Муроморский трамвай: различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 '''Муроморский трамвай''' — проектируемый вид наземного общественного транспорта Муроморска. Строится, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута планируется весной в марте или апреле.
-По состоянию на 14 февраля 2024 года проектируется два трамвайных маршрута с трамвайным парком №1 в промышленной зоне южнее Железнодорожного вокзала. Данные маршруты имеют магистральное и социальное значения. В далекой перспективе предусмотрены ещё 5 маршрутов.
+По состоянию на 14 февраля 2024 года планируется два трамвайных маршрута и ещё четыре проектируются с трамвайным парком №1 в промышленной зоне южнее Железнодорожного вокзала. Данные маршруты имеют магистральное и социальное значения. В далекой перспективе предусмотрены ещё 4 маршрутов.
 == Маршруты ==
 [[Файл:Схема предварительной трассировки первых двух маршрутов Муроморского трамвая.png|мини|Схема предварительной трассировки первых двух маршрутов Муроморского трамвая]]
-''Трассировка и названия конечных проектируемых маршрутов неокончательны и могут изменится!''
+''Трассировка и названия конечных проектируемых маршрутов неокончательны и могут измениться!''
 {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |+
@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 |Железнодорожный вокзал — Адмиралтейство
 |весна 2024 года
-|''неизвестно''
+|7 минут
+|}
+=== Перспективные маршруты ===
+По плану, маршруты с литерой ''К'' будут работать только в часы пик для подвоза рабочих к их местам работы в промышленных зонах от ближайшей станции метрополитена.
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|+
+!№
+!Конечные пункты
+!Парк
+|-
+|'''3'''
+|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"
+| rowspan="4" |№1
+|-
+|'''3к'''
+|Станция метро "Ауктува" — Завод "МурВагонМаш"
+|-
+|'''4'''
+|Железнодорожный вокзал — ''Порт''
+|-
+|'''4к'''
+|Станция метро "Ауктува" — ''Порт''
 |}
@@ Строка 37: / Строка 59: @@
 Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.
+== Конечные станции и оборотные кольца ==
+=== Конечные станции ===
+На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности ''(например, отдохнуть или поесть).'' За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.
+Планируемые конечные станции:
+* Железнодорожный вокзал (маршруты №№1, 2, 4);
+* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 3к);
+=== Оборотные кольца ===
+По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.
+Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
+Планируемые оборотные кольца:
+* Приморская улица (маршрут №1);
+* Адмиралтейство (маршрут №2, 3);
+* Станция метро "Ауктува" (маршрут №№3к, 4к);
+* Порт (маршрут №№4, 4к).