Ильенбургский трамвай: различия между версиями

Материал из MURS вики
Прибить бы Офлса и Чупса за рофлы про мой трамвай
Нет описания правки
Строка 16: Строка 16:
|-
|-
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
|'''Студгородок - Мюнхенская улица'''
| rowspan="3" |ориентировочно 2025 год
| rowspan="3" |ориентировочно 2025 год
| rowspan="2" |неизвестно
| rowspan="2" |неизвестно
| rowspan="8" |неизвестно
| rowspan="7" |неизвестно
|
|Односторонний кольцевой маршрут
В районе ВУЗа следует по часовой стрелке
 
Далее идёт по кругу через улицы Вокзальная и Варшавская
|-
|-
|'''<big>2</big>'''
|'''<big>2</big>'''
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|'''Студгородок - Вокзал – Ростовер Плац'''
|По Б. Конюшенному проспекту
|Полукольцевой маршрут
В районе ВУЗа следует против часовой стрелки
 
Через Муроморский проспект
|-
|-
|'''<big>Ст</big>'''
|'''<big>Ст</big>'''
|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"
|'''Студгородок'''
'''- МурАМИ - Воронежский корпус'''
|Gotha T57
|Gotha T57
|
|Кольцевой маршрут
Для студентов МурАМИ
 
Проезд бесплатный при предъявлении студенческого билета
|-
|-
|'''<big>3</big>'''
|'''<big>3</big>'''
|Улица Трефолева — Завод "МурВагонМаш"
|'''Вокзал – Ростовер Плац - ???'''
| rowspan="5" |неизвестно
| rowspan="4" |неизвестно
| rowspan="5" |неизвестно
| rowspan="4" |неизвестно
|Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
|
|-
|-
|'''<big>4</big>'''
|'''<big>4</big>'''
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"
|'''Вокзал – Ростовер Плац - Фестивальный'''
|
|Через улицу ???
|-
|-
|'''<big>5</big>'''
|'''<big>5</big>'''
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
|''' ??? - Фестивальный'''
|Запущен по просьбе жителей
|Через улицу Воронежскую
|-
|'''<big>7</big>'''
|Адмиралтейство — Улица Трефолева
|
|-
|-
|'''<big>8</big>'''
|'''<big></big>'''
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|'''МурАМИ - Воронежский корпус - Фестивальный'''
|По Софийскому бульвару
|Короткий маршрут в часы пик
|}
|}



Версия от 21:55, 3 февраля 2025

Ильенбургскиц трамвай
Описание
Страна Россия
Расположение Ильенбург
Дата открытия когда-то в 2025 году
Владелец МУП «Ильенбургское Трамвайно-Троллейбусное Управление»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 3
Подвижной состав
Основные типы ПС Ориентировочно: Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT4Dt, Tatra K2, KTM-15, Gotha T57
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1000 мм (рп) 1067 мм (де-факто)
Электрификация контактная сеть, 600В постоянного тока
Высота контактной сети 6 метров
Максимальная скорость 60 км/ч (городская система)

Ильенбургский трамвай — вид наземного общественного транспорта Ильенбурга. Вторая после Муроморска трамвайная сеть в Муроморской области. Позиционируется как дополнительная и туристическая система, а где-то и как основная система. Открытие первых трёх маршрутов состоится где-то в 2025 году.

Маршруты

Основные статьи: Хронология развития Ильенбургского трамвая

Маршруты Ильенбургского трамвая
Конечные пункты Дата открытия Основной

подвижной состав

Интервал Примечания
1 Студгородок - Мюнхенская улица ориентировочно 2025 год неизвестно неизвестно Односторонний кольцевой маршрут

В районе ВУЗа следует по часовой стрелке

Далее идёт по кругу через улицы Вокзальная и Варшавская

2 Студгородок - Вокзал – Ростовер Плац Полукольцевой маршрут

В районе ВУЗа следует против часовой стрелки

Через Муроморский проспект

Ст Студгородок

- МурАМИ - Воронежский корпус

Gotha T57 Кольцевой маршрут

Для студентов МурАМИ

Проезд бесплатный при предъявлении студенческого билета

3 Вокзал – Ростовер Плац - ??? неизвестно неизвестно
4 Вокзал – Ростовер Плац - Фестивальный Через улицу ???
5  ??? - Фестивальный Через улицу Воронежскую
МурАМИ - Воронежский корпус - Фестивальный Короткий маршрут в часы пик

Конечные станции и оборотные кольца

Конечные станции

На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Существующие к открытию конечные станции:

  • Студгородок (маршрут №1, №2, Ст (отстой), 4к (оборот));
  • хз какая (маршрут 4, 4к, 5)

Оборотные кольца

По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Существующие к открытию оборотные кольца:

  • Вокзал - Ростоверплац (маршрут №2, 3, 4)