Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 149: | Строка 149: | ||
Во время ограничений было проведено техническое обслуживание закрытой линии, на пересадочном узле с метро обновлены трамвайные остановки и изменена конфигурация остановки "Приморская улица" — теперь высадка и посадка пассажиров осуществляется раздельно. | Во время ограничений было проведено техническое обслуживание закрытой линии, на пересадочном узле с метро обновлены трамвайные остановки и изменена конфигурация остановки "Приморская улица" — теперь высадка и посадка пассажиров осуществляется раздельно. | ||
=== Смена модели закупаемых трамваев и б/у из Ленинграда === | |||
3 сентября между [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» (МУП «МТТУ»)|муниципальным унитарным предприятием «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] и чешским производителем была достигнута договорённость и были изменены условия контракта, подписанным мэром [[ofls_2020]] 3 апреля 2024 года, в город прибудут 42 трамвая ''(диапазон бортовых номеров тот же)'' несколько иной модели — '''Tatra T2''', вместо Tatra T3. Связано это с технологическими особенностями завода и невозможностью изготовить на данный момент такое количество Tatra T3. Так же, МУП договорился о передаче трамваев ЛМ-68 из Ленинграда в качестве помощи. Сколько трамваев поступит в город — неизвестно. | |||
Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября. | |||
== Конечные станции и оборотные кольца == | == Конечные станции и оборотные кольца == | ||