Муроморский трамвай: различия между версиями

Материал из MURS вики
А где им ещё стоять без парка?
мНет описания правки
 
(не показаны 53 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=весна 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=6 (план)|типы подвижного состава=Tatra T6A5, Tatra KT8D5|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=Контактная сеть, 600 В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров}}
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=6|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png|формат схемы=}}


'''Муроморский трамвай''' — проектируемый вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Строится, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута планируется весной.
'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.


По состоянию на 14 февраля 2024 года планируется один трамвайный маршрут (ещё четыре проектируются) с трамвайным парком №1 в промышленной зоне южнее Железнодорожного вокзала.
Первая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]].
 
По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов. С этой же даты трамвай является самым развитым видом общественного транспорта в городе.
 
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.


== Маршруты ==
== Маршруты ==
[[Файл:Схема предварительной трассировки первых двух маршрутов Муроморского трамвая.png|мини|Схема предварительных трассировок маршрутов Муроморского трамвая]]
''Основные статьи: '''[[Хронология развития Муроморского трамвая]]'''''
''Трассировка и названия конечных проектируемых маршрутов неокончательны и могут измениться!''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Маршруты Муроморского трамвая
|+Маршруты Муроморского трамвая
Строка 14: Строка 17:
!Конечные пункты
!Конечные пункты
!Дата открытия
!Дата открытия
!Планируемый средний интервал
!Основной
!Подвижной состав
подвижной состав
!Парк
!Интервал
!Примечания
|-
|-
|'''1'''
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица  
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
|конец апреля/май 2024<sup>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1221138022909870264 <nowiki>[источник]</nowiki>]</sup>
|9 мая 2024
|5 минут
|Tatra KT8D5
|от 4 до 6 минут
|
|-
|'''<big>2</big>'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|30 июня 2024
|Tatra T6A5
|Tatra T6A5
|№1
|от 6 до 8 минут
|
|-
|'''<big>3</big>'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"
|14 октября 2024
|Tatra T3
ЛМ-68
|от 3 до 8 минут
|Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3
|-
|'''<big>4</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"
|30 сентября 2024
|ЛМ-68
|от 8 до 12 минут
|Через ул. Подвойского
Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
|-
|'''<big>5</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"
|2 октября 2024
|Tatra T2
|от 12 до 20 минут
|
|-
|'''<big>6</big>'''
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
|14 октября 2024
|Tatra KT8D5
|от 10 до 15 минут
|Запущен по просьбе жителей
|}
|}


=== Перспективные маршруты ===
=== Закрытые маршруты ===
По плану, маршрут №5 будет работать только в часы пик для подвоза рабочих к их местам работы в промышленных зонах от ближайшей станции метрополитена.
{| class="wikitable"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
|+Перспективные маршруты Муроморского трамвая
!№
!№
!Маршрутные огни
!Маршрутные огни
!Конечные пункты
!Конечные пункты
!Парк
!Дата открытия
!Дата закрытия
!Примечание
!Примечание
!Планируемый средний интервал
|-
|'''1к'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица
|1 июня 2024 года
|30 июня 2024 года
|До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
|-
|'''1a'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал
|29 августа 2024 года
|2 сентября 2024 года
|Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару
|}
== Расписание движения ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
!
!Интервал
!Расписание
!Тип графика
|-
|'''1'''
|4-6 минут
|05:36-06:54 — 6 минут;<br>06:54-09:54 — 4 минуты;<br>09:54-16:24 — 6 минут;<br>16:24-20:44 — 4 минуты;<br>20:44-23:50 — 6 минут.
| rowspan="6" |Постоянный
|-
|-
|'''2'''
|'''2'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|6-8 минут
|Железнодорожный вокзал Адмиралтейство
|05:41-06:53 — 8 минут;<br>06:53-10:05 — 6 минуты;<br>10:05-16:29 — 8 минут;<br>16:29-20:47 — 6 минуты;<br>20:47-23:43 — 8 минут.
| rowspan="4" |№1
|
|8 минут
|-
|-
|'''3'''
|'''3'''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|3-8 минут
|Завод "МурВагонМаш" Адмиралтейство*
|05:29-06:45 — 8 минут;<br>06:45-10:03 — 3 минуты;<br>10:03-16:21 — 6 минут;<br>16:21-20:36 — 3 минуты;<br>20:36-23:48 — 8 минут.
|
|6 минут
|-
|-
|'''4'''
|'''4'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|8-12 минут
|Железнодорожный вокзал ''Порт*''
|05:35-06:59 — 12 минут;<br>06:59-09:55 — 8 минуты;<br>09:55-16:25 — 10 минут;<br>16:25-20:41 — 8 минуты;<br>20:41-23:41 — 12 минут.
|
|10 минут
|-
|-
|'''5'''
|'''5'''
|[[Файл:White Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|12-20 минут
|Завод "МурВагонМаш" ''Порт''
|05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут.
|Работает в часы пик
|15 минут
|-
| colspan="6" |'''Далёкая перспектива'''
|-
|-
|'''6'''
|'''6'''
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|10-15 минут
|Железнодорожный вокзал Станция метро «Ауктува»
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут.
|№1
|Мимо трамвайного парка №1
|20 минут
|}
|}
<nowiki>*</nowiki> — маршрут может быть открыт в усечённом виде.


