История Муроморского трамвая

Это статья о истории Муроморского трамвая, здесь собраны все новости и события трамвайной системы Муроморска за всю её историю.

Январь 2024

Учреждение предприятия

В целях обеспечения пассажирских перевозок по Муроморску электротранспортом в виде трамваев и троллейбусов, 21 января 2024 года, юридически, было учреждено муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление», которое будет обеспечивать выпуск электротранспорта на маршруты, а так же будет подчинено городу, от него же и будет идти финансирование предприятия. 18 февраля начата укладка рельс и возведение опор контактной сети по Морскому бульвару, открытие и начало пассажирской эксплуатации первых двух маршрутов назначено на весну. 23 марта, согласно источнику, стали известны приблизительные сроки открытия в двух вариантах: оптимистичный — конец апреля и пессимистичный — май.

Чехия — страна-побратим!

Акционерное общество «Dopravní podnik hlavního města Prahy» (Транспортное предприятие столицы Праги), которое занимается пассажирскими перевозками в столице Чехии, заключила соглашение с недавно созданным муниципальное унитарное предприятие «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» о предоставлении ему бывших в употреблении трамваев Tatra T6A5 в количестве 16 штук для обслуживания первых маршрутов Муроморского трамвая.

Трамваи находятся в хорошем техническом состоянии и способны проработать ещё десяток лет. Транспортное предприятие Праги так же предоставит все нужные запчасти для обслуживания, квалифицированных специалистов и обучит наших местных. Таким образом, вопрос о подвижном составе у предприятия решён и не будет стоять какое-то время.

Все трамваи получат бортовые номера от 1000 до 1015.

Февраль 2024

Планирование на будущее

5 февраля МУП «МТТУ» объявило о конкурсе на поставку 11-ти трехсекционных двухкабинных трамвайных вагонов, сроки поставки будут обсуждены и учтены после объявления победителя. 24 февраля стали известны результаты, победил завод «ЧКД Прага» Татра - Смихов, предложивший самую выгодную цену и трамваи Tatra KT8D5. Предварительно, они получат бортовые номера от 1016 до 1026.

Данные трамваи специально закупаются под трамвайные маршруты, у которых одна из конечных представляет собой съезд. На данный момент планируется ими обеспечить выпуск на маршрут №1 после его продления от железнодорожного вокзала на восток.

Март 2024

Маршрутные огни (софиты)

По распоряжению начальника трамвайной части МУП «МТТУ», с 4 марта всем планируемым маршрутам был дан цветовой код в виде двух маршрутных (сигнальных) огней своих цветов. Это позволяет в непогоду пассажиру издалека идентифицировать, трамвай какого маршрута к нему подъезжает. Так же это может быть полезно для стрелочников (однако, в настоящее время их работа упразднена в пользу автоматики). Некоторые сходятся во мнении, что со стороны это выглядит красиво и дополнительно украшает город. За основу системы была взята уже существующая из Санкт-Петербурга.

Всего используется пять цветов: красный, жёлтый, зелёный, синий и белый. Они присваиваются или рандомно, или какие-либо комбинации могут быть закреплены за трамвайным парком (досканально это неизвестно). Одно из главных условий — это чтобы два маршрута с одинаковыми маршрутными огнями не пересекались между собой и, желательно, располагались в разных частях города, в противном случае это может вызвать у пассажиров путаницу.

Апрель 2024

Новые трамваи

3 апреля случилось два важных события в истории Муроморского трамвая:

• Прибыли первые четыре трамвая Tatra KT8D5 из одиннадцати запланированных. Они имеют две кабины управления, благодаря чему могут сменить направление движения на месте и им не нужны разворотные кольца. Специально закуплены для обеспечения временных трасс трамвайных маршрутов. По состоянию на 20 апреля, в город поступили все одиннадцать трамваев Tatra KT8D5.
• Мэром был подписан контракт с чешским производителем о покупке и поставке 42 односекционных трамвайных вагонов Tatra T3 для обеспечения будущих новых трамвайных маршрутов и получат бортовые номера в диапозоне 1100-1141. В дополнении была достигнута договорённость о поставках запчастей и квалифицированных кадров в Муроморск для безотказной эксплуатации трамвайных вагонов и их своевременном ремонте.

