Муроморский метрополитен: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Ну, я не верю в открытие 4 линии в 2024 году) |
||
Строка 24: | Строка 24: | ||
|2 | |2 | ||
|''[[Зелёная]]'' | |''[[Зелёная]]'' | ||
|'' | |''2024 год'' | ||
|''неизвестно'' | |''неизвестно'' | ||
|- | |- | ||
|''3'' | |''3'' | ||
|''[[Синяя]]'' | |''[[Синяя]]'' | ||
|''2024 год'' | |||
|''неизвестно'' | |''неизвестно'' | ||
|- | |||
|''4'' | |||
|''[[Оранжевая]]'' | |||
|''2025 год (далекая перспектива)'' | |||
|''неизвестно'' | |''неизвестно'' | ||
|} | |} |
Версия от 09:39, 19 августа 2024
Муроморский метрополитен | |
---|---|
Описание | |
Тип | метротрамвай (временно) |
Страна | Россия |
Расположение | город Муроморск |
Дата открытия | 20 мая 2024 года |
Владелец | ГУП «Муроморский метрополитен» |
Стоимость проезда | 2$ (игровых) |
Маршрутная сеть | |
Число линий | 1 |
Число станций | 7 |
Подвижной состав | |
Число вагонов в составе |
3 (Tatra RT8D5) 6 (вагон метро) |
Число депо | 1 |
Технические данные | |
Ширина колеи | 1520 мм |
Электрификация |
контактная сеть, 600В постоянного тока (сейчас) контактный рельс, 825В постоянного тока (перспектива) |
Максимальная скорость | 80 км/ч |
Муроморский метрополитен — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система Муроморска. Был открыт 20 мая 2024 года, состоит из одной линии — Калининско-Невской, 7 станций на ней и одного электродепо. Открытие сопровождалось мероприятием. Система временно работает, как метротрамвай.
Вторая открытая транспортная система в Муроморске после трамвая.
Муроморский метрополитен эксплуатируется государственным унитарным предприятием «Муроморский метрополитен».
Линии
По состоянию на 20 мая 2024 года, открыта одна линия метро — Калининско-Невская, и ещё две проектируются, на данный момент они не имеют названий.
№ | Название | Дата открытия | Станций |
---|---|---|---|
1 | Калининско-Невская | 20 мая 2024 года | 7 |
2 | Зелёная | 2024 год | неизвестно |
3 | Синяя | 2024 год | неизвестно |
4 | Оранжевая | 2025 год (далекая перспектива) | неизвестно |
История
Начало всех начал! (Февраль — Май 2024)
Бурный рост Муроморска требует наличие новых и надёжных транспортных связей. В качестве решения проблемы был выбран курс на строительство современного скоростного внеуличного транспорта, коим является метро!
Проектирование первой Калининско-Невской линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува».
5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в Приморском районе города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, который означает старт строительства первого пускового участка Калининско-Невской линии метрополитена[1], на время возведения ствола транзитный проезд по 3-й Петровской линии между Песочной улицей и Елизаветинского переулка ограничен.
Предположительно, первый шахтный ствол находится на перегоне между станциями «Морской Бульвар» и «Народная», эти же станции затем начали строить первыми. По плану, первый пусковой участок должен состоять из шести станций и одного электродепо за станцией «Ауктува».
После долго и изнурительного строительства, 20 мая 2024 года первый пусковой участок Муроморского метрополитена был, наконец, открыт с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города ofls_2020 и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта перед входом в вестибюль станции «Ауктува». Были открыты станции: Пролетарская, Ауктува, Морской Бульвар, Театральная, Площадь Метростроителей и Владимирский проспект. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «Ауктува».
Стоп, метротрам? 0_о
На мероприятии было обнародовано решение о временной эксплуатации системы, как метротрамвай, что стало сюрпризом для многих. На линии с 20 мая эксплуатируются трамваи Tatra RT8D5М со способом получения электроэнергии через контактную сеть. Как не странно, но данная система полностью отделена и несовместима со системой Муроморского трамвая в ведении МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление».
Примечания
- ↑ Объявление старта строительства Муроморского скоростного внеуличного транспорта!, chay9299, 3 марта 2024, Discord.