Площадь Метростроителей (станция метро): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Я уже задрался переделывать с 4 на 1 линию! |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
{{Синяя линия Муроморского метро}} | {{Синяя линия Муроморского метро}} | ||
'''«Площадь Метростроителей»''' — станция [[ | '''«Площадь Метростроителей»''' — станция [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] и [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту располагается между станциями «Театральная» и «Владимирский проспект» первой и «Иваноостровская» и «Рыбацкая» третьей линии соответственно. Находится на территории [[Адмиралтейский район (Муроморск)|Адмиралтейского района]] города. | ||
Конструкция обоих залов станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения. | Конструкция обоих залов станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения. | ||
== Наземные сооружения == | == Наземные сооружения == | ||
Станция с момента открытия имеет один западный подземный вестибюль, совмещённый с подземными подуличными переходами на Владимирском проспекте. Из-за изначального планирования тут кроссплатформенной пересадки с торца от станции идёт лестница к Т-образному коридору. Справа оставлен задел под соединение с будущим северным залом станции, слева к вестибюлю идёт единственный в метрополитене наклонный ход, состоящий из четырёх | Станция с момента открытия имеет один западный подземный вестибюль, совмещённый с подземными подуличными переходами на Владимирском проспекте. Из-за изначального планирования тут кроссплатформенной пересадки с торца от станции идёт лестница к Т-образному коридору. Справа оставлен задел под соединение с будущим северным залом станции, слева к вестибюлю идёт единственный в метрополитене наклонный ход, состоящий из четырёх эскалаторных маршей (такое количество обусловлено прогнозируемым ростом пассажиропотока в будущем). | ||
[[Файл:Подземный вестибюль станции Площадь Метростроителей.png|центр|мини|Старый подземный вестибюль|260x260пкс]] | [[Файл:Подземный вестибюль станции Площадь Метростроителей.png|центр|мини|Старый подземный вестибюль|260x260пкс]] | ||
[[Файл:Входы и выходы со станции Площадь Метростроителей.png|центр|мини|Старые входы и выходы со станции|260x260пкс]] | [[Файл:Входы и выходы со станции Площадь Метростроителей.png|центр|мини|Старые входы и выходы со станции|260x260пкс]] | ||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
# На данный момент единственная станция в метрополитене, где используется четыре эскалатора. | # На данный момент единственная станция в метрополитене, где используется четыре эскалатора. | ||
# Первая станция, которая подверглась реконструкции/перестройке в процессе эксплуатации. | # Первая станция, которая подверглась реконструкции/перестройке в процессе эксплуатации. | ||
# Изначально планировалось открытие двух залов станции одновременно, однако, по множественным причинам к открытию был полностью готов только южный зал станции. После открытия северного зала, поезда [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] в сторону станции «[[ | # Изначально планировалось открытие двух залов станции одновременно, однако, по множественным причинам к открытию был полностью готов только южный зал станции. После открытия северного зала, поезда [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] в сторону станции «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» прибывают в новый зал станции с выходом на правую сторону. | ||
# После открытия нового наземного вестибюля, встроенного в здание, станет станцией с наибольшим количеством эскалаторных маршей. | # После открытия нового наземного вестибюля, встроенного в здание, станет станцией с наибольшим количеством эскалаторных маршей. | ||