Муроморский трамвай

Муроморский трамвай
Описание
Страна	Россия
Расположение	Муроморск
Дата открытия	9 мая 2024 года
Владелец	МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»
Маршрутная сеть
Число маршрутов	3
Подвижной состав
Основные типы ПС	Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5 ЛМ-68 (планируется)
Число депо	1
Технические данные
Ширина колеи	1524 мм
Электрификация	контактная сеть, 600В постоянного тока
Высота контактной сети	6 метров
Максимальная скорость	60 км/ч
Схема маршрутов

Муроморский трамвай — вид наземного общественного транспорта Муроморска. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.

Первая открытая транспортная система в Муроморске.

По состоянию на 9 мая 2024 года планируются и проектируются ещё пять маршрутов.

Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.

Маршруты

Основные статьи: Маршруты Муроморского трамвая, Хронология развития Муроморского трамвая

Маршруты Муроморского трамвая

№	Маршрутные огни	Конечные пункты	Дата открытия	Основной подвижной состав	Интервал	Примечания
1		Платформа "Серп и Молот" — Пять Углов	9 мая 2024	Tatra KT8D5	от 4 до 6 минут	Временная трасса из-за реконструкции узла «Пять Углов»
2		Центральный вокзал — Адмиралтейство	30 июня 2024	Tatra T6A5	от 6 до 8 минут (с 14.10.24)	Закрыт из-за реконструкции узла «Пять Углов»
3		Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"	14 октября 2024	Tatra T3 ЛМ-68	от 3 до 6 минут	Запуск отложен из-за реконструкции узла «Пять Углов» Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3
4		Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"	30 сентября 2024	Tatra T3 (временно)	от 8 до 12 минут (с 14.10.24)	Через ул. Подвойского Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
5		Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"	2 октября 2024	Tatra T2	от 12 до 20 минут
6		Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица	14 октября 2024	Tatra KT8D5	от 10 до 15 минут

Закрытые маршруты

№	Маршрутные огни	Конечные пункты	Дата открытия	Дата закрытия	Примечание
1к		Железнодорожный вокзал — Приморская улица	1 июня 2024 года	30 июня 2024 года	До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
1a		Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал	29 августа 2024 года	2 сентября 2024 года	Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару

Расписание движения

№	Расписание	Тип графика
1	06:54-09:58, 16:22-20:46 — 4 минуты 05:36-06:54, 09:58-16:22, 20:46-23:46 — 6 минут	Постоянный
1	06:56-10:08, 16:24-20:48 — 6 минуты 05:36-06:56, 10:08-16:24, 20:48-23:44 — 8 минут	Временный
2	06:59-10:03, 16:27-20:43 — 4 минуты 05:41-06:59, 10:03-16:27, 20:43-23:55 — 6 минут	Постоянный
4	05:37-06:25 — 8 минут; 06:25-10:05 — 4 минуты; 10:05-16:11 — 6 минут; 16:11-20:51 — 4 минуты; 20:51-23:55 — 8 минут.	Временный
5	05:28-06:48 — 20 минут; 06:48-10:12 — 12 минут; 10:12-16:27 — 15 минут; 16:27-21:03 — 12 минут; 21:03-00:03 — 20 минут.	Постоянный

История

Основная статья: История Муроморского трамвая

Конечные станции и оборотные кольца

Конечные станции

На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Существующие конечные станции:

• Железнодорожный вокзал (маршрут №2);
• Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1, временная);

• Завод "МурВагонМаш" (маршруты №4, 5).

Оборотные кольца

По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Существующие оборотные кольца:

• Приморская улица (маршрут №1);
• Адмиралтейство (маршрут №2);
• Экспортная улица (маршрут №5).

Подвижной состав

Основная статья: Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках

По состоянию на 9 мая 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:

Фото	Модель	Диапозон номеров	Кол-во	Производитель
-	Tatra T6A5	1000-1015, 1500	12	ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)
-	Tatra KT8D5	1016-1026	11

Планируется:

• Tatra T2 (1100-1111)
• Tatra T3 (1112-1141)
• ЛМ-68 (1200-1216)

Перспектива развития

Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!

До конца 2024 года:

• Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
• Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».

2025 год:

• Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
• Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Метростроителей и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
• Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
• Открытие второй площадки трамвайного депо №1 (или самостоятельного трамвайного депо №3) там же;
• Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот»;
• Продление трамвайной линии от конечной остановки «Приморская улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
• Строительство и открытие попереречной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».