Муроморский трамвай: различия между версиями

Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 46: Строка 46:
|''[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]''
|''[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]''
|''Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"''
|''Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"''
|''октябрь 2024 года''
|''30 сентября 2024''
|''неизвестно''
|''Tatra T3 (временно)''
|''Через ул. Подвойского''
|''Через ул. Подвойского''
''Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной''
''Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной''
Строка 146: Строка 146:
* Tatra T3 ''(1112-1141)''
* Tatra T3 ''(1112-1141)''
* ЛМ-68 ''(1200-1216)''
* ЛМ-68 ''(1200-1216)''
== Перспектива развития ==
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>
=== До конца 2024 года: ===
* Реконструкция узла «Пять Углов»;
* Открытие маршрута №3 после реконструкции;
* Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ»;
* Открытие линии по Большому Конюшенному проспекту от Ауктувской площади на запад до конечной остановки с проектным названием «Приморская улица» с открытием маршрута №5 по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Приморская улица».
=== 2025 год: ===
* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
* Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Метростроителей и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
* Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
* Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же;
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот»;
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Приморская улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
* Строительство и открытие попереречной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».