Невско-Заводская линия: различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 120: / Строка 120: @@
 # Строительство первого пускового участка линии сопутствовало скандалам, бурным обсуждениям, трудностью в финансировании по началу и нехватке рабочей силы.
 # Движение по линии открыл трамвай Tatra RT8D5.
-# Пересадочный узел на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» изначально проектировался, как кроссплатформенный.
+# До 11 ноября 2024 года линия носила название «Калининско-Невская».
-# Планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Невско-Заводской линии по своим двум путям. В промежуточном коридоре между эскалаторами и спуском на станцию оставлен задел для соединения с будущим северным залом.
+# Со дня открытия является самой длиной линией.
+# На этой линии находится самое большое количество станций.
+# Пересадочный узел на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» изначально проектировался, как кроссплатформенный, но два станционных зала были открыты с разницей в 6 месяцев ''(южный зал — 20 мая 2024, северный зал — 22 декабря 2024)''.
+# Однако планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Невско-Заводской линии по своим двум путям. В промежуточном коридоре между эскалаторами и спуском на станцию оставлен задел для соединения с будущим северным залом.
 # Из-за относительно небольшого расстояния между станцией «{{uBHF|Ауктува}}» и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» оборот поездов за ней технически невозможен ''(под оборот попросту нет места)''.
-# Самой глубокой станцией на линии является «{{uBHF|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.
+# Самой глубокой станцией на линии и во всём метрополитене является «{{uBHF|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.