== История ==
== История ==
 
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]'''''
=== Учреждение предприятия ===
В целях обеспечения пассажирских перевозок по [[Муроморск|Муроморску]] электротранспортом в виде '''трамваев''' и [[Муроморский троллейбус|троллейбусов]], '''21 января 2024 года''', юридически, было учреждено [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]], которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну. 23 марта, согласно [https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1221138022909870264 источнику], стали известны приблизительные сроки открытия в двух вариантах: оптимистичный — конец апреля и пессимистичный — май.
 
=== Чехия — страна-побратим! ===
[https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортное_предприятие_Праги Акционерное общество «Dopravní podnik hlavního města Prahy» ''(Транспортное предприятие столицы Праги)'']'','' которое занимается пассажирскими перевозками в столице Чехии, заключила соглашение с недавно созданным [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] о предоставлении ему бывших в употреблении трамваев Tatra T6A5 в количестве 16 штук для обслуживания первых маршрутов Муроморского трамвая.
 
Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.
 
Все трамваи получат бортовые номера от 1000 до 1015.
 
=== Планирование на будущее ===
5 февраля МУП «МТТУ» объявило о конкурсе на поставку 11-ти трехсекционных двухкабинных трамвайных вагонов, сроки поставки будут обсуждены и учтены после объявления победителя. 24 февраля стали известны результаты, победил завод «ЧКД Прага» Татра - Смихов, предложивший самую выгодную цену и трамваи Tatra KT8D5. Предварительно, они получат бортовые номера от 1016 до 1026.
 
Данные трамваи специально закупаются под трамвайные маршруты, у которых одна из конечных представляет собой съезд. На данный момент планируется ими обеспечить выпуск на маршрут №1 после его продления от железнодорожного вокзала на восток.
 
=== Маршрутные огни (софиты) ===
По распоряжению начальника трамвайной части МУП «МТТУ», с 4 марта всем планируемым маршрутам был дан цветовой код в виде двух [https://ru.wikipedia.org/wiki/Маршруты_санкт-петербургского_трамвая#Маршрутные_огни маршрутных (сигнальных) огней] своих цветов. Это позволяет в непогоду пассажиру издалека идентифицировать, трамвай какого маршрута к нему подъезжает. Так же это может быть полезно для стрелочников ''(однако, в настоящее время их работа упразднена в пользу автоматики)''. Некоторые сходятся во мнении, что со стороны это выглядит красиво и дополнительно украшает город. За основу системы была взята уже существующая из [https://ru.wikipedia.org/wiki/Санкт-Петербург Санкт-Петербурга].
 
Всего используется пять цветов: красный, жёлтый, зелёный, синий и белый. Они присваиваются или рандомно, или какие-либо комбинации могут быть закреплены за трамвайным парком (досканально это неизвестно). Одно из главных условий — это чтобы два маршрута с одинаковыми маршрутными огнями не пересекались между собой и, желательно, располагались в разных частях города, в противном случае это может вызвать у пассажиров путаницу.


== Конечные станции и оборотные кольца ==
== Конечные станции и оборотные кольца ==
Строка 101: Строка 139:
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.


Планируемые конечные станции:
Существующие конечные станции:
 
* Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот));
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);


* Железнодорожный вокзал (маршруты №№1, 2, 4);
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 5);


=== Оборотные кольца ===
=== Оборотные кольца ===
Строка 111: Строка 151:
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.


