Площадь Метростроителей (станция метро): различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения.
+== Наземные сооружения ==
+=== С 20 мая по 24 августа 2024 года ===
+Станция с момента открытия имеет один западный подземный вестибюль, совмещённый с подземными подуличными переходами на Владимирском проспекте. Из-за изначального планирования тут кроссплатформенной пересадки с торца от станции идёт лестница к Т-образному коридору. Справа оставлен задел под соединение с будущим северным залом станции, слева к вестибюлю идёт единственный в метрополитене наклонный ход, состоящий из четырёх эскалаторов (такое количество обусловлено прогнозируемым ростом пассажиропотока в будущем).
+=== С 24 августа 2024 года ===
+Для обеспечения спроса растущего и будущего роста пассажиропотока станции было решено провести "преждевременную" реконструкцию. По сути же, это строительство нового объёмного вестибюля и соединение его с нынешним подземным вестибюлем, который будет преобразован в распределительный зал.
+Уже 24 августа были закрыты выходы №1 и №2 для последующего сноса, так как именно с их стороны будет подведён новый коридор к новому вестибюлю. Для продолжения работы станции остались работать выходы №3 и №4, которые будут закрыты после ввода в эксплуатацию нового вестибюля.
+== Подземные сооружения ==
+«Площадь Метростроителей» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).
+Путевые стены станции облицованы диоритом и андезитом в местах, где расположены название станции, колонны отделаны полированным андезитом с декоративными украшениями на макушке, свод облицован чистым кварцем, пол облицован чёрным камнем с декоративными вставками из цветной терракоты и натёчным с известняковыми камнями по бокам в центральном зале.
+Станция отличается по архитектурному убранству от соседки «[[Театральная (станция метро)|Театральной]]» некой сдержанностью. Это обусловлено тем, что станция возводилась с задержками, менялся её архитектор, в следствии чего она была готова позже всех.
+== Наземный транспорт ==
+=== Автобусные маршруты ===
+{| class="wikitable"
+!№
+!Пересадки
+!Конечный пункт 1
+!Конечный пункт 2
+|-
+|1
+|Театральная (КНЛ) Народная (КНЛ) Морской бульвар (КНЛ)
+|Исаакиевская площадь
+|Метро «Площадь Метростроителей»
+|}
+== Интересные факты ==
+# Одна из последних возведённых станций первой очереди (фактически она способствовала сдвигу сроков открытия линии и всего метрополитена).
+# На данный момент единственная станция в метрополитене, где используется четыре эскалатора.
+# Первая станция, которая подверглась реконструкции/перестройке в процессе эксплуатации.
+# Изначально планировалось открытие двух залов станции одновременно, однако, по множественным причинам к открытию был полностью готов только южный зал станции. В будущем, после открытия северного зала, поезда [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] в сторону станции «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» начнут прибывать в новый зал станции с выходом на правую сторону.
+# После открытия нового наземного вестибюля, встроенного в здание, станет станцией с наибольшим количеством эскалаторных маршей.
+# По проекту в неизвестной перспективе планируется возведение восточного вестибюля для обеих залов станции, на данный момент в восточной горловине южного зала и в нужном здании сверху оставлены заделы под него.