Ильенбургский трамвай: различия между версиями
Новая страница: «{{Трамвайная система|название=Ильенбургскиц трамвай|страна=Россия|город=Ильенбург|дата открытия=когда-то в 2025 году|владелец=МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление...» Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Прибить бы Офлса и Чупса за рофлы про мой трамвай |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Трамвайная система|название=Ильенбургскиц трамвай|страна=Россия|город=[[Ильенбург|Ильенбург]]|дата открытия=когда-то в 2025 году|владелец=[[МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=3|типы подвижного состава= | {{Трамвайная система|название=Ильенбургскиц трамвай|страна=Россия|город=[[Ильенбург|Ильенбург]]|дата открытия=когда-то в 2025 году|владелец=[[МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=3|типы подвижного состава=Ориентировочно: Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT4Dt, Tatra K2, KTM-15, Gotha T57|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1000 мм (рп) 1067 мм (де-факто)|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч (городская система)|формат схемы=|схема маршрутов=}} | ||
'''Ильенбургский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Ильенбург|Ильенбурга]]. Вторая после [[Муроморский трамвай|Муроморска]] трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнительная и туристическая система, а где-то и как основная система. Открытие первых трёх маршрутов состоится где-то в 2025 году. | '''Ильенбургский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Ильенбург|Ильенбурга]]. Вторая после [[Муроморский трамвай|Муроморска]] трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнительная и туристическая система, а где-то и как основная система. Открытие первых трёх маршрутов состоится где-то в 2025 году. | ||
== Маршруты == | |||
''Основные статьи: '''[[Хронология развития Ильенбургского трамвая]]''''' | |||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
|+Маршруты Ильенбургского трамвая | |||
!№ | |||
!Конечные пункты | |||
!Дата открытия | |||
!Основной | |||
подвижной состав | |||
!Интервал | |||
!Примечания | |||
|- | |||
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]''' | |||
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот" | |||
| rowspan="3" |ориентировочно 2025 год | |||
| rowspan="2" |неизвестно | |||
| rowspan="8" |неизвестно | |||
| | |||
|- | |||
|'''<big>2</big>''' | |||
|Центральный вокзал — Адмиралтейство | |||
|По Б. Конюшенному проспекту | |||
|- | |||
|'''<big>Ст</big>''' | |||
|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" | |||
|Gotha T57 | |||
| | |||
|- | |||
|'''<big>3</big>''' | |||
|Улица Трефолева — Завод "МурВагонМаш" | |||
| rowspan="5" |неизвестно | |||
| rowspan="5" |неизвестно | |||
|Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной | |||
|- | |||
|'''<big>4</big>''' | |||
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш" | |||
| | |||
|- | |||
|'''<big>5</big>''' | |||
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица | |||
|Запущен по просьбе жителей | |||
|- | |||
|'''<big>7</big>''' | |||
|Адмиралтейство — Улица Трефолева | |||
| | |||
|- | |||
|'''<big>8</big>''' | |||
|Центральный вокзал — Адмиралтейство | |||
|По Софийскому бульвару | |||
|} | |||
== Конечные станции и оборотные кольца == | |||
=== Конечные станции === | |||
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты. | |||
Существующие к открытию конечные станции: | |||
* Студгородок (маршрут №1, №2, Ст (отстой), 4к (оборот)); | |||
* ''хз какая'' (маршрут 4, 4к, 5) | |||
=== Оборотные кольца === | |||
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления. | |||
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала. | |||
Существующие к открытию оборотные кольца: | |||
* Вокзал - Ростоверплац (маршрут №2, 3, 4) | |||
Версия от 20:21, 3 февраля 2025
| Ильенбургскиц трамвай | |
|---|---|
| Описание | |
| Страна | Россия |
| Расположение | Ильенбург |
| Дата открытия | когда-то в 2025 году |
| Владелец | МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление» |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 3 |
| Подвижной состав | |
| Основные типы ПС | Ориентировочно: Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT4Dt, Tatra K2, KTM-15, Gotha T57 |
| Число депо | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1000 мм (рп) 1067 мм (де-факто) |
| Электрификация | контактная сеть, 600В постоянного тока |
| Высота контактной сети | 6 метров |
| Максимальная скорость | 60 км/ч (городская система) |
Ильенбургский трамвай — вид наземного общественного транспорта Ильенбурга. Вторая после Муроморска трамвайная сеть в Муроморской области. Позиционируется как дополнительная и туристическая система, а где-то и как основная система. Открытие первых трёх маршрутов состоится где-то в 2025 году.
Маршруты
Основные статьи: Хронология развития Ильенбургского трамвая
| № | Конечные пункты | Дата открытия | Основной
подвижной состав |
Интервал | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Приморская улица — Платформа "Серп и Молот" | ориентировочно 2025 год | неизвестно | неизвестно | |
| 2 | Центральный вокзал — Адмиралтейство | По Б. Конюшенному проспекту | |||
| Ст | Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" | Gotha T57 | |||
| 3 | Улица Трефолева — Завод "МурВагонМаш" | неизвестно | неизвестно | Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной | |
| 4 | Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш" | ||||
| 5 | Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица | Запущен по просьбе жителей | |||
| 7 | Адмиралтейство — Улица Трефолева | ||||
| 8 | Центральный вокзал — Адмиралтейство | По Софийскому бульвару |
Конечные станции и оборотные кольца
Конечные станции
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.
Существующие к открытию конечные станции:
- Студгородок (маршрут №1, №2, Ст (отстой), 4к (оборот));
- хз какая (маршрут 4, 4к, 5)
Оборотные кольца
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
Существующие к открытию оборотные кольца:
- Вокзал - Ростоверплац (маршрут №2, 3, 4)