Планируемые оборотные кольца:
Существующие оборотные кольца:


* Приморская улица (маршрут №1);
* Приморская улица (маршрут №1);
* Адмиралтейство (маршрут №2, 3);
* Адмиралтейство (маршрут №2 и 3);
* Порт (маршрут №№4, 5).
* Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
 
== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
При открытии системы, подвижной состав будет из себя представлять следующие модели:
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''


* Tatra T6A5
По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
* Tatra KT8D5
 
=== Распределение в парках ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Трамвайный парк №1
|+
!
!Фото
!Модель
!Модель
!С...
!Диапозон<br>номеров
!Примечание
!Кол-во
!Назначение
!Производитель
!Эксплуатацмя
|-
|'''1000'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|Стажёрский. Учебная кабина
С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
| rowspan="16" |Пассажирский
| rowspan="17" |Не был в эксплуатации
|-
|'''1001'''
|Tatra T6A5
|07.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|-
|'''1002'''
| -
|Tatra T6A5
|ЛМ-68
|07.02.24
|1200-1216
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|17
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
|-
|-
|'''1003'''
| -
|Tatra T6A5
|Tatra T2
|07.02.24
|1100-1111
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|12
| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
|-
|'''1004'''
| -
|Tatra T6A5
|Tatra T3
|07.02.24
|1112-1141
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|30
|-
|-
|'''1005'''
| -
|Tatra T6A5
|Tatra T6A5
|08.02.24
|1000-1015, 1500
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|12
|-
|-
|'''1006'''
| -
|Tatra T6A5
|Tatra KT8D5
|08.02.24
|1016-1026
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|11
|-
|-
|'''1007'''
|'''<big>Всего:</big>'''
|Tatra T6A5
|
|08.02.24
|
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|'''<big>82</big>'''
|-
|
|'''1008'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|Стажёрский. Учебная кабина
С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1009'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|Стажёрский. Учебная кабина
С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1010'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1011'''
|Tatra T6A5
|10.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1012'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1013'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1014'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1015'''
|Tatra T6A5
|13.02.24
|С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|-
|'''1500'''
|Tatra T6A5
|24.03.24
|Учебный трамвай
С Чехии прибыл на завод '''«Мурвагонмаш»'''
|Учебный
|-
| colspan="6" |'''Планируется:'''
|-
|''1016''
|''Tatra KT8D5''
| rowspan="11" |—
| rowspan="11" |—
| rowspan="11" |Пассажирский
| rowspan="11" |—
|-
|''1017''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1018''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1019''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1020''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1021''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1022''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1023''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1024''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1025''
|''Tatra KT8D5''
|-
|''1026''
|''Tatra KT8D5''
|}
|}
== Перспектива развития ==
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>
=== До конца 2024 года: ===
* Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Софийский и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
* Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
=== 2025 год (долгосрочные планы): ===
* Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
* Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же;
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
* Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».
== Интересные факты ==
# До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
# Трамвайная система является первой открытой в городе;
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов'');
# Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка ''(с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);''
# Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался ''(из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);''
# Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
# Самый короткий маршрут — №5;
# Самый длинный маршрут — №3;
# Самая восточная остановка — Экспортная улица;
# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
# Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект ''(находятся в одной "плоскости");''
# Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
# Самый популярный маршрут — [[Первый маршрут Муроморского трамвая|№1]];
# Самый непопулярный маршрут — №5;
# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается новая линия)'';
# На данный момент трамвайная система работает только на одном берегу реки [[Мур]] ''(до открытия трамвайной линии до ВДнИТ через Ивановский остров или открытия линии к Рыболовному заводу)''.

Текущая версия от 15:46, 3 ноября 2024

Муроморский трамвай
Описание
Страна Россия
Расположение Муроморск
Дата открытия 9 мая 2024 года
Владелец МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6
Подвижной состав
Основные типы ПС Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Электрификация контактная сеть, 600В постоянного тока
Высота контактной сети 6 метров
Максимальная скорость 60 км/ч
Схема маршрутов

Муроморский трамвай — вид наземного общественного транспорта Муроморска. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.

Первая открытая транспортная система в Муроморске.

По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов. С этой же даты трамвай является самым развитым видом общественного транспорта в городе.

Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.

