Муроморский трамвай: различия между версиями
Tringoli (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 376: | Строка 376: | ||
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ||
По состоянию на | По состоянию на 14 сентября 2026 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи. | ||
В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу. | В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу. | ||
К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. | К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. Вместо них будет закуплена партия вагонов Tatra T6B5. | ||
Аналогично планируется временная консервация вагонов Tatra KT8D5 по двум причинам: большая степень износа вследствие длительной эксплуатации, отсутствие необходимости использования двухкабинного подвижного состава. Списание не планируется, вагоны будут капитально отремонтированы из-за высокой потенциальной ценности. | Аналогично планируется временная консервация вагонов Tatra KT8D5 по двум причинам: большая степень износа вследствие длительной эксплуатации, отсутствие необходимости использования двухкабинного подвижного состава. Списание не планируется, вагоны будут капитально отремонтированы из-за высокой потенциальной ценности и ответственно храниться в трамвайном парке имени Вакса. | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
|+ | |+ | ||
! colspan="7" |<big>'''<u>Эксплуатируемые вагоны</u>'''</big> | |||
|- | |||
!Фото | !Фото | ||
!Модель | !Модель | ||
| Строка 407: | Строка 407: | ||
|1016-1026 | |1016-1026 | ||
|11 | |11 | ||
|с | |с 01.06.24 | ||
|8 | |8 | ||
|- | |- | ||
| Строка 448: | Строка 448: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |- | ||
| colspan="7" |'''<big><u>Бывшие в эксплуатации</u></big>''' | |||
= | |- | ||
| | |||
!Фото | !Фото | ||
! | !Модель | ||
! | !Диапозон<br>номеров | ||
!Мах кол-во за всё время | |||
!Период эксплуатации | |||
!Был на маршрутах | |||
!Производитель и причина отставки | |||
! | |||
! | |||
! | |||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||