Муроморский трамвай: различия между версиями

Материал из MURS вики
м Через мимо трамвайного парка :skull:
Нет описания правки
Строка 21: Строка 21:
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица  
|Железнодорожный вокзал — Приморская улица  
|весна 2024 года
|конец апреля/май 2024<sup>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1221138022909870264 <nowiki>[источник]</nowiki>]</sup>
|5 минут
|5 минут
|Tatra T6A5
|Tatra T6A5
Строка 77: Строка 77:


=== Учреждение предприятия ===
=== Учреждение предприятия ===
В целях обеспечения пассажирских перевозок по [[Муроморск|Муроморску]] электротранспортом в виде '''трамваев''' и [[Муроморский троллейбус|троллейбусов]], '''21 января 2024 года''', юридически, было учреждено [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]], которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну.
В целях обеспечения пассажирских перевозок по [[Муроморск|Муроморску]] электротранспортом в виде '''трамваев''' и [[Муроморский троллейбус|троллейбусов]], '''21 января 2024 года''', юридически, было учреждено [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]], которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну. 23 марта, согласно [https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1221138022909870264 источнику], стали известны приблизительные сроки открытия в двух вариантах: оптимистичный — конец апреля и пессимистичный — май.


=== Чехия — страна-побратим! ===
=== Чехия — страна-побратим! ===

Версия от 16:54, 23 марта 2024

Муроморский трамвай
Описание
Страна Россия
Расположение Муроморск
Дата открытия весна 2024 года
Владелец МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6 (план)
Подвижной состав
Основные типы ПС Tatra T6A5, Tatra KT8D5
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Электрификация Контактная сеть, 600 В постоянного тока
Высота контактной сети 6 метров

Муроморский трамвай — проектируемый вид наземного общественного транспорта Муроморска. Строится, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута планируется весной.

По состоянию на 14 февраля 2024 года планируется один трамвайный маршрут (ещё четыре проектируются) с трамвайным парком №1 в промышленной зоне южнее Железнодорожного вокзала.

Маршруты

Схема предварительных трассировок маршрутов Муроморского трамвая

Трассировка и названия конечных проектируемых маршрутов неокончательны и могут измениться!

Маршруты Муроморского трамвая
Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Планируемый средний интервал Подвижной состав Парк
1 Железнодорожный вокзал — Приморская улица конец апреля/май 2024[источник] 5 минут Tatra T6A5 №1

Перспективные маршруты

По плану, маршрут №5 будет работать только в часы пик для подвоза рабочих к их местам работы в промышленных зонах от ближайшей станции метрополитена.

Перспективные маршруты Муроморского трамвая
Маршрутные огни Конечные пункты Парк Примечание Планируемый средний интервал
2 Железнодорожный вокзал — Адмиралтейство №1 8 минут
3 Завод "МурВагонМаш" — Адмиралтейство* 6 минут
4 Железнодорожный вокзал — Порт* 10 минут
5 Завод "МурВагонМаш" — Порт Работает в часы пик 15 минут
Далёкая перспектива
6 Железнодорожный вокзал — Станция метро «Ауктува» №1 Мимо трамвайного парка №1 20 минут

* — маршрут может быть открыт в усечённом виде.

История

Учреждение предприятия

В целях обеспечения пассажирских перевозок по Муроморску электротранспортом в виде трамваев и троллейбусов, 21 января 2024 года, юридически, было учреждено муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление», которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну. 23 марта, согласно источнику, стали известны приблизительные сроки открытия в двух вариантах: оптимистичный — конец апреля и пессимистичный — май.

Чехия — страна-побратим!

Акционерное общество «Dopravní podnik hlavního města Prahy» (Транспортное предприятие столицы Праги), которое занимается пассажирскими перевозками в столице Чехии, заключила соглашение с недавно созданным муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» о предоставлении ему бывших в употреблении трамваев Tatra T6A5 в количестве 16 штук для обслуживания первых маршрутов Муроморского трамвая.

Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.

Все трамваи получат бортовые номера от 1000 до 1015.

Планирование на будущее

5 февраля МУП «МТТУ» объявило о конкурсе на поставку 11-ти трехсекционных двухкабинных трамвайных вагонов, сроки поставки будут обсуждены и учтены после объявления победителя. 24 февраля стали известны результаты, победил завод «ЧКД Прага» Татра - Смихов, предложивший самую выгодную цену и трамваи Tatra KT8D5. Предварительно, они получат бортовые номера от 1016 до 1026.

Данные трамваи специально закупаются под трамвайные маршруты, у которых одна из конечных представляет собой съезд. На данный момент планируется ими обеспечить выпуск на маршрут №1 после его продления от железнодорожного вокзала на восток.

Маршрутные огни (софиты)

По распоряжению начальника трамвайной части МУП «МТТУ», с 4 марта всем планируемым маршрутам был дан цветовой код в виде двух маршрутных (сигнальных) огней своих цветов. Это позволяет в непогоду пассажиру издалека идентифицировать, трамвай какого маршрута к нему подъезжает. Так же это может быть полезно для стрелочников (однако, в настоящее время их работа упразднена в пользу автоматики). Некоторые сходятся во мнении, что со стороны это выглядит красиво и дополнительно украшает город. За основу системы была взята уже существующая из Санкт-Петербурга.

Всего используется пять цветов: красный, жёлтый, зелёный, синий и белый. Они присваиваются или рандомно, или какие-либо комбинации могут быть закреплены за трамвайным парком (досканально это неизвестно). Одно из главных условий — это чтобы два маршрута с одинаковыми маршрутными огнями не пересекались между собой и, желательно, располагались в разных частях города, в противном случае это может вызвать у пассажиров путаницу.

Конечные станции и оборотные кольца

Конечные станции

На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Планируемые конечные станции:

  • Железнодорожный вокзал (маршруты №№1, 2, 4);
  • Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 5);

Оборотные кольца

По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Планируемые оборотные кольца:

  • Приморская улица (маршрут №1);
  • Адмиралтейство (маршрут №2, 3);
  • Порт (маршрут №№4, 5).

Подвижной состав

При открытии системы, подвижной состав будет из себя представлять следующие модели:

  • Tatra T6A5
  • Tatra KT8D5

Распределение в парках

Трамвайный парк №1
Модель С... Примечание Назначение Эксплуатацмя
1000 Tatra T6A5 07.02.24 Стажёрский. Учебная кабина Пассажирский Не был в эксплуатации
1001 Tatra T6A5 07.02.24
1002 Tatra T6A5 07.02.24
1003 Tatra T6A5 07.02.24
1004 Tatra T6A5 07.02.24
1005 Tatra T6A5 08.02.24
1006 Tatra T6A5 08.02.24
1007 Tatra T6A5 08.02.24
1008 Tatra T6A5 10.02.24 Стажёрский. Учебная кабина
1009 Tatra T6A5 10.02.24 Стажёрский. Учебная кабина
1010 Tatra T6A5 10.02.24
1011 Tatra T6A5 10.02.24
1012 Tatra T6A5 13.02.24
1013 Tatra T6A5 13.02.24
1014 Tatra T6A5 13.02.24
1015 Tatra T6A5 13.02.24
Планируется:
1016 Tatra KT8D5 Пассажирский
1017 Tatra KT8D5
1018 Tatra KT8D5
1019 Tatra KT8D5
1020 Tatra KT8D5
1021 Tatra KT8D5
1022 Tatra KT8D5
1023 Tatra KT8D5
1024 Tatra KT8D5
1025 Tatra KT8D5
1026 Tatra KT8D5