Брестская (станция метро): различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения.
+== Наземные сооружения ==
+Станция имеет два одинаковых вестибюля с обеих сторон станции.
+Однако, они имеют уникальную конструкцию. Само помещение вестибюля фактически находится в яме, из-за чего оно кажется довольно просторным, крыша имеет изогнутую внутрь форму и защищает вестибюль и саму станцию от осадков.
+== Подземные сооружения ==
+«Новые Дома» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 17 м).
+Станция оформлена в стиле «Неованилла». Пол станции отделан из чистого камня в центральной зале и каменными кирпичами в боковых залах. Путевые стены станции отделаны красной плиткой под кирпич и отсылают на [https://ru.wikipedia.org/wiki/Брестская_крепость Брестскую крепость] в городе Брест, Беларусь. Потолок и перекрытия сделаны из железобетона. Колонны отделаны гладким мрамором.
+== Наземный транспорт ==
+В будущем, с застройкой района, со станции можно будет пересесть на различные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая.
 == Путевое развитие ==
 За станцией находится двухпутный оборотный путик с тоннелями по бокам для возможности продления линии.
+== Интересные факты ==
+# Вместе с «[[Новые Дома (станция метро)|Новыми Домами]]» является первой колонной станцией, построенной по типовому проекту, которые в народе называют «сороконожками».
+# Вестибюли станции имеют уникальную конструкцию и фактически расположены в яме.
+# Первая станция, которая имеет более двух проектных названий, ближе к открытию участка станцию было решено назвать Брестской из-за отделки путевых стен, которые напоминают [https://ru.wikipedia.org/wiki/Брестская_крепость Брестскую крепость].