Муроморский метрополитен

Муроморский метрополитен
Описание
Тип	метротрамвай (временно на 1 и 2 линии), метрополитен (3 линия)
Страна	Россия
Расположение	город Муроморск
Дата открытия	20 мая 2024 года
Владелец	ГУП «Муроморский метрополитен»
Стоимость проезда	2$ (игровых)
Маршрутная сеть
Число линий	3
Число станций	15
Подвижной состав
Число вагонов в составе	3 (Tatra RT8D5, 1 и 2 линия) 6 (вагон метро, 3 линия)
Число депо	2
Технические данные
Ширина колеи	1520 мм
Электрификация	контактная сеть, 600В постоянного тока (1 и 2 линии) контактный рельс, 825В постоянного тока (3 линия, все линии после полного перехода в режим метрополитена)
Максимальная скорость	80 км/ч
Схема линий

Муроморский метрополитен — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система Муроморска. Был открыт 20 мая 2024 года, на данный момент состоит из трёх линии, пятнадцати станций и двух электродепо. Открытие сопровождалось мероприятием. Система временно работает, как метротрамвай.

Вторая открытая транспортная система в Муроморске после трамвая.

Муроморский метрополитен эксплуатируется государственным унитарным предприятием «Муроморский метрополитен».

Линии

По состоянию на 22 декабря 2024 года, открыты три линии и одна проектируется.

Линии метрополитена

№	Название	Дата открытия	Станций
1	Невско-Заводская	20 мая 2024	7
2	Павловская	1 декабря 2024	4
3	Замуррецкая	22 декабря 2024	5
4	Калининско-Мурская	2025	неизвестно

История

Начало всех начал! (Февраль — Май 2024)

Бурный рост Муроморска требует наличие новых и надёжных транспортных связей. В качестве решения проблемы был выбран курс на строительство современного скоростного внеуличного транспорта, коим является метро!

Проектирование первой Калининско-Невской линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува».

5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в Приморском районе города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, который означает старт строительства первого пускового участка Калининско-Невской линии метрополитена, на время возведения ствола транзитный проезд по 3-й Петровской линии между Песочной улицей и Елизаветинского переулка ограничен.

Предположительно, первый шахтный ствол находится на перегоне между станциями «Морской Бульвар» и «Народная», эти же станции затем начали строить первыми. По плану, первый пусковой участок должен состоять из шести станций и одного электродепо за станцией «Ауктува».

После долго и изнурительного строительства, 20 мая 2024 года первый пусковой участок Муроморского метрополитена был, наконец, открыт с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города ofls_2020 и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта перед входом в вестибюль станции «Ауктува». Были открыты станции: Пролетарская, Ауктува, Морской Бульвар, Театральная, Площадь Метростроителей и Владимирский проспект. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «Ауктува».

Стоп, метротрам? 0_о

На мероприятии было обнародовано решение о временной эксплуатации системы, как метротрамвай, что стало сюрпризом для многих. На линии с 20 мая эксплуатируются трамваи Tatra RT8D5М со способом получения электроэнергии через контактную сеть. Как не странно, но данная система полностью отделена и несовместима со системой Муроморского трамвая в ведении МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление».

Застой (Июнь — Ноябрь 2024)

Этот период в истории сопровождался отсутствием каких-либо значимых мероприятий по открытию объектов метрополитена и долгим строительством Павловской и Замуррецкой линий (в общей сумме на этих линиях строились 9 станций). Лишь в начале сентября были открыты новые вестибюли на некоторых станциях Невско-Заводской линии (тогда ещё Калининско-Невская). Эксперты утверждают, что такой застой в развитии метрополитена связан с необычайной сложностью строительства перегонных тоннелей и станций на новых линиях в плохих геологических условиях (город стоит на болотах) и, соответственно, большой ценой самих работ. По расчётам, большие затраты на возведение новых линий оправдаются и окупятся их большой востребованностью.

11 ноября 2024 года были даны названия строящимся и перспективным линиям, и переименована Калининско-Невская линия:

• Калининско-Невская линия -> Невско-Заводская линия;
• Зелёная линия (Вторая) -> Павловская линия;
• Синяя линия (Третья) -> Замуррецкая линия;
• Оранжевая линия (Четвёртая) -> Калининско-Мурская линия.

