Северное направление Мурской железной дороги: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Железнодорожная линия|страна=Россия|расположение=[[Муроморск]], [[Муроморская область]]|статус= | {{Железнодорожная линия|страна=Россия|расположение=[[Муроморск]], [[Муроморская область]]|статус=работает|конечные=[[Муроморск-Северный]], [[Красноградск]]|год открытия=18 июля 2026 года|подчинение=[[Мурские железные дороги]]|город управления=[[Муроморск]]|колея=1520 мм ([https://ru.wikipedia.org/wiki/Русская_колея русская колея])|электрификация=[https://ru.wikipedia.org/wiki/Электрификация_железных_дорог#Система_постоянного_тока 3 кВ постоянный ток]|скорость=120 км/ч|изображение=Станция Бутусово-1 Северного направления Мурской Железной дороги.png|подробная карта=Схема Северного направления МЖД.png|схема=}} | ||
{{Северное направление МЖД}} | {{Северное направление МЖД}} | ||
'''Северное направление Мурской железной дороги''' — железнодорожная линия [[Мурские железные дороги|Мурской железной дороги]] от [[Муроморск|Муроморска]] до [[Красноградск|Красноградска]] через населённые пункты [[Лисий посёлок]], [[Бутусово]], [[Ежелесово|Ежлесово]] и [[Финково]]. Построена в 2025-2026 годах и | '''Северное направление Мурской железной дороги''' — железнодорожная линия [[Мурские железные дороги|Мурской железной дороги]] от [[Муроморск|Муроморска]] до [[Красноградск|Красноградска]] через населённые пункты [[Лисий посёлок]], [[Бутусово]], [[Ежелесово|Ежлесово]] и [[Финково]]. Построена в 2025-2026 годах и открыта для пассажиров 18 июля 2026 года. Первая по счёту и старейшая железнодорожная линия Мурских железных дорог. Первый пусковой участок является первым этапом в создании обширной Муроморской железнодорожной сети. | ||
На участке [[Муроморск-Северный]] — [[Бутусово-1]] четыре главных пути, далее по основному ходу линия двухпутная. В будущем от линии будут отходить многочисленные ответвления и другие линии. Например, в скором времени планируется запуск Серпомолотовской соединительной линии ''(название получено от построенной платформы [[Серп и Молот]] на ней)'', идущую до Центрального вокзала, через неё можно будет попасть на другие направления. | На участке [[Муроморск-Северный]] — [[Бутусово-1]] четыре главных пути, далее по основному ходу линия двухпутная. В будущем от линии будут отходить многочисленные ответвления и другие линии. Например, в скором времени планируется запуск Серпомолотовской соединительной линии ''(название получено от построенной платформы [[Серп и Молот]] на ней)'', идущую до Центрального вокзала, через неё можно будет попасть на другие направления. | ||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
После крупной узловой станции Бутусово-1 линия разделяется на две — главный ход уходит на север в сторону Красноградка и имеет два пути, а на восток отходит однопутная неэлектрифицированная линия в сторону города [[Шикса]]. Перед главной станцией в [[Красноградск|Красноградске]] так же отходит однопутная неэлектрифицированная линия к недавно упомянутой станции Шикса через Горноозерск по горной местности. | После крупной узловой станции Бутусово-1 линия разделяется на две — главный ход уходит на север в сторону Красноградка и имеет два пути, а на восток отходит однопутная неэлектрифицированная линия в сторону города [[Шикса]]. Перед главной станцией в [[Красноградск|Красноградске]] так же отходит однопутная неэлектрифицированная линия к недавно упомянутой станции Шикса через Горноозерск по горной местности. | ||
Станция [[Красноградск]] на долгое время будет конечной станцией направления и является сквозной. За ней к северу располагаются | Станция [[Красноградск]] на долгое время будет конечной станцией направления и является сквозной. За ней к северу располагаются тупиковый путь для оборота электропоездов. В будущем линия будет продлеваться далее на север. | ||
== Станции == | == Станции == | ||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
Из них 4 станции — Муроморск-Северный, Маринино, Бутусово и Красноградск являются узловыми. Станции Фарфоровская, Лучины и Лисий Посёлок не являются узловыми, но имеют более обширное путевое развитие. | Из них 4 станции — Муроморск-Северный, Маринино, Бутусово и Красноградск являются узловыми. Станции Фарфоровская, Лучины и Лисий Посёлок не являются узловыми, но имеют более обширное путевое развитие. | ||
== Оплата проезда == | |||
Для возможности воспользоваться услугами пригородных электропоездов нужно оплачивать свой проезд. На Северном вокзале и крупных узловых станциях можно купить билет или пополнить свой баланс в билетных автоматах. При входе на платформу билет или карту нужно провалидировать, воспользовавшись специальными валидаторами, расположенных на всех станциях. За безбилетный проезд по направлению назначается штраф. | |||
На направлении используется зонная тарификация. Стоимость поездки рассчитывается исходя из того, сколько тарифных зон вы проехали: от станции отправления до станции назначения. Если вы заходите на станцию в одной зоне ''(зона1 по формуле),'' а выходите на другой ''(зона2 по формуле)'' — система рассчитывает итоговую стоимость проезда по формуле: <small>''(зона2 - зона1) × минимальная стоимость одной зоны''</small> в сторону Красноградска, ''<small>(зона1 - зона2) × минимальная стоимость одной зоны</small>'' в сторону Муроморска. Например: (4 - 1) × 1$ = 3$. | |||
На данный момент существует шесть тарифных зон: | |||
* Зона 0 — в неё входит только одна станция: Муроморск-Северный ''(или Северный вокзал)''; | |||
* Зона 1 — Фарфоровская и Маринино; | |||
* Зона 2 — Лучины, Тарасовка, Кинастовская и Бортники; | |||
* Зона 3 — Лисий посёлок, Луговая и Бутусово-1; | |||
* Зона 4 — Гжатская, Ежлесово и Финково; | |||
* Зона 5 — Гримау и Красноградск. | |||
== Движение поездов == | == Движение поездов == | ||