Маршруты[править | править код]

Основные статьи: Хронология развития Муроморского трамвая

Маршруты Муроморского трамвая
Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Основной

подвижной состав

Интервал Примечания
1 Приморская улица — Платформа "Серп и Молот" 9 мая 2024 Tatra KT8D5 от 4 до 6 минут
2 Центральный вокзал — Адмиралтейство 30 июня 2024 Tatra T6A5 от 6 до 8 минут
3 Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" 14 октября 2024 Tatra T3

ЛМ-68

от 3 до 8 минут Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3
4 Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш" 30 сентября 2024 ЛМ-68 от 8 до 12 минут Через ул. Подвойского

Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной

5 Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш" 2 октября 2024 Tatra T2 от 12 до 20 минут
6 Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица 14 октября 2024 Tatra KT8D5 от 10 до 15 минут Запущен по просьбе жителей

Закрытые маршруты[править | править код]

Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Дата закрытия Примечание
Железнодорожный вокзал — Приморская улица 1 июня 2024 года 30 июня 2024 года До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
1a Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал 29 августа 2024 года 2 сентября 2024 года Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару

Расписание движения[править | править код]

Интервал Расписание Тип графика
1 4-6 минут 05:36-06:54 — 6 минут;
06:54-09:54 — 4 минуты;
09:54-16:24 — 6 минут;
16:24-20:44 — 4 минуты;
20:44-23:50 — 6 минут.
Постоянный
2 6-8 минут 05:41-06:53 — 8 минут;
06:53-10:05 — 6 минуты;
10:05-16:29 — 8 минут;
16:29-20:47 — 6 минуты;
20:47-23:43 — 8 минут.
3 3-8 минут 05:29-06:45 — 8 минут;
06:45-10:03 — 3 минуты;
10:03-16:21 — 6 минут;
16:21-20:36 — 3 минуты;
20:36-23:48 — 8 минут.
4 8-12 минут 05:35-06:59 — 12 минут;
06:59-09:55 — 8 минуты;
09:55-16:25 — 10 минут;
16:25-20:41 — 8 минуты;
20:41-23:41 — 12 минут.
5 12-20 минут 05:28-06:48 — 20 минут;
06:48-10:12 — 12 минут;
10:12-16:27 — 15 минут;
16:27-21:03 — 12 минут;
21:03-00:03 — 20 минут.
6 10-15 минут 05:32-06:47 — 15 минут;
06:47-10:07 — 10 минут;
10:07-16:31 — 12 минут;
16:31-20:41 — 10 минут;
20:41-23:41 — 15 минут.

История[править | править код]

Основная статья: История Муроморского трамвая

Конечные станции и оборотные кольца[править | править код]

Конечные станции[править | править код]

На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Существующие конечные станции:

  • Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот));
  • Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
  • Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).

Оборотные кольца[править | править код]

По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Существующие оборотные кольца:

  • Приморская улица (маршрут №1);
  • Адмиралтейство (маршрут №2 и 3);
  • Экспортная улица (маршрут №5 и 6).

Подвижной состав[править | править код]

Основная статья: Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках

По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:

Фото Модель Диапозон
номеров
Кол-во Производитель
- ЛМ-68 1200-1216 17 ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)
- Tatra T2 1100-1111 12 ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)
- Tatra T3 1112-1141 30
- Tatra T6A5 1000-1015, 1500 12
- Tatra KT8D5 1016-1026 11
Всего: 82

Перспектива развития[править | править код]

Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!

До конца 2024 года:[править | править код]

  • Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Софийский и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
  • Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
  • Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
  • Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;

2025 год (долгосрочные планы):[править | править код]

  • Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
  • Открытие второй площадки трамвайного депо №1 (или самостоятельного трамвайного депо №3) там же;
  • Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
  • Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
  • Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».

Интересные факты[править | править код]

  1. До 14 октября 2024 года маршрут №1 был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав (с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6);
  2. Трамвайная система является первой открытой в городе;
  3. С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе (когда имел наибольшее количество маршрутов);
  4. Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка (с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);
  5. Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался (из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);
  6. Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты (автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года);
  7. Самый короткий маршрут — №5;
  8. Самый длинный маршрут — №3;
  9. Самая восточная остановка — Экспортная улица;
  10. Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
  11. Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект (находятся в одной "плоскости");
  12. Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
  13. Самый популярный маршрут — №1;
  14. Самый непопулярный маршрут — №5;
  15. Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре (когда не открывается новая линия);
  16. На данный момент трамвайная система работает только на одном берегу реки Мур (до открытия трамвайной линии до ВДнИТ через Ивановский остров или открытия линии к Рыболовному заводу).