Муроморский трамвай: различия между версиями

Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 137: Строка 137:


Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.
Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.
=== Ограничения, которых можно было избежать ===
В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, начало которого запланировано в октябре.
<u>Предварительный режим работы маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта:</u>
'''Маршрут №1''' разделяется на два маршрута:
* №1 («Платформа Серп и Молот» — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав;
* №1а (Приморская улица — Пять Углов), использует резервный съезд перед перекрёстком на Пяти Углах, на время ремонта изолирован от основной сети.
'''Маршрут №2''' работает по временной трассе (Адмиралтейство — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав, на время ремонта изолирован от основной сети.
Запуск нового '''маршрута №3''' временно отложен, будет запущен после ремонта.
Ближе к началу ремонта будет запущен новый '''маршрут №4''' по трассе "МурВагонМаш - Центральная проходная — Центральный вокзал", на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. '''Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!'''


== Конечные станции и оборотные кольца ==
== Конечные станции и оборотные кольца ==