Открытие новых линий (Декабрь 2024)

Именно к этому месяцу были окончены основные строительные работы по двум новым линиям и жители города получили «новогодний подарок» в виде их открытия после полугодичного застоя.

Павловская линия

1 декабря открыт первый пусковой участок Павловской линии, состоящий из четырёх станций: «Иваноостровская», «Народная», «Университет» и «Вокзальная».

Замуррецкая линия

22 декабря открыт первый пусковой участок Замуррецкой линии, состоящий из пяти станций: «ВДНиТ» ,«Иваноостровская», «Площадь Метростроителей» (северный зал), «Рыбацкая» и «Замуррецкая».

Экспансия (Январь 2025 — наст.вр.)

После окончания строительства основного «костяка» в виде трёх линий, метрополитен начнёт прирастать станциями и приходить в новые жилые районы вдали от центра, обеспечивая новых жителей удобным видом транспорта в шаговой доступности, который идёт напрямую в центр и минует пробки. Эксперты предсказывают, что этому периоду не будет свойственна долгая «застойность» и открытие новых станций будет происходить по времени более равномерно.

Метро в Павловский район!

В день города, 3 февраля 2025 года, открывается новый участок Павловской линии (вторая очередь), состоящий из трёх станций: «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская». Две последние станции расположены в новом Павловском районе, где разворачивается строительство новых жилых кварталов.

Этот участок примечателен тем, что:

1. Это первое продление уже существующей линии (до этого лишь открывались новые линии);
2. На нём находятся первые типовые колонные станции («сороконожка»), в будущем этот проект будет распространяться и на другие станции других линий;
3. Теперь каждая линия имеет своё электродепо и обслуживание всех линий станет проще;
4. Павловская линия стала самой длинной линией, отобрав этот титул у Невско-Заводской линии (не смотря на это, обе линии будут иметь одинаковое количество станций).

Депо

Муроморский метрополитен обслуживается тремя электродепо. 3 февраля 2025 года прошёл технический пуск нового электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот» для обслуживания Павловской линии, пассажирская экслуатация начнётся с 5 февраля 2025 года после работ по переводу Павловской линии на новый подвижной состав.

Действующие

№	Название	Дата открытия	Тип	Обслуживаемые линии	Вагоны	Архитектор
ТЧ-1	«Пролетарское»	20 мая 2024	Эксплуатационное	Невско-Заводская	Tatra RT8D5	ofls_2020
ТЧ-2	«Замуррецкое»	22 декабря 2024		Замуррецкая	81-703 «Е»	Chups
ТЧ-3	«Серп и Молот»	5 февраля 2025		Павловская		ofls_2020

Строящиеся/перспективные

Название	Дата открытия	Тип	Линии	Вагоны	Архитектор
—

Перспективы развития

До конца 2025 года в Муроморском метрополитене планируется реализовать следующие проекты:

• Продление Невско-Заводской линии за станцию «Ауктува» с новыми станциями «Машиностроителей» и «Обводная», при этом закроется навсегда станция «Пролетарская», которая изначально строилась, как временная. Открытие планируется в первом квартале 2025 года.
• Продление Замуррецкой линии на восток с одной станцией «Москвабадская». Дата открытия неизвестна, но ожидается, что станция будет открыта уже к середине 2025 года.
• Открытие новой Калининско-Мурской линии (четвёртая по хронологии). Состав первого пускового участка и дата открытия на момент 2 февраля 2025 года неизвестны. Известно только то, что линия пройдёт через станцию «Вокзальная» и Павловский вокзал на юг города. Ожидается, что линия будет открыта уже к концу 2025 года.
• Продление Павловской линии на север за станцию «Иваноостровская». Составность нового участка доподлинно неизвестна, известно лишь о одной станции, которая будет располагаться около крепости. Открытие в каком-либо виде ожидается к концу 2025 года.

Остальные проекты продлений существующих и открытий новых линий не объявлены даже официально и относятся к более далёкой перспективе. Известно только о встраивании на Павловской линии станции «Адмирал» в существующий перегон «Народная» — «Иваноостровская», после открытия станет самой глубокой станцией.

План-проект-путевая схема Муроморского метрополитена по состоянию на 29.01.2025