Муроморский метрополитен: различия между версиями

Материал из MURS вики
Нет описания правки
Ну, я не верю в открытие 4 линии в 2024 году)
Строка 24: Строка 24:
|2
|2
|''[[Зелёная]]''
|''[[Зелёная]]''
|''неизвестно''
|''2024 год''
|''неизвестно''
|''неизвестно''
|-
|-
|''3''
|''3''
|''[[Синяя]]''
|''[[Синяя]]''
|''2024 год''
|''неизвестно''
|''неизвестно''
|-
|''4''
|''[[Оранжевая]]''
|''2025 год (далекая перспектива)''
|''неизвестно''
|''неизвестно''
|}
|}

Версия от 09:39, 19 августа 2024

Муроморский метрополитен
Описание
Тип метротрамвай (временно)
Страна Россия
Расположение город Муроморск
Дата открытия 20 мая 2024 года
Владелец ГУП «Муроморский метрополитен»
Стоимость проезда 2$ (игровых)
Маршрутная сеть
Число линий 1
Число станций 7
Подвижной состав
Число вагонов в составе 3 (Tatra RT8D5)
6 (вагон метро)
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1520 мм
Электрификация контактная сеть, 600В постоянного тока (сейчас)
контактный рельс, 825В постоянного тока (перспектива)
Максимальная скорость 80 км/ч

Муроморский метрополитен — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система Муроморска. Был открыт 20 мая 2024 года, состоит из одной линии — Калининско-Невской, 7 станций на ней и одного электродепо. Открытие сопровождалось мероприятием. Система временно работает, как метротрамвай.

Вторая открытая транспортная система в Муроморске после трамвая.

Муроморский метрополитен эксплуатируется государственным унитарным предприятием «Муроморский метрополитен».

План-проект-путевая схема Муроморского метрополитена по состоянию на 29.04.2024

Линии

По состоянию на 20 мая 2024 года, открыта одна линия метро — Калининско-Невская, и ещё две проектируются, на данный момент они не имеют названий.

Линии метрополитена
Название Дата открытия Станций
1 Калининско-Невская 20 мая 2024 года 7
2 Зелёная 2024 год неизвестно
3 Синяя 2024 год неизвестно
4 Оранжевая 2025 год (далекая перспектива) неизвестно

История

Начало всех начал! (Февраль — Май 2024)

Бурный рост Муроморска требует наличие новых и надёжных транспортных связей. В качестве решения проблемы был выбран курс на строительство современного скоростного внеуличного транспорта, коим является метро!

Проектирование первой Калининско-Невской линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува».

5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в Приморском районе города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, который означает старт строительства первого пускового участка Калининско-Невской линии метрополитена[1], на время возведения ствола транзитный проезд по 3-й Петровской линии между Песочной улицей и Елизаветинского переулка ограничен.

Предположительно, первый шахтный ствол находится на перегоне между станциями «Морской Бульвар» и «Народная», эти же станции затем начали строить первыми. По плану, первый пусковой участок должен состоять из шести станций и одного электродепо за станцией «Ауктува».

После долго и изнурительного строительства, 20 мая 2024 года первый пусковой участок Муроморского метрополитена был, наконец, открыт с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города ofls_2020 и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта перед входом в вестибюль станции «Ауктува». Были открыты станции: Пролетарская, Ауктува, Морской Бульвар, Театральная, Площадь Метростроителей и Владимирский проспект. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «Ауктува».

Стоп, метротрам? 0_о

На мероприятии было обнародовано решение о временной эксплуатации системы, как метротрамвай, что стало сюрпризом для многих. На линии с 20 мая эксплуатируются трамваи Tatra RT8D5М со способом получения электроэнергии через контактную сеть. Как не странно, но данная система полностью отделена и несовместима со системой Муроморского трамвая в ведении МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление».

Примечания