Морской бульвар (станция метро): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Ну хотя бы так |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
== Наземные сооружения == | == Наземные сооружения == | ||
На данный момент станция имеет южный подземный вестибюль, выходы которого совмещены с домами в исторической застройке. Относительно бульвара Победы, при взгляде на улицу Победы, вход на станцию находится в здании слева, выход — в здании справа. Такая конфигурация входов и выходов создана из-за малого количества эскалаторов, в количестве двух штук, на спуск и подъём с улицы в подземный вестибюль и предотвращает возможную "перегрузку" станции в часы пик. | На данный момент станция имеет южный подземный вестибюль, выходы которого совмещены с домами в исторической застройке. Относительно бульвара Победы, при взгляде на улицу Победы, вход на станцию находится в здании слева, выход — в здании справа. Такая конфигурация входов и выходов создана из-за малого количества эскалаторов, в количестве двух штук, на спуск и подъём с улицы в подземный вестибюль и предотвращает возможную "перегрузку" станции в часы пик. | ||
[[Файл:Вход и выходы с южного вестибюля станции "Морской бульвар".png|мини|центр|Вход (слева) и выход (справа) с южного вестибюля станции «Морской Бульвар»]] | |||
В проекте так же значится возведение северного подземного вестибюля под пешеходной частью Морского бульвара. На самом станции для него оставлен задел в её северной горловине. Его наличие улучшит шаговую доступность станции жителям Приморского района и приезжих туристов, а так же упростит и укоротит пересадку с наземного [[Муроморский трамвай|Муроморского трамвая]] (сейчас нужно два раза перейти дорогу и пройти весь бульвар Победы). | В проекте так же значится возведение северного подземного вестибюля под пешеходной частью Морского бульвара. На самом станции для него оставлен задел в её северной горловине. Его наличие улучшит шаговую доступность станции жителям Приморского района и приезжих туристов, а так же упростит и укоротит пересадку с наземного [[Муроморский трамвай|Муроморского трамвая]] (сейчас нужно два раза перейти дорогу и пройти весь бульвар Победы). | ||
| Строка 14: | Строка 15: | ||
«Морской Бульвар» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 31 м). | «Морской Бульвар» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 31 м). | ||
Стиль оформления — морской, что соответствует названию станции. Колонны отделаны диоритом, пол — черным гладким камнем со вставками из гранита и андезита. Путевые стены станции облицованы серым камнем глиняного цвета с барельефами в виде якоря, указывающие на морскую тематику станции и близость к [[Балтийскому морю]]. | Стиль оформления — морской, что соответствует названию станции. Колонны отделаны диоритом, пол — черным гладким камнем со вставками из гранита и андезита. Путевые стены станции облицованы серым камнем глиняного цвета с барельефами в виде якоря, указывающие на морскую тематику станции и близость к [[Балтийскому морю]]. На одну путевую стену установлено три барельефа. | ||
[[Файл:Станция «Морской бульвар» (Калининско-Невская линия).png|без|мини|Станция «Морской Бульвар»]] | |||
[[Файл:Барельеф «Якорь».png|без|мини|Барельеф на путевой стене станции]] | |||
== Наземный транспорт == | == Наземный транспорт == | ||
Версия от 16:17, 18 августа 2024
| «Морской бульвар» | |
|---|---|
| «Morskoy Bulvar» Калининско-Невская линия | |
| Муроморский метрополитен | |
.png) | |
| Район | Приморский |
| Расположение | бульвар Победы |
| Дата открытия | 20 мая 2024 года |
| Тип | колонная трёхпролётная глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 31 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | прямая |
| Форма платформы | островная |
| Длина платформы, м | 134 |
| Ширина платформы, м | 16 |
| Архитекторы | ofls_2020 |
| Выход к улицам | Скандинавская улица, Морской бульвар (в проекте) |
| Наземный транспорт | Трамвай №1 |
| Соседние станции | Ауктува, Народная |
«Морской бульвар» — станция Калининско-Невской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Ауктува» и «Народная». Находится на территории Приморского района города.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения, её прототипом является станция «Автозаводская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Наземные сооружения
На данный момент станция имеет южный подземный вестибюль, выходы которого совмещены с домами в исторической застройке. Относительно бульвара Победы, при взгляде на улицу Победы, вход на станцию находится в здании слева, выход — в здании справа. Такая конфигурация входов и выходов создана из-за малого количества эскалаторов, в количестве двух штук, на спуск и подъём с улицы в подземный вестибюль и предотвращает возможную "перегрузку" станции в часы пик.
В проекте так же значится возведение северного подземного вестибюля под пешеходной частью Морского бульвара. На самом станции для него оставлен задел в её северной горловине. Его наличие улучшит шаговую доступность станции жителям Приморского района и приезжих туристов, а так же упростит и укоротит пересадку с наземного Муроморского трамвая (сейчас нужно два раза перейти дорогу и пройти весь бульвар Победы).
Подземные сооружения
«Морской Бульвар» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 31 м).
Стиль оформления — морской, что соответствует названию станции. Колонны отделаны диоритом, пол — черным гладким камнем со вставками из гранита и андезита. Путевые стены станции облицованы серым камнем глиняного цвета с барельефами в виде якоря, указывающие на морскую тематику станции и близость к Балтийскому морю. На одну путевую стену установлено три барельефа.
Наземный транспорт
Автобусные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 | Народная (КНЛ)
Театральная (КНЛ) Площадь Метростроителей (КНЛ) |
Исаакиевская площадь | Метро «Площадь Метростроителей» |
Трамвайные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 | Центральный железнодорожный вокзал | Приморская улица | Платформа «Серп и Молот» |
Интересные факты
- По возведению является старейшей станцией Муроморского метрополитена.
- На бульваре Победы была заложена одна из первых шахт метрополитена (ныне замурована).
- Станция имеет уникальную систему павильонов, входы и выходы располагаются в отдельных параллельных зданиях.
- Благодаря своему расположению в центре города и рядом с туристическими объектами станция является одной из самых загруженных в часы пик.
- Именно на этой станции появилась первая официальная пересадка на Муроморский трамвай (20 мая, при открытии самой трамвайной системы).
- В будущем станция будет иметь наземную пересадку на пассажирский порт.