Пролетарское (электродепо): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
|- | |- | ||
| style="background: green; color: white" |'''Павловская''' | | style="background: green; color: white" |'''Павловская''' | ||
|01.12.2024 — | |01.12.2024 — 03.02.2025 | ||
|} | |} | ||
Выезд из депо на линию осуществляется через 3-й путь станции «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]». Поезда [[Павловская линия|Павловской линии]] попадают на неё через ССВ на станции «[[Морской бульвар (станция метро)|Морской бульвар]]». | Выезд из депо на линию осуществляется через 3-й путь станции «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]». Поезда [[Павловская линия|Павловской линии]] попадают на неё через ССВ на станции «[[Морской бульвар (станция метро)|Морской бульвар]]». | ||
Версия от 21:40, 28 января 2025
| Электродепо «Пролетарское» | |
|---|---|
Невско-Заводская линия Павловская линия | |
| Муроморский метрополитен | |
| Страна | Россия |
| Город | Муроморск |
| Дата открытия | 20 мая 2024 года |
| Типы вагонов |
Tatra RT8D5 81-703 «Е» (планируется) |
| Ближайшая станция | Пролетарская |
Электродепо «Пролетарское» (ТЧ-1) — старейшее электродепо метрополитена, обслуживающее Невско-Заводскую (с момента открытия) и Павловскую (временно с 1.12.2024) линии. Регулярное пассажирское движение по Невско-Заводской линии начато 20 мая 2024 года.
На территории электродепо располагается временная станция «Пролетарская».
В ближайшее время планируется переоборудование электродепо с поездов, получающих питание через пантограф на поезда, получающие питание через третий контактный рельс.
История
Обслуживаемые линии
| Линия | Период |
|---|---|
| Невско-Заводская | 20.05.2024 — настоящее время |
| Павловская | 01.12.2024 — 03.02.2025 |
Выезд из депо на линию осуществляется через 3-й путь станции «Ауктува». Поезда Павловской линии попадают на неё через ССВ на станции «Морской бульвар».
Подвижной состав
Единственное электродепо, эксплуатирующее поезда со способом питания через пантограф. В первой половине 2025 года планируется переоборудование электродепо и Невско-Заводской линии на поезда со способом питания через третий контактный рельс.
| Тип вагонов | Период | Вагонов в составе | Состояние |
|---|---|---|---|
| Tatra RT8D5 | 20.05.2024 — настоящее время | 3[1] | регулярная эксплуатация
(планируется отставка от эксплуатации) |
| 81-703 «Е» | с 2025 | 6 | планируются к эксплуатации |
Примечания
- ↑ Один вагон Tatra RT8D5 состоит из трёх секций