Новые Дома (станция метро): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Зелёная линия Муроморского метро}} | {{Зелёная линия Муроморского метро}} | ||
'''«Новые Дома»''' — | '''«Новые Дома»''' — станция [[Павловская линия|Павловской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту располагается между станцией «{{uBHF|Дворец Спорта}}» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]». Находится на территории [[Павловский район (Муроморск)|Павловского района]] города в сердце жилого массива. Открытие станции планируется 3 февраля 2025 года, в день [[Муроморск|города]]. | ||
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. | |||
== Наземные сооружения == | |||
Станция имеет два подземных вестибюля с обеих сторон станции, которые похожи друг на друга и построены по типовому проекту. | |||
Полы отделаны гранитом со вставками из полированного камня, стены отделаны плиткой из диорита и белого камня с линией из чёрного камня снизу у пола, а потолок и перекрытия сделаны из железобетона, окрашенного в белый цвет. | |||
Северный вестибюль имеет четыре выхода, ведущих по разные стороны проспекта, один из выходов ведёт к остановке, а два выхода выходят напрямую к трамвайных остановкам, обеспечивая максимально короткую пересадку на него. Южный вестибюль имеет похожую конфигурацию выходов, но их на один меньше. | |||
== Подземные сооружения == | |||
«Новые Дома» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 14 м). | |||
Пол станции отделан из андезита со вставками из гранита вокруг колонн, путевые стены облицованы бежевой плиткой с барельефами, сделанными из андезита ''(по три на одну путевую стену),'' потолок и перекрытия сделаны из железобетона, а колонны отделаны плиткой, имитирующей металл с сине-зелёным оттенком. | |||
Освещение станции встроена в потолок между перекрытиями и имеет сделано из стандартных типовых длинных ламп. | |||
== Наземный транспорт == | |||
В будущем, с застройкой района, со станции можно будет пересесть на различные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая. | |||
== Интересные факты == | |||
# Вместе с «[[Брестская (станция метро)|Брестской]]» является первой колонной станцией, построенной по типовому проекту, которые в народе называют «сороконожками». | |||
# Самая неглубокая из подземных станций в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]] ''(до неё этот рекорд держала за собой станция «[[Владимирский проспект (станция метро)|Владимирский проспект]]»).'' | |||
Версия от 20:38, 1 февраля 2025
| «Новые Дома» | |
|---|---|
| «Novye Doma» Павловская линия | |
| Муроморский метрополитен | |
 | |
| Район | Павловский |
| Предполагаемая дата открытия | 3 февраля 2025 года |
| Проектное название | Павловская |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 14 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 94 (диагональ) |
| Ширина платформы, м | 8 (диагональ) |
| Архитекторы |
Artick207 Adam_slayddder |
| Соседние станции | Дворец Спорта, Брестская |
«Новые Дома» — станция Павловской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станцией «Дворец Спорта» и «Брестская». Находится на территории Павловского района города в сердце жилого массива. Открытие станции планируется 3 февраля 2025 года, в день города.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Наземные сооружения
Станция имеет два подземных вестибюля с обеих сторон станции, которые похожи друг на друга и построены по типовому проекту.
Полы отделаны гранитом со вставками из полированного камня, стены отделаны плиткой из диорита и белого камня с линией из чёрного камня снизу у пола, а потолок и перекрытия сделаны из железобетона, окрашенного в белый цвет.
Северный вестибюль имеет четыре выхода, ведущих по разные стороны проспекта, один из выходов ведёт к остановке, а два выхода выходят напрямую к трамвайных остановкам, обеспечивая максимально короткую пересадку на него. Южный вестибюль имеет похожую конфигурацию выходов, но их на один меньше.
Подземные сооружения
«Новые Дома» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 14 м).
Пол станции отделан из андезита со вставками из гранита вокруг колонн, путевые стены облицованы бежевой плиткой с барельефами, сделанными из андезита (по три на одну путевую стену), потолок и перекрытия сделаны из железобетона, а колонны отделаны плиткой, имитирующей металл с сине-зелёным оттенком.
Освещение станции встроена в потолок между перекрытиями и имеет сделано из стандартных типовых длинных ламп.
Наземный транспорт
В будущем, с застройкой района, со станции можно будет пересесть на различные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая.
Интересные факты
- Вместе с «Брестской» является первой колонной станцией, построенной по типовому проекту, которые в народе называют «сороконожками».
- Самая неглубокая из подземных станций в Муроморском метрополитене (до неё этот рекорд держала за собой станция «Владимирский проспект»).