 |схема                = {{Маршрутная карта
 |заголовок = Автодорога Р-1 «Северное шоссе»
@@ Строка 25: / Строка 24: @@
 |1 =
 \uKBHFa~~0 км~~'''[[Муроморск]]''' (Марининский р-н / Северный пр.)
-\uSKRZ-G4u~~2 км~~Развязка с [[МурКАД]]
+\uSKRZ-G4u~~2 км~~Развязка с [[A-118|МурКАД]]
-\\uABZgl\uSTR+r
 \GRZq\uSTR+GRZq\GRZq~~2,5 км~~<small>Муроморск ↑↓ Тарасовский р-н</small>
-\\uDST\uSTR~~3 км~~[[Тарасовка]]
+\\uABZgl\uCONTfq~~3 км~~<small>съезд на [[Тарасовка|Тарасовку]]</small>
-\\uABZg+l\uSTRr
+\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~3,5 км~~<small>Мост через реку</small>
-\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~8,5 км~~Мост через р. Бутусовку
+\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~8,5 км~~<small>Мост через реку</small>
 \\uABZgl\uCONTfq~~9 км~~<small>съезд на [[Лисий посёлок]]</small>
-\uSKRZ-G2u~~14 км~~Развязка на [[Бутусово]]
+\WASSERq\uhKRZWae\WASSERq~~12 км~~<small>Мост через реку</small>
-\\uABZgl\uCONTfq~~14,5 км~~<small>трасса 41К-005 (на [[Шикса|Шиксу]])</small>
+\uSKRZ-G2u~~14 км~~Развязка на трассу [[41К-005]] ([[Бутусово]] и [[Шикса]])
 \\uABZgl\uCONTfq~~19,5 км~~<small>съезд на [[Финково]]</small>
 \uBHF~~22,5 км~~'''[[Красноградск]]'''
@@ Строка 40: / Строка 38: @@
 \GRZq\uSTR+GRZq\GRZq~~36 км~~<small>Горгородский р-н ↑↓ Горгород</small>
 \uKBHFe~~36 км~~'''[[Горгород]]'''
-}}
 }}
+}}'''Автомобильная дорога регионального значения Р-1 «Северное шоссе»''' — главная широтная и прибрежная транспортная артерия [[Муроморская область|Муроморской области]], связывающая административный центр региона — [[Муроморск]] — с ключевыми курортными, промышленными и портовыми центрами побережья ([[Красноградск]], [[Горгород]]).
-'''Автомобильная дорога регионального значения Р-1 «Северное шоссе»''' — главная широтная и прибрежная транспортная артерия [[Муроморская область|Муроморской области]], связывающая административный центр региона — [[Муроморск]] — с ключевыми курортными, промышленными и портовыми центрами побережья ([[Красноградск]], [[Горгород]]).
 Трасса играет стратегическую роль в грузовой логистике прибалтийского бассейна и пассажирском сообщении агломерации.
@@ Строка 50: / Строка 45: @@
 __TOC__
-== Маршрут и география трассы ==
+== Маршрут и география ==
-Автодорога Р-1 берёт своё начало в Марининском районе Муроморска, у развязки с [[МурКАД]] выходит за пределы города и направляется на северо-запад:
+Автодорога Р-1 берёт своё начало в Марининском районе Муроморска, у развязки с [[МурКАД]] выходит за пределы города и направляется на северо-запад.
-Маршрут пролегает по территории Бутусовского района через равнинные хвойные массивы и пригороды, огибая железнодорожные узлы Северного направления.
+Маршрут пролегает по территории Бутусовского района через равнины и пригороды, огибая железнодорожные узлы Северного направления.
-Р-1 пересекает водную преграду — реку Бутусовку (18-й км по капитальному железобетонному мосту). В районе [[Гжатская|Гжатской]] шоссе постепенно выходит к береговой линии Балтийского моря.
+Р-1 пересекает крупную водную преграду — реку Бутусовку (8,5-й км по капитальному железобетонному мосту). В районе [[Гжатская|Гжатской]] шоссе постепенно выходит к береговой линии Балтийского моря.
 Проходит непосредственно через городскую черту курортного [[Красноградск]]а), после чего уходит на север по побережью в сторону Горгородского района, завершаясь у стелы на въезде в [[Горгород]].
-== История создания и развития ==
+== История ==
 До начала 1960-х годов транспортное сообщение между Муроморском и прибрежными городами осуществлялось по старой грунтово-гравийной дороге, сильно пострадавшей в годы Великой Отечественной войны. В осенне-весеннюю распутицу путь до Красноградска занимал до нескольких суток.
@@ Строка 72: / Строка 67: @@
 == Современное состояние ==
-В связи с бурным ростом автомобилизации, развитием логистических хабов Красноградского порта и дачного, внутреннего туризма в летний сезон трасса Р-1 стала испытывать острый дефицит пропускной способности (суточный трафик на въезде в Муроморск превышает 45 тысяч автомобилей/сутки, возникают многокилометровые заторы).
+В связи с бурным ростом автомобилизации, развитием логистических хабов Горгородского порта и дачного, внутреннего туризма в летний сезон трасса Р-1 стала испытывать острый дефицит пропускной способности (суточный трафик на въезде в Муроморск превышает 45 тысяч автомобилей/сутки, возникают многокилометровые заторы).
 Министерством транспорта Муроморской области разработан проект масштабной реконструкции с расширением магистрали до 6 полос (3+3), строительством надземных пешеходных переходов и обхода Красноградска. Однако реализация проекта заморожена из-за межведомственного конфликта.
@@ Строка 82: / Строка 77: @@
 *«Муроморавтодор» предлагает передать проект на условиях концессии с введением платного проезда для грузового транзитного транспорта, против чего категорически выступают частные перевозчики и жители муроморской агломерации.
-== Достопримечательности и инфраструктура вдоль трассы ==
+== Достопримечательности ==
 * '''Стела «Рубеж Муроморска»''' (3-й км) — памятник строителям трассы Р-1 и защитникам города.
-* '''Вантово-балочный мост через реку''' (18-й км) — один из самых узнаваемых инженерных объектов трассы.
+* '''Вантово-балочный мост через реку''' (8,5-й км) — один из самых узнаваемых инженерных объектов трассы.
 * '''Смотровые площадки Балтийского берега''' (21-22-й км) — благоустроенные парковочные карманы с панорамным видом на залив перед въездом в Красноградск.
+== Фактическое возведение ==
+Р-1 на данный момент находится только на стадии планирования. 2027 год — ориентировочная дата строительства.
 == См. также ==
-* [[МурКАД]]
+* [[A-118|МурКАД]]
 * [[Красноградск]]
 * [[Горгород]]