Скоро запуск?

С 21 апреля начато функционирование свежепостроенного трамвайного парка №1, с этой даты все трамвайные вагоны официально приписаны к парку и будут перегнаны в него, открытие трамвайной системы было уточнено и назначено на последние дни апреля (было перенесено на май).

Май 2024

На старт, внимание, марш!

9 мая 2024 года состоялось официальное открытие Муроморского трамвая, которое сопровождалось мероприятием в свежепостроенном трамвайном депо, участникам мероприятия разрешалось погулять и обследовать трамвайное депо, затем мэр перерезал ленту на въезде в депо и мероприятие закончилось поездкой по всей линии маршрута №1 всеми участниками.

После мероприятия на маршрут №1 вышло три трамвая, согласно графику, которые стали первыми вышедшими на линию к первым пассажирам!

Август 2024

Трамваю пришлось потесниться!

С 29 августа по 2 сентября 2024 года было ограничено движение трамваев по Морскому бульвару из-за строительства северного вестибюля станции метро «Морской бульвар», движение по маршруту №1 на участке "Пять Углов — Станция метро "Морской бульвар"" осуществлялось по одному южному пути линии, была сооружена временная остановка. Ограничения вводились для обеспечения безопасности строителей вестибюля и трамвайной инфраструктуры. Минимальные интервалы на маршрутах №№1 и 2 были увеличены, работал временный маршрут №1а по трассе "Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал".

Во время ограничений было проведено техническое обслуживание закрытой линии, на пересадочном узле с метро обновлены трамвайные остановки и изменена конфигурация остановки "Приморская улица" — теперь высадка и посадка пассажиров осуществляется раздельно.

Сентябрь 2024

Рокировка контракта на новые трамваи и б/у из Ленинграда

3 сентября между муниципальным унитарным предприятием «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» и чешским производителем была достигнута договорённость и были изменены условия контракта, подписанным мэром ofls_2020 3 апреля 2024 года. Количество трамваев не изменилось и равняется 42-м вагонам, однако, из них 12 вагонов будут представлять модель Tatra T2 (диапазон номеров 1100-1111), и 30 остальных вагонов — Tatra T3 (диапазон номеров 1112-1141), которые получат новую ливрею. Связано это с технологическими особенностями завода и невозможностью изготовить на данный момент большое количество Tatra T3. Так же, МУП договорился о передаче 17 трамваев ЛМ-68 (диапазон номеров 1200-1216) из Ленинграда в качестве помощи, в Муроморске они получат новую ливрею.

Такая моментальная надобность в подвижном составе вызвана планами открыть ещё два маршрута №3 и №4 к концу сентября.

Ограничения, которых можно было избежать

В сентябре месяце 2024 года начали поступать жалобы о неудовлетворительном состоянии трамвайных путей (в т. ч. их расположение) и контактной сети на узле «Пять Углов». Он работает с момента запуска трамвайной системы 9 мая, но оказалось, что качество работ было недостаточным, контактная сеть недостаточно натянута в некоторых местах, трамвай второго маршрута при следовании на вокзал буквально «подпрыгивает» на путях, едва не сходя с рельс! За считанные дни эта история переросла в крупный скандал, итогом которой стал преждевременный ремонт узла с его изменением, начало которого запланировано в октябре.

Предварительный режим работы маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта:

Маршрут №1 разделяется на два маршрута:

• №1 («Платформа Серп и Молот» — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав;
• №1а (Приморская улица — Пять Углов), использует резервный съезд перед перекрёстком на Пяти Углах, на время ремонта изолирован от основной сети.

Маршрут №2 работает по временной трассе (Адмиралтейство — Пять Углов), на маршруте работает двухкабинный подвижной состав, на время ремонта изолирован от основной сети.

Запуск нового маршрута №3 временно отложен, будет запущен после ремонта.

Ближе к началу ремонта будет запущен новый маршрут №4 по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Центральный вокзал», на время ремонта заменяет маршрут №3 южнее Пяти Углов. Обращаем внимание, что маршрут не подъезжает к Пяти Углам, а объезжает его по Улице Подвойского!!!

Схема маршрутов Муроморского трамвая на время ремонта узла Пять Углов