Вокзальная (станция метро)

«Вокзальная»
«Vokzal`naya» Марининско-Павловская линия Калининско-Мурская линия
Муроморский метрополитен
Район	Железнодорожный
Расположение	Привокзальная площадь Центрального вокзала
Дата открытия	1 декабря 2024 года
Тип	двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения
Глубина заложения, м	41
Количество платформ	3
Тип платформ	островная (верхние разделены)
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	145
Ширина платформ, м	20 (нижняя), 7 (верхние)
Архитекторы	Chups MapperChan
Переходы на станции	Калининско-Мурская линия (перспектива)
Выход к улицам	Привокзальная площадь, Проспект Ленина, Привокзальная улица, Улица Трефолева
Наземный транспорт	Трамвай №1, 2, 4, 6, 8, 9 Троллейбус №3, 10 Автобус №52, 53, 56, 63
Соседние станции	Университет, Дворец Спорта и Павловская

«Вокзальная» — станция Марининско-Павловской линии и будущей Калининско-Мурской линии Муроморского метрополитена, с момента открытия 1 декабря 2024 года и до 5 февраля 2025 года являлась конечной для Павловской линии. Находится на территории Железнодорожного района города.

С 16 августа 2025 года на Марининско-Павловской линии запускается маршрутное движение, именно на этой станции поезда будут разъезжаться по «вилкам» — на нижнем уровне поезда будут следовать до «Брестской», а на верхнем — до «Теплосилы».

Конструкция станции — двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения.

Наземные сооружения

Станция имеет два подземных вестибюля по причине нехватки места на поверхности.

Выходы западного вестибюля выходят к скверу с памятником графу Мурскому и углу перекрёстка Проспекта Ленина и Привокзальной улицы, в турникетном зале вестибюль имеет витражи по бокам. С открытия временно не будет доступен выход непосредственно во внутрь Центрального вокзала.

Восточный вестибюль расположен под кинотеатром «Юность», а его выходы ведут к перекрёстку проспекта Ленина и улицы Трефолева, один из выходов находится под крылом торгового центра «0101», а так же один из выходов совмещён с автовокзалом.

Разброс выходов у станции связан с тем, что сюда сходятся дороги Железнодорожного и других районов и множества маршрутов наземного общественного транспорта (на 27 мая 2025 года это 6 маршрутов трамвая, 4 маршрута автобуса и 2 маршрута троллейбуса), от чего место имеет статус транспортного пересадочного узла (ТПУ).

Подземные сооружения

Станция «Вокзальная» — двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).

Пол нижнего этажа станции облицован гранитной плиткой со вставками из кальцита, по краям используется андезит, на верхнем этаже используется только гранит. Свод станции в центральном зале состоит из вставок из "куполов", в центре которых висят люстры, освещающие станцию. В боковых залах же свод более пологий и не имеет архитектурных излишеств, на котором висят люстры. Свод станции держат длинные колонны из костного камня с небольшой аркой между ними, а на самих колоннах держатся посадочные платформы верхнего этажа. Как и станция «Иваноостровская», построена заранее с четырьмя путями для под принятие сюда в будущем Калининско-Мурской линии.

В отличие от станции «Иваноостровская» переход между этажами осуществляется эскалаторами (на Иваноостровской используются лестницы), и не планируется кросс-платформенная пересадка при появлении Калининско-Мурской линии.

Путевое развитие

К востоку от станции у Марининско-Павловской линии находится двухпутный оборотный тупик, от которых идёт ССВ к электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот». На пути ССВ сторону существует однопутное ССВ на ответвление Марининско-Павловской линии (в будущем Калинснко-Мурской линии) к пути в сторону центра на верхний этаж станции.

С путей верхнего этажа в сторону запада оставлены заделы под будущее преобразование и отделение ответвления Марининско-Павловской линии в отдельную Калининско-Мурскую линию. После отделения эти тоннели перестанут использоваться в пассажирской эксплуатации и будут действовать, как ССВ.

Наземный транспорт

Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:

• Трамвай: 1, 2, 4, 6, 8, 9;
• Троллейбус: 3, 10;
• Автобус: 52, 53, 56, 63.

Интересные факты

1. Вместе с «Иваноостровская» — первые двухъярусные станции в метрополитене;
2. Одна из немногих станций, открытая сразу с двумя вестибюлями;
3. Вторая станция в метрополитене, имеющая пересадку на железную дорогу и на железнодорожные вокзалы.
4. Станция имеет самое большое количество выходов из всех станций (семь), что обусловлено статусом транспортно-пересадочного узла с возможностью пересадки на вокзал и множества маршрутов наземного общественного